Предупреждение: В отношении автомобилей, работающих на природном газе, необходимо особое обращение и соблюдение расширенных требований, а также указаний о факторах опасности и предписаний по технике безопасности для автомобилей, работающих на природном газе.
ПримечаниеПеред сменой масла клиенту необходимо указать на возможность выбора между графиками ECOService-Flex и ECOService.
1. Открыть капот двигателя.
Важно: На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную установку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
- Демонтировать провод массы
3. Слить охлаждающую жидкость
- Подставить поддон для сбора жидкости
- Открыть резьбовую пробку сливного отверстия (стрелка)
4. Снять крышку двигателя
- Отвернуть крышку маслоналивного патрубка
- Вывернуть 2 винта
- Закрутить крышку маслоналивного патрубка
5. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов
- Освободить от зажимов клапан вентиляции топливного бака
- Демонтировать всасывающий воздуховод
- Демонтировать шланг вентиляции картера двигателя (5)
- Снять всасывающий воздушный шланг
- Отвинтить винт (3)
6. Снять модуль зажигания
- Снять разъем жгута проводов
- Вывернуть 4 винта
- Вывернуть с помощью KM-6009 (1)
- Внимание! Не перекашивать!
7. Снять шланги предварительного прогрева модуля дроссельной заслонки
- 2 шт.
8. Вытянуть штекер разъема жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (стрелка)
- Освободить зажим кожуха зубчатого ремня сзади
9. Снять крышку головки цилиндров
- Снять шланг вентиляции картера двигателя
- Отсоединить разъем жгута проводов нагреваемого лямбда-датчика регулирования состава топливной смеси
- Вывернуть 10 винтов
- Снять уплотнение
10. Снять зажим канала для укладки жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора
- Снять разъем жгута проводов
- Извлечь из держателя
11. Освободить переднее колесо справа
12. Поднять автомобиль
13. Демонтировать переднее колесо справа
- Вывернуть 4 винта
14. Поднять автомобиль
15. Закрыть резьбовую пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости
16. Снять кожух поликлинового ремня
- Вывернуть 3 винта (1)
- Снять зажимы (стрелка)
17. Демонтировать поликлиновый ремень
- Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки
- Вставить KM-6130 (1)
- Указание обозначить направление хода
18. Демонтировать натяжитель поликлинового ремня
- Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня
- Снять KM-6130 (2)
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
- Выкрутить винт (1)
19. Демонтировать шкив поликлинового ремня с коленвала
- Поддеть и вынуть пробку - впереди
- Вставить KM-911
- Выкрутить винт
- Снять KM-911
20. Высвободить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Открутить винт (стрелка)
- Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
21. Освободить выхлопную систему
ПримечаниеПри снятии среднего глушителя, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором нужно обезопасить остающуюся в автомобиле часть системы выпуска ОГ от неконтролируемого провисания.
Для этого часть системы выпуска ОГ с находящейся в ней гибкой трубкой можно закрепить подходящими средствами, например, с помощью проволоки проволокой на ходовой части.
Внимание!
Изгиб гибкой трубки даже на 5 - 10 угловых градусов по отношению к предусмотренной монтажной позиции могут повлечь за собой повреждение гибкого шланга с последующим выходом из строя.
- Отсоединить систему выхлопных газов
- Отвернуть выхлопную трубу спереди
- Выхлопную трубу спереди присоединить к корпусу переднего моста слева
22. Снять опору впускного коллектора
- Вывернуть винт сверху
- Отпустить винт внизу
23. Стянуть разъем жгута проводов системы управления двигателем
- Датчик положения коленчатого вала (стрелка), реле давления масла (1)
- Освободить кабель
24.Опустить автомобиль
25. Демонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Выкрутить 3 винта (стрелки)
- Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
26. Снять датчик распредвала (1)
- Открепить от держателя
- Снять разъем жгута проводов
- Вывернуть 2 винта (2)
27. Демонтировать нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
28. Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1
- Завернуть винт шкива поликлинового ремня на коленвале
- Коленчатый вал установить на метку
- Зафиксировать положение распредвалов
29. Снять зубчатый ремень
- Ослабить натяжной ролик зубчатого ремня (IV)
30. Снять приводные звездочки распредвалов
- Снять KM-852
- Вывернуть 2 винта
31. Демонтировать направляющий ролик зубчатой ременной передачи стороны впуска
- Выкрутить винт (1)
32. Демонтировать кожух зубчатого ремня сзади
- Вывернуть 2 винта
33. Снять серьгу генератора (1)
- Вывернуть 3 винта
- Повернуть вниз генератор
34. Сбросить давление топлива
- При помощи КМ-J-34730-91
- Внимание! Соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.
- Открутить защитный колпачок контрольного штуцера
- На трубе топливного распределителя
35. Демонтировать топливопровод
- с трубы топливного распределителя
36. Демонтировать жгут проводов системы управления двигателем
- Снять разъем жгута проводов
- Отсоединить провод массы (7)
- Удалить кабельный хомут
37. Снять трубу топливного распределителя
- Вывернуть 2 винта (стрелки)
- Вместе с топливными форсунками, извлечь жгут проводов системы управления двигателем
38. Установить впускной коллектор
- Демонтировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя (3)
- Освободить от зажимов жгут проводов (1)
- Стянуть трубку клапана вентиляции бака (2)
- Выкрутить 5 винтов (стрелки)
39. Снять шланг радиатора вверху
40. Демонтировать шланги охлаждающей жидкости
- 2 шт. (стрелки)
41. Снять фланец удаления воздуха из двигателя
- с держателя модуля управления двигателем
42. Снять нагреваемый лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси
- с помощью KM-6179 (1)
43. Демонтировать щиток выхлопного коллектора
- Вывернуть 3 винта
44. Демонтировать выпускной коллектор
- Отвернуть 9 гаек
- Вынуть уплотнение
45. Открутить винты головки цилиндров
- Вывернуть 10 винтов
- Указание! Ослабить винты в показанной последовательности
46. Снять головку блока цилиндров
- Указание! 2-й человек
- Указание! Головку блока цилиндров уложить на деревянные колодки
- Вынуть уплотнение головки цилиндров
47. Осмотреть детали
- Блок цилиндров, головка блока цилиндров, выхлопной коллектор, впускной коллектор, крышка головки блока цилиндров
48. Почистить уплотнительные поверхности
- Головка блока цилиндров, блок цилиндров, фланец впускного коллектора, выхлопной коллектор, крышка головки блока цилиндров
49. Проверить плоскостность
- Головка цилиндров
- С помощью лекальной линейки, проверочного щупа
- Внимание! Подрезка головки блока цилиндров запрещается!
- Измерить высоту головки цилиндров:
- Блок цилиндров
- С помощью лекальной линейки, проверочного щупа
50. Поменять уплотнение головки цилиндров
- Наложить уплотнение головки цилиндров
51. Поставить головку блока цилиндров
- Указание! 2-й человек
52. Закрепить головку блока цилиндров
- Винты головки цилиндров заменить
- Закрутить винты
- Затянуть винты головки блока цилиндров (25 Нм + 90° + 90° + 90° + 45°)
53. Поставить выпускной коллектор
- Установить новое уплотнение
- Гайки заменить
- Гайки затянуть (22 Нм)
54. Поставить защитный экран выпускного коллектора
- Затянуть винты (8 Нм)
55. Установить нагреваемый лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси
- Указание! Нанести на резьбу специальную консистентную смазку (черную)
- при помощи КМ-6179 (30 Нм)
56. Установить фланец удаления воздуха из двигателя
57. Установить шланги охлаждающей жидкости.
- 2 шт.
58. Установить впускной коллектор
- Установить новое уплотнение
- Затянуть винты (8 Нм)
59. Установить трубу топливного распределителя
- Заменить уплотнительные кольца клапана топливной форсунки
- Затянуть винты (8 Нм)
60. Установить жгут проводов системы управления двигателем
- 9 шт.
- Затянуть кабельные хомуты
61. Установить шланг радиатора вверху
62. Поставить топливопровод
- (15 Нм)
63. Установить транспортную серьгу генератора
- Затянуть винты (20 Нм)
64. Замкнуть зажим на кожухе зубчатого ремня сзади сверху
- Затянуть винты (6 Нм)
65. Поставить направляющий ролик зубчатой ременной передачи со стороны впуска
- Затянуть винт (25 Нм)
- Внимание! Направляющий ролик зубчатой ременной передачи большего диаметра монтируется со стороны впуска
66. Установить приводные шестерни ГРМ
- Указание! Установить приводную шестерню распредвала с маркировкой цилиндров на выпускном распредвалу.
- Установить новые винты
67. Затянуть приводные звездочки распределительных валов
- Указание! 2-й человек
- Затянуть винты (50 Нм + 60° + 15°)
68. Зафиксировать приводные шестерни ГРМ
- Указание! Метки должны располагаться друг напротив друга и совпадать с верхней кромкой головки блока цилиндров (I)
- Установить KM-852 (II)
69. Зафиксировать коленчатый вал
- Коленчатый вал установить на метку
70. Установить зубчатый ремень
- Смонтировать зубчатый ремень
71. Натянуть зубчатый ремень
- Натянуть натяжной ролик зубчатого ремня
- Затянуть винт (1) натяжного ролика зубчатого ремня
72. Снять KM-852
73. Проверка фаз газораспределения
- Повернуть коленчатый вал (720°)
- Коленчатый вал установить на метку
- Установить KM-852 (II)
74. Снять KM-852
75. Регулировка натяжения зубчатого ремня
- Ослабить натяжной ролик зубчатого ремня
- Повернуть регулировочный эксцентрик в направлении стрелки (по часовой стрелке), пока указатель (1) натяжного ролика зубчатого ремня не будет на одной линии с насечкой (2).
- Затянуть винт натяжного ролика зубчатого ремня (20 Нм)
76. Проверить натяжение зубчатого ремня
- Повернуть коленчатый вал (720°)
- Указание! Должны совпадать указатель натяжного ролика зубчатого ремня и метка-насечка
77. Очистить резьбу
- Датчик распредвала на головке цилиндров
78. Установить датчик распределительного вала
- Нанести фиксирующую мастику (красную)
- Затянуть винты (8 Нм)
79. Установить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Замкнуть зажим на кожухе зубчатого ремня сзади
- Затянуть винт (4 Нм)
80. Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Замкнуть зажим на кожухе зубчатого ремня сзади
- Затянуть винты (4 Нм)
81. Подсоединить разъем жгута проводов датчика распредвала
- Вставить штекер разъема жгута проводов датчика распредвала
- Закрепить в держателе
82. Поднять автомобиль
83. Смонтировать опору впускного коллектора
- Затянуть винты
- Закрепить в зажимах жгут проводов
84. Смонтировать выхлопную систему
- Установить новое уплотнение
- Гайки заменить
- Гайки затянуть (25 Нм)
- Присоединить демпфирующие перегородки
- Закрепить кабель лямбда-датчика, контроля катализатора на штуцере впускной камеры и проложить кверху
- Установить кабельный хомут
85. Установить натяжитель поликлинового ремня
- Затянуть винт (35 Нм)
- Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня
- Вставить KM-6130
86. Установить шкив поликлинового ременя коленчатого вала
- Установить новый винт
- Вставить KM-911
- Затянуть винт (95 Нм + 30° +15°)
- Снять KM-911
- Установить пробку - впереди
87. Установить поликлиновый ремень
- Указание! Соблюдать направление вращения и монтажное положение
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
- Снять KM-6130
88. Установить кожух поликлинового ремня
- Закрутить винты
- Установить зажимы
89. Опустить автомобиль
90. Установить переднее колесо справа
- Закрутить винты
91. Опустить автомобиль
92. Закрепить переднее колесо справа
- Затянуть винты (110 Нм)
93. Смонтировать крышку головки цилиндров
- Установить новое уплотнение
- Нанести герметик (1)
- Затянуть винты (8 Нм)
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
- Вставить штекер разъема жгута проводов нагреваемого лямбда-датчика регулирования состава топливной смеси
94. Установить разъем жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора
- Вставить разъем жгута проводов
- Вставить в держатель
95. Установить шланг подогрева патрубка дроссельной заслонки
- Вставить штекер разъема жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости
- Закрепить кабель
96. Присоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя
97. Установить модуль зажигания
- Вывернуть KM-6009
- Затянуть винты (8 Нм)
- Вставить разъем жгута проводов
98. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Установить всасывающий воздушный шланг
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
- Смонтировать всасывающий воздуховод
- Закрепить в зажимах клапан вентиляции топливного бака
- Вставить разъем жгута проводов
99. Установить крышку двигателя
- Отвернуть крышку маслоналивного патрубка
- Затянуть винты (8 Нм)
- Закрутить крышку маслоналивного патрубка
100. Присоединить аккумулятор.
101. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
102. Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла
- Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
103. Залить охлаждающую жидкость
- Указание! Систему охлаждения заполнить и удалить воздух - см. рабочий процесс "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха"
- Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
104. Обнулить интервал обслуживания с применением TECH 2
ПримечаниеЕсли клиент предпочитает форму сервиса ECOService - подключить TECH 2 и перепрограммировать модуль управления двигателем. Обнуление интервала обслуживания с применением TECH 2 - см. рабочий процесс "Замена двигателя".
105. Заполнить сервисную этикетку
ПримечаниеЗаполнение сервисной этикетки - см. рабочий процесс "Гибкий график техобслуживания"
106. Программирование энергозависимой памяти
107. Закрыть капот двигателя.