ПримечаниеУ автомобилей с 2004 года выпуска с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою основную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Поднять автомобиль
- 4. Демонтировать приемную трубу глушителя • Часть системы выпуска ОГ с находящейся в ней гибкой трубкой можно закрепить соответствующим образом, например, проволокой к ходовой части автомобиля • Отвинтить 3 гайки
ПримечаниеПри снятии среднего глушителя звука, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором следует предохранить оставшуюся в автомобиле часть системы выпуска ОГ от неконтролируемого провисания
ПримечаниеИзгиб гибкой трубки уже на 5 - 10 угловых градусов от предусмотренного монтажного положения может привести к невосстанавливаемому повреждению гибкой трубки
- 5. Снять крышку поликлинового ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
- 6. Снять поликлиновой ремень • Натяжитель поликлинового ремня с помощью KM-6131 (2) натянуть по направлению стрелки • Вставить KM-6130 (1) • Снять со шкива поликлинового ремня компрессора
- 7. Освободить компрессор • Открутить 2 винта
ПримечаниеСистема кондиционера остается закрытой
- 8. Опустить автомобиль
- 9. Демонтировать всасывающую трубу (1) • Вывернуть винт (2) • Вынуть всасывающую трубу из держателя
- 10. Демонтировать нагреваемый датчик кислорода регулирования состава топливной смеси • Отсоедините разъем жгута проводов • Открепить кабель с держателя • Вывинтить осторожно с помощью KM-6129 (1)
- 11. Снять направляющую трубу щупа масломера • Открутить винт (стрелка)
- 12. Демонтировать экран выпускного коллектора • Открутить 2 винта
- 13. Снять компрессор • Отсоедините разъем жгута проводов • Вывинтить верхний винт • Навесить компрессор
- 14. Демонтировать выпускной коллектор • Открутить 9 гаек • Вынуть выпускной коллектор вниз • Вынуть уплотнение
Установка, монтаж
- 15. Почистить уплотнительные поверхности • Головка цилиндра, выпускной коллектор
- 16. Смонтировать выпускной коллектор • Установить новое уплотнение • Установить новые гайки • Затянуть 9 гаек 15 Нм (подождать 30 с и затем снова затянуть 15 Нм )
- 17. Установить компрессор • Отцепить компрессор • Вкрутить верхний винт
- 18. Поставить защитный экран выпускного коллектора • Затянуть 2 винта 8 Hм
- 19. Установить направляющую трубу щупа масломера • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Затянуть винт 8 Нм
- 20. Установить нагреваемый датчик кислорода регулирования состава топливной смеси • Нанести монтажную пасту на резьбу • Затянуть датчик кислорода с помощью KM-6129 40 Нм • Присоединить разъем жгута проводов • Закрепить кабель в зажиме
- 21. Поднять автомобиль
- 22. Закрепить компрессор • Затянуть 2 нижних винта 20 Нм
- 23. Смонтировать поликлиновой ремень • Ослабить натяжное устройство поликлинового ремня с помощью KM-6130
ПримечаниеСоблюдать направление вращения и монтажное положение
- 24. Смонтировать крышку поликлинового ремня • Затянуть 3 винта • Смонтировать зажим
- 25. Смонтировать переднюю выхлопную трубу • Установить новое уплотнение • Установить новые гайки • Затянуть 3 гайки 25 Нм
- 26. Опустить автомобиль
- 27. Закрепить компрессор • Затянуть верхний винт • Присоединить разъем жгута проводов
- 28. Установить всасывающую трубу • Затянуть винт
- 29. Присоединить аккумулятор.
- 30. Программирование энергозависимой памяти
- 31. У автомобилей с ПЗС: откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание • Повернуть один раз рулевое колесо от правого до левого упора
- 32. Закрыть капот двигателя.