Примечание(уточнение для 2004,5 года выпуска)
По сравнению с концом 2004 года выпуска изменяется способ изготовления приводных шестерен распределительного вала и распределительной шестерни коленчатого вала у вышеназванных двигателей. Новые приводные шестерни распределительного вала и новая распределительная шестерня коленчатого вала штампованы из листа.
Старые приводные шестерни распределительного вала и старая распределительная шестерня коленчатого вала изготовлены спеканием.
Сравнение приводной шестерни распределительного вала
| I | Новая приводная шестерня распределительного вала, штампованная из листа (без нажимного диска) | 1 | Вид спереди |
|---|---|---|---|
| II | Старая приводная шестерня распределительного вала, изготовленная спеканием (с зачеканенным нажимным диском) | 2 | Нажимной диск (зачеканенный) |
| 3 | Вид сзади | ||
| 4 | Место центрирования распределительного вала |
Сравнение распределительной шестерни коленчатого вала
| I | Новая распределительная шестерня коленчатого вала, штампованная из листа | II | Старая распределительная шестерня коленчатого вала, изготовленная спеканием |
|---|
• Сервис: При замене новой, штампованной из листа распределительной шестерни коленчатого вала следует обратить внимание на то, чтобы надпись “FRONT” всегда показывала на картер рулевого механизма (что не обязательно для старой, изготовленной спеканием распределительной шестерни коленчатого вала).
Новая сборка приводной шестерни распределительного вала на распредвалу
При старых, изготовленных спеканием приводных шестернях распределительного вала нажимной диск частично зачеканен с приводными шестернями распределительного вала, см. рисунок II, сравнение приводной шестерни распределительного вала.
Эта технология изменилась у приводных шестерен распределительного вала, штампованных из листа.
Нажимной диск теперь больше не зачеканен, а установлен совместно со старым крепежным винтом и старым датчиком фаз как одна деталь, см. следующие рисунки.
Таблица сборки приводной шестерни распределительного вала, штампованной из листа
| I | Приводная шестерня впускного распределительного вала | II | Приводная шестерня выпускного распределительного вала | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Приводная шестерня распределительного вала (впускного и выпускного распределительного вала) | 1 | Приводная шестерня распределительного вала (впускного и выпускного распределительного вала) | ||
| 2 | Нажимной диск, новая деталь | 2 | Нажимной диск, новая деталь | ||
| 3 | Датчик фаз, заимствованный от старой сборки приводной шестерни распределительного вала | 3 | Крепежный винт, заимствованный от старой сборки приводной шестерни распределительного вала | ||
| 4 | Крепежный винт, заимствованный от старой сборки приводной шестерни распределительного вала | ||||
• Сервис: При монтаже новых, штампованных из листа приводных шестерен распределительного вала следует обратить внимание на монтажное положение. Поверхность прилегания большего диаметра должна быть обращена к приводной шестерне распределительного вала.
- 1. Нажимной диск приводной шестерни распределительного вала
- 2. Наружная сторона для крепежного винта
- 3. Внутренняя сторона для приводной шестерни распределительного вала
• Сервис: Следует обратить внимание на то, что в одном двигателе всегда должны устанавливаться приводные шестерни распределительного вала и распределительные шестерни коленчатого вала, изготовленные одним способом.
Совместная установка изготовленных спеканием (старых) и штампованных из листа (новых) деталей не допускается.