Spezialwerkzeugliste:
KM-6169-1 KM-6394
ПримечаниеНачиная с года выпуска 04 вместо KM-6169-1 использовать KM-6394 .
Предупреждение: В отношении автомобилей, работающих на природном газе, необходимо особое обращение и соблюдение расширенных требований, а также указаний о факторах опасности и предписаний по технике безопасности для автомобилей, работающих на природном газе.
1. Открыть капот двигателя.
Важно: На автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную установку. Его нужно откалибровать заново.
2. Отсоединить аккумулятор
- Демонтировать провод массы
3. Демонтировать промежуточный рулевой шпиндель (1)
- Демонтировать зажимной болт внизу (2)
- Рулевое управление в положении движения по прямой
- Защелкнуть замок рулевого управления
- Вынуть промежуточный рулевой шпиндель
4. Освободить передние колеса
- Открутить 8 винта
5. Освободить переднюю обшивку сверху
- Вывернуть 3 винта (1)
6. Поднять автомобиль
7. Снять передние колеса
8. Освободить переднюю обшивку снизу
- Снять разъем жгута проводов
- Снять 3 зажима (2)
- Вывернуть 4 винта (1)
- Отвернуть 2 гайки (3)
9. Снять переднюю обшивку
- Указание! 2-й человек
- Снять и закрыть шланг высокого давления очистителя фар
10. Снять кожух поликлинового ремня
- Вывернуть 3 винта (1)
- Снять зажимы (стрелка)
11. Слить охлаждающую жидкость
- Подставить поддон для сбора жидкости
- Открыть резьбовую пробку сливного отверстия (стрелка)
12. Опустить автомобиль
13. Снять крышку двигателя
- Отвернуть крышку маслоналивного патрубка
- Вывернуть 2 винта
- Закрутить крышку маслоналивного патрубка
14. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов
- Освободить от зажимов клапан вентиляции топливного бака
- Демонтировать всасывающий воздуховод
- Демонтировать шланг вентиляции картера двигателя (5)
- Снять всасывающий воздушный шланг
- Отвинтить винт (3)
15. Снять обратный шланг подогрева модуля дроссельной заслонки (1)
- От модуля дроссельной заслонки
16. Снять шланги отопителя (2)
- с отопителя
17. Сбросить давление топлива
- При помощи КМ-J-34730-91
- Внимание! Соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.
- Открутить защитный колпачок контрольного штуцера
- На трубе топливного распределителя
18. Демонтировать топливопровод
- Закрыть отверстия топливопровода
19. Отсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя (1)
- Освободить сбоку
20. Отсоединить разъем жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора (2)
- Вытолкнуть из держателя
21. Стянуть шланг испарения топлива
- От модуля дроссельной заслонки
22. Снять шланг радиатора вверху (1)
23. Снять шланг радиатора снизу (3)
- от трубопровода охлаждающей жидкости
24. Снять шланг охлаждающей жидкости с расширительного бачка (2)
25. Демонтировать жгут проводов системы управления двигателем
- Снять разъем жгута проводов
- Отложить в сторону жгут проводов
26. Снять жгут проводов автоматической коробки передач
- Снять разъем жгута проводов
- Освободить от зажимов жгут проводов
27. Демонтировать тросик селектора
- Выдавить шаровой шарнир (1) с рычага управления
- вывести из противоположной части зажима (2)
28. Снять гидравлические шланги (1, 2)
- с охладителя масла
29. Демонтировать жгут проводов двигателя
- Стянуть резиновый уплотнитель
- Приподнять водоотражатель
- Отсоединить провод массы аккумулятора
- Отсоединить плюсовый провод аккумулятора
- Снять положительную клемму
- Отсоединить комбинированный разъем (1)
- Освободить от зажимов жгут проводов
- Вытащить жгут проводов и отложить в сторону
30. Присоединить радиатор
31. Поднять автомобиль
32. Закрыть резьбовую пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости
33. Освободить полуоси
- Снять защитный колпачок (1)
- Демонтировать стопорные шплинты (2)
- Установить KM-468-B (4)
- Отвернуть гайки (3)
34. Снять поперечные рулевые тяги
- С поворотного кулака
- Отвернуть 2 гайки
- Выдавить поперечные рулевые тяги
35. Снять маятниковый рычаг
- с опорной трубы амортизационной стойки
- Отвернуть 2 гайки
36. Снять шарниры поворотного рычага
- С поворотного кулака
- Отвернуть 2 гайки (1)
37. Выжать полуоси
- Из ступицы колеса
38. Поднять автомобиль
39. Демонтировать поликлиновый ремень
- Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки
- Вставить KM-6130 (1)
40. Снять компрессор
- Снять разъем жгута проводов
- Внимание! Система кондиционирования воздуха остается закрытой
- Вывернуть 3 винта
- Навесить компрессор
41. Демонтировать выхлопную систему
- Демонтировать концевой глушитель
- Демонтировать приемную трубу глушителя
- Снять разъем жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора
42. Вынуть выхлопную систему
- Отсоединить систему выхлопных газов
- Указание! 2-й человек
43. Установить KM-6169-3
- Затянуть винты (95 Нм)
44. Установить KM-6169 (1)
- KM-6169 насадить слева на корпус переднего моста (стрелки, рис. I)
- Оба держателя справа установить на корпус переднего моста (стрелки, рис. II)
- Затянуть винты
45. Установить опору
- На KM-6169
- Закрутить гайки (1)
46. Отрегулировать опоры
- Сторона коробки передач
- Сторона управления двигателя
47. Опустить автомобиль
48. Демонтировать адаптер амортизационного блока двигателя справа
- Вывернуть 2 винта (1)
49. Демонтировать адаптер амортизационного блока двигателя слева
- Выкрутить 2 винта (стрелки)
50. Поднять автомобиль
51. Вдвинуть гидравлический рычаг
- с помощью KM-904 (1)
52. Установить KM-6168 (2)
- Насадить КМ-6168
- Установить по месту КМ-6168
53. Освободить корпус переднего моста
- Выкрутить 4 винта (стрелки)
- Внимание! Не допускается демонтаж переднего моста электрическим или ударным гайковертом
54. Опустить приводной узел
- Указание! 2-й человек
- Внимание! Осторожно опустить из моторного отсека вниз корпус переднего моста с двигателем и коробкой передач - не повредить монтируемые детали
55. Выдвинуть приводной узел
56. Проверить резьбу зажимных гаек
- 4 шт.
- Внимание! Перед монтажом корпуса переднего моста нужно проверить резьбу зажимной гайки на предмет легкого хода, при необходимости заменить зажимную гайку
57. Вдвинуть приводной узел
- Указание! Позиционирующие штифты кузова зафиксированы в верхнем положении
58. Поднять приводной узел
- Указание! 2-й человек
- Внимание! Осторожно подвести в моторном отсеке вверх корпус переднего моста с двигателем и коробкой передач - не повредить монтируемые детали
- Установочные штифты кузова ввести в позиционирующие отверстия кузова
59. Закрепить корпус переднего моста
- Установить новые винты
- Затянуть винты (90 Нм + 45° + 15°)
60. Выдвинуть гидравлический домкрат
61. Опустить автомобиль
62. Закрепить адаптер амортизационного блока двигателя слева
- Затянуть винты (80 Нм + 45° + 15°)
63. Закрепить адаптер амортизационного блока двигателя справа
- Затянуть винты (60 Нм + 30° - 45°)
64. Отцепить радиатор
65. Поднять автомобиль
66. Снять опоры
- Сторона управления двигателя
- Сторона коробки передач
67. Снять KM-6169
68. Снять KM-6169-3
- Вывернуть винты
69. Установить компрессор
- Отцепить компрессор
- Установить щиток компрессора
- Затянуть винты (20 Нм)
- Вставить разъем жгута проводов
70. Смонтировать поликлиновой ремень
- Указание! Соблюдать монтажное положение
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
- Снять KM-6130
71. Подсоединить выпускную систему
- Указание! 2-й человек
72. Смонтировать выхлопную систему
- Установить новое уплотнение
- Гайки заменить
- Гайки затянуть (25 Нм)
- Присоединить демпфирующие перегородки
- Установить концевой глушитель
- Проложить сверху разъем жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора
73. Опустить автомобиль
74. Вставить полуоси
75. Установить шарниры поворотного рычага
- Гайки заменить
- Затянуть винты (60 Нм)
76. Установить маятниковый рычаг
- Гайки заменить
- Гайки затянуть (65 Нм)
77. Установить поперечные рулевые тяги
- Гайки заменить
- Гайки затянуть (35 Нм)
78. Закрепить полуоси
- Гайки заменить
- Установить KM-468-B
- Гайки затянуть (120 Нм)
- Отпустить гайки
- Гайки затянуть (20 Нм + 90°)
- Заменить стопорные шплинты
- Установить защитный колпачок
79. Опустить автомобиль
80. Установить гидравлические шланги
81. Поднять автомобиль
82. Установить кожух поликлинового ремня
- Закрутить винты
- Установить зажимы
83. Установить переднюю обшивку
- Указание! 2-й человек
- Установить шланг очистителя фар высокого давления
84. Закрепить переднюю обшивку внизу
- Установить зажимы
- Затянуть винты
- Затянуть гайки
- Вставить разъем жгута проводов
85. Установить передние колеса
- Закрутить винты
86. Опустить автомобиль
87. Закрепить переднюю обшивку сверху
- Затянуть винты
88. Закрепить передние колеса
- Затянуть винты (110 Нм)
89. Установить тросик селектора
- Вдавить шаровой шарнир на рычаг управления
- Вставить тросик селектора в противоположный зажим
90. Смонтировать жгут проводов двигателя
- Уложить жгут проводов
- Вставить разъем жгута проводов
- Установить плюсовую клемму
- Смонтировать провод массы.
- Закрепить жгут проводов
- Надеть резиновый уплотнитель
91. Установить жгут проводов автоматической коробки передач
- Вставить разъем жгута проводов
- Закрепить в зажимах жгут проводов
92. Установить жгут проводов системы управления двигателем
- Уложить жгут проводов
- Вставить разъем жгута проводов
- Закрепить в зажимах жгут проводов
93. Поставить шланг радиатора снизу
94. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к расширительному бачку
95. Установить шланг радиатора вверху
96. Подсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя
- Указание! Соединение должно фиксироваться с отчетливо слышным щелчком
97. Вставить шланг испарения топлива
98. Поставить топливопровод
- Снять KM-807
- Установить топливопровод
- Закрепить в зажимах топливопровод
99. Подсоединить разъем жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора
- Вставить в держатель
100. Установить шланги отопителя
101. Установить шланг предварительного прогрева модуля дроссельной заслонки
102. Установить крышку двигателя
- Отвернуть крышку маслоналивного патрубка
- Затянуть винты (8 Нм)
- Закрутить крышку маслоналивного патрубка
103. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Установить всасывающий воздушный шланг
- Установить шланг вентиляции картера двигателя
- Смонтировать всасывающий воздуховод
- Закрепить в зажимах клапан вентиляции топливного бака
- Вставить разъем жгута проводов
104. Поставить промежуточный рулевой шпиндель
- Указание! Колеса в положении движения по прямой
- Замок рулевого управления открыть
- Надеть промежуточный рулевой шпиндель
- Вставить прижимной болт
- Гайку (2) заменить
- Отрегулировать компенсатор линейного расширения
- Затянуть гайку
- Снять KM-6181
105. Присоединить аккумулятор.
106. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса
- Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
107. Залить охлаждающую жидкость
- Указание! Систему охлаждения заполнить и удалить воздух - см. рабочий процесс "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха"
- Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
108. Проверить и откорректировать уровень трансмиссионного масла
- Указание! Перед проверкой уровня масла двигатель должен поработать одну минуту на оборотах холостого хода при положении селектора "P". Произвести переключение селектора от "Р" до "1" и обратно.
- Внимание! До проверки уровня масла и во время нее селектор должен при работающем двигателе находиться в положении "Р".
- Измерения: Измерение температуры трансмиссионного масла производится при помощи TECH 2 - см. Инструкцию по измерения для автоматической коробки с 4 передачами AF 13-II "Экспресс-контроль по спецификации данных F0". Долить трансмиссионное масло долить до соответствующей верхней метки.
109. Программирование энергозависимой памяти
110. Закрыть капот двигателя.
