1. Открыть капот двигателя.
Внимание!
На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную установку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
- Демонтировать провод массы
3. Снять крышку двигателя
- Отвернуть крышку маслоналивного патрубка
- Вывернуть 2 винта
- Закрутить крышку маслоналивного патрубка
4. Поднять автомобиль
5. Освободить выхлопную систему
ПримечаниеПри снятии среднего глушителя, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором нужно обезопасить остающуюся в автомобиле часть системы выпуска ОГ от неконтролируемого провисания.
Для этого часть системы выпуска ОГ с находящейся в ней гибкой трубкой можно закрепить подходящими средствами, например, с помощью проволоки проволокой на ходовой части.
Внимание!
Изгиб гибкой трубки даже на 5 - 10 угловых градусов по отношению к предусмотренной монтажной позиции могут повлечь за собой повреждение гибкого шланга с последующим выходом из строя.
- Отвернуть выхлопную трубу спереди
6. Опустить автомобиль
7. Демонтировать нагреваемый лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси
- Отсоединить разъем жгута проводов (1)
- Осторожно вывернуть с помощью KM-6179 (2)
8. Демонтировать щиток выхлопного коллектора
- Вывернуть 3 винта
9. Демонтировать выпускной коллектор
- Вытянуть щуп масломера
- Отвернуть 9 гаек
- Выпускной коллектор осторожно снять в направлении кверху
- Внимание! Следить за положением шланга радиатора сверху
- Вынуть уплотнительное кольцо
10. Почистить уплотнительные поверхности
- головки цилиндра, выпускного коллектора
11. Поставить выпускной коллектор
- Вставить уплотнение
- Осторожно установить выпускной коллектор
- Гайки заменить
- Гайки затянуть (22 Нм)
- Вставить щуп масломера
12. Поставить защитный экран выпускного коллектора
- Затянуть винты (8 Нм)
13. Установить нагреваемый лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси
- Указание! Нанести на резьбу специальную консистентную смазку (черную)
- Затянуть при помощи КМ-6179 (30 Нм)
- Вставить разъем жгута проводов
14. Поднять автомобиль
15. Смонтировать выхлопную систему
- Установить новое уплотнение
- Гайки заменить
- Гайки затянуть (25 Нм)
16. Опустить автомобиль
17. Установить крышку двигателя
- Отвернуть крышку маслоналивного патрубка
- Затянуть винты (8 Нм)
- Закрутить крышку маслоналивного патрубка
18. Присоединить аккумулятор.
19. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
20. Программирование энергозависимой памяти
21. Закрыть капот двигателя.