Демонтаж
- 1. Демонтировать масляный поддон - см. технологический процесс "Демонтаж и установка масляного поддона".
- 2. Снять крышку подшипника шатуна (1) • Установить поршень в НМТ • Открутить 2 винта
ВниманиеРазделительные поверхности шатунов и крышек подшипников шатунов имеют индивидуальную посадку, и их нельзя заменять или повреждать. Не класть на разделительные поверхности.
- 3. Вынуть вкладыш подшипника
- 4. Осмотреть детали • Цапфа подшипника шатуна, крышка подшипника шатуна, вкладыши подшипника
- 5. Установить вкладыши подшипника • Обезжирить цапфу подшипника шатуна
- 6. Установить крышку подшипника шатуна • Полоску Plastigage положить на ширину цапфы подшипника шатуна • Затянуть 2 винта ( 10 Нм + 60° + 15° ) (M6) – С номера двигателя 19P13554 ( 13 Нм + 60° + 15° ) (M6,5)
ВниманиеУтолщение (стрелка) на крышке подшипника шатуна указывает в сторону коробки передач.
ПримечаниеДля измерения зазора подшипника шатуна не нужно заменять винты. Коленчатый вал не вращать.
- 7. Снять крышку подшипника шатуна
Установка, монтаж
- 8. Измерить зазор подшипника шатуна • Полосу Plastigage (нить из синтетического материала) сравнить с измерительной шкалой • Допустимый зазор подшипника шатуна: от 0,019 до 0,071 мм
ПримечаниеНе перепутать показания в миллиметрах и в дюймах на измерительной шкале.
- 9. Установить крышку подшипника шатуна • Очистить цапфу и вкладыши подшипника шатуна и смазать моторным маслом • Установить новые винты • Затянуть 2 винта ( 10 Нм + 60° + 15° ) (M6) – С номера двигателя 19P13554 ( 13 Нм + 60° + 15° ) (M6,5)
ВниманиеВыступ на крышке подшипника шатуна показывает в сторону коробки передач.
- 10. Установить масляный поддон
ПримечаниеУстановить масляный поддон - см. технологический процесс "Демонтаж и установка масляного поддона".