1. Открыть капот двигателя.
2. Отсоединить аккумулятор
Важно: На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную установку. Его нужно откалибровать заново.
- Демонтировать провод массы
С3. Cнять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов
- Освободить от зажимов клапан вентиляции топливного бака
- Демонтировать всасывающий шланг
- Демонтировать шланг вентиляции картера двигателя (5)
- Отвинтить винт (3)
4. Демонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Выкрутить 3 винта (стрелки)
- Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
5. Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня
- Замкнуть зажим на кожухе зубчатого ремня сзади
- Затянуть винты (4 Нм)
6. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Установить всасывающий шланг
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
- Закрепить в зажимах клапан вентиляции топливного бака
- Вставить разъем жгута проводов
7. Присоединить аккумулятор.
8. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
9. Программирование энергозависимой памяти
10. Закрыть капот двигателя.