Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Crossfire/Chrysler Crossfire I final (2008-2008)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система безопасности при угоне транспортного средства - эле…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система безопасности при угоне транспортного средства - электрическая диагностика: Прочее Chrysler Crossfire I final

Замки дверей и противоугонная система 20 иллюстраций ~14 мин чтения

При контроле и установке условий

  1. При контроле: Непрерывный.
  2. Установка условия: Если модуль удаленного ввода ключа часового (SKREEM) обнаруживает внутреннюю неисправность, устанавливается расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
НЕТ ПИТАНИЯ НА МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ЧАСОВОГО
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ЧАСОВОГО.

Полную принципиальную схему сенсорного ключа дистанционного ввода (SKREEM) см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №62
  1. 1) ЗАМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ СКРЕЕМА Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута СКРЕЕМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте напряжение цепи Предохранитель В (+) (полость 18) на соединителе жгута СКРИМ С1. Напряжение от 12 до 16 вольт? Да Заменить модуль дистанционного ввода ключа датчика. См. МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА. Выполните КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ КЛЮЧА ДАТЧИКА. Никакое напряжение системы не должно быть между 12 и 16 вольт. При необходимости отремонтируйте проблему напряжения. Выполните КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ КЛЮЧА ДАТЧИКА.

1000-04 SKREEM INTERNAL отказ (внутренний отказ скрим)

  1. При контроле: Непрерывный.
  2. Установка условия: Если модуль удаленного ввода ключа часового (SKREEM) обнаруживает внутреннюю неисправность, устанавливается расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
НЕТ ПИТАНИЯ НА МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ЧАСОВОГО
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ЧАСОВОГО.

Полную принципиальную схему сенсорного ключа дистанционного ввода (SKREEM) см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

1100-02 замыкание на массу датчика замка цилиндра привода

  1. При контроле: Непрерывный.
  2. Установка условия: Модуль дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) сообщает о коротком замыкании на питание, землю или об отказе разомкнутой цепи в цепи датчика выключателя блокировки двери.
Возможные причины
ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ЧАСОВОГО.

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

1101-02 замыкание на массу датчика переключателя блокировки цилиндра привода (разблокировка)

  1. При контроле: Непрерывный.
  2. Установка условия: Модуль дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) сообщает о коротком замыкании на питание, землю или об отказе разомкнутой цепи в цепи датчика переключателя разблокировки двери.
Возможные причины
ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ЧАСОВОГО.

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

1276-00 датчик внутренней защиты неисправен

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

1277-00 отсутствует датчик внутренней защиты

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

Схема №63
  1. При контроле: Непрерывный.
  2. Установка состояния: Центральный замковый насос/модуль системы безопасности (CLP/SSM) сообщает о коротком замыкании на питание, землю или об отказе разомкнутой цепи в цепи сигнала датчика буксировки противоугонного устройства.
Возможные причины
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРОТИВОУГОННОГО БУКСИРА ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ.
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРОТИВОУГОННОГО БУКСИРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРОТИВОУГОННОГО БУКСИРА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОГО БУКСИРОВАНИЯ.

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ.

Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. 1) ЗАМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПРОТИВОУГОННОГО ДАТЧИКА БУКСИРОВКИ Выключите зажигание Отсоедините разъем жгута CLP/SSM. Отсоедините разъем кабеля датчика буксировки для защиты от краж. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика буксировки противоугонного устройства от разъема жгута CLP/SSM до разъема жгута датчика буксировки противоугонного устройства. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 2). Нет Ремонт цепи сигнала датчика буксировки противоугонного устройства для разомкнутого. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
  2. 2) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПРОТИВОУГОННОГО БУКСИРА Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала датчика буксировки противоугонного устройства на соединителе жгута датчика буксировки противоугонного устройства. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь сигнала датчика буксировки противоугонного устройства на короткое замыкание до напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Перейти к 3).
  3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПРОТИВОУГОННОГО ДАТЧИКА БУКСИРОВКИ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и сигнальной цепью противоугонного датчика буксировки на разъеме жгута противоугонного датчика буксировки. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Восстановите цепь сигнала датчика буксировки противоугонного устройства на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Замена датчика буксировки противоугонного устройства. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
Схема №67
  1. При контроле: Непрерывный.
  2. Установить условие: Установить условие: Когда центральный запирающий насос/модуль системы безопасности (CLP/SSM) чувствует, что он не может создать вакуум, чтобы заблокировать или создать давление, чтобы разблокировать привод блокировки двери водителя, CLP/SSM установит этот расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
ПРОТЕЧКА ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ/ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ЛИНИИ
НАСОС С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ/ВНУТРЕННИЙ ОТКАЗ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Полную схему цепи блокировки питания см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

1701-00 неверный код разрешения от СПМ

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

Схема №68
  1. При контроле: Зажигание включено.
  2. Set Condition: Sentry ключ дистанционный Entry модуль (SKREEM) обнаруживает неисправность микрочипа ключа зажигания.
Возможные причины
НЕИСПРАВНЫЙ МИКРОЧИП КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ

Полную принципиальную схему сенсорного ключа дистанционного ввода (SKREEM) см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

1704-00 слабый сигнал от ключа FOB

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

1706-01 замыкание цепи сигнала поворота на напряжение

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

1706-02 замыкание цепи сигнала поворота на землю

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

Схема №69
  1. При контроле: Непрерывный.
  2. Установка условия: Центральный замковый насос/модуль системы безопасности (CLP/SSM) сообщает о коротком замыкании на питание, землю или об обрыве цепи на цепи вывода сигнала сирены.
Возможные причины
ЦЕПЬ ВЫВОДА СИГНАЛА СИРЕНЫ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ.
ЦЕПЬ ВЫВОДА СИГНАЛА СИРЕНЫ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ЦЕПЬ ВЫВОДА СИГНАЛА СИРЕНЫ РАЗОМКНУТА
ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ СИРЕНЫ

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. 1) ЗАМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВЫВОДА СИГНАЛА СИРЕНЫ Выключите зажигание Отсоедините разъем жгута CLP/SSM. Отсоедините разъем жгута Сирена. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи вывода сигнала сирены от разъема жгута CLP/SSM до разъема жгута сирены. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 2). Нет Ремонт схемы вывода сигнала сирены на обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
  2. 2) ИЗМЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ВЫВОДА СИГНАЛА СИРЕНЫ Включить зажигание. Измерьте напряжение цепи «Выход сигнала сирены» на разъеме жгута «Сирена». Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь вывода сигнала сирены на короткое замыкание до напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Перейти к 3).
  3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ВЫВОДА СИГНАЛА СИРЕНЫ Выключите зажигание Измерьте сопротивление между землей и цепью Вывода сигнала сирены на разъеме жгута Сирена. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Отремонтируйте цепь вывода сигнала сирены на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Замените сирену. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.

1710-00 сигнализация, срабатывающая при подъемном шлюзе

  1. При контроле: Непрерывный с включенным зажиганием.
  2. Установка условия: Когда насос центральной блокировки/модуль системы безопасности (CLP/SSM) обнаруживает неисправность цепи.
Возможные причины
СХЕМА КОНТРОЛЯ ЗАМКА дверь багажника
ЗАМОК дверь багажника
НАСОС С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ/МОДУЛЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №73
  1. 1) КОНТРОЛИРУЙТЕ СОСТОЯНИЕ ЦЕПИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние переключателя блокировки дверь багажника. Отображает ли сканирующее устройство состояние выключателя замка дверь багажника как OFF? Да Перейти к 4). Нет Перейти к 2).
  2. 2) DISCONNECT дверь багажника замок выключатель Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дверь багажника замок выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние переключателя блокировки дверь багажника. Отображает ли сканирующее устройство состояние выключателя замка дверь багажника как OFF? Да Заменить выключатель блокировки затвора. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Перейти к 3).
  3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CLP/SSM. Измерьте сопротивление цепи датчика замка дверь багажника на разъеме кабеля CLP/SSM C1. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Восстановите цепь датчика замка дверь багажника на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Замена насоса с центральным замком/модуля системы безопасности. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
  4. 4) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.

1711-00 сигнализация, срабатывающая от вытяжного шкафа

  1. При контроле: Непрерывный с включенным зажиганием.
  2. Установка условия: Когда насос центральной блокировки/модуль системы безопасности (CLP/SSM) обнаруживает неисправность цепи.
Возможные причины
СЕНСОРНАЯ СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА Приоткрыто
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА Приоткрыто
НАСОС С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ/МОДУЛЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №74
  1. 1) КОНТРОЛИРУЙТЕ СОСТОЯНИЕ ЦЕПИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние переключателя Hood Приоткрыто. Отображает ли сканирующее устройство состояние Hood Приоткрыто выключатель как OFF? Да Перейти к 4). Нет Перейти к 2).
  2. 2) ОТКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА Приоткрыто Выключите зажигание. Отсоедините разъем шланга капота Приоткрыто выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние переключателя Hood Приоткрыто. Отображает ли сканирующее устройство состояние Hood Приоткрыто выключатель как OFF? Да Замените переключатель капота Приоткрыто. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Перейти к 3).
  3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CLP/SSM. Измерьте сопротивление цепи Hood Приоткрыто выключатель Sense на кабельном разъеме CLP/SSM C3. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Отремонтируйте цепь Hood Приоткрыто выключатель Sense для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Замена насоса с центральным замком/модуля системы безопасности. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
  4. 4) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.

1712-00 сигнал тревоги от левой входной двери

  1. При контроле: Непрерывный с включенным зажиганием.
  2. Установка условия: Когда насос центральной блокировки/модуль системы безопасности (CLP/SSM) обнаруживает неисправность цепи.
Возможные причины
ЛЕВАЯ ДВЕРЬ Приоткрыто выключатель SENSE цепь
Приоткрыто ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЕВОЙ ДВЕРИ
НАСОС С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ/МОДУЛЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №75
  1. 1) КОНТРОЛИРУЙТЕ СОСТОЯНИЕ ЦЕПИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включите зажигание. С помощью средства сканирования контролируйте состояние переключателя левой двери Приоткрыто. Отображает ли сканирующее устройство состояние выключателя левой двери Приоткрыто как OFF? Да Перейти к 4). Нет Перейти к 2).
  2. 2) ОТКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Приоткрыто ЛЕВОЙ ДВЕРИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя Приоткрыто левой двери. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. С помощью средства сканирования контролируйте состояние переключателя левой двери Приоткрыто. Отображает ли сканирующее устройство состояние выключателя левой двери Приоткрыто как OFF? Да Замените переключатель Приоткрыто левой двери. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Перейти к 3).
  3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CLP/SSM. Измерьте сопротивление цепи левой двери Приоткрыто выключатель Sense на разъеме кабеля CLP/SSM C1. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Ремонт левой двери Приоткрыто выключатель Sense цепи для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Замена насоса с центральным замком/модуля системы безопасности. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
  4. 4) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.

1713-00 сигнал тревоги от правой входной двери

  1. При контроле: Непрерывный с включенным зажиганием.
  2. Установка условия: Когда насос центральной блокировки/модуль системы безопасности (CLP/SSM) обнаруживает неисправность цепи.
Возможные причины
ПРАВАЯ ДВЕРЬ Приоткрыто выключатель SENSE цепь
ПРАВЫЙ ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Приоткрыто
НАСОС С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ/МОДУЛЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №76
  1. 1) КОНТРОЛИРУЙТЕ СОСТОЯНИЕ ЦЕПИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включите зажигание. С помощью средства сканирования контролируйте состояние переключателя правой двери Приоткрыто. Отображается ли в сканирующем инструменте состояние правый дверь Приоткрыто выключатель как OFF? Да Перейти к 4). Нет Перейти к 2).
  2. 2) ОТКЛЮЧИТЬ ПРАВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ Приоткрыто Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута правой двери Приоткрыто выключатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. С помощью средства сканирования контролируйте состояние переключателя правой двери Приоткрыто. Отображается ли в сканирующем инструменте состояние правый дверь Приоткрыто выключатель как OFF? Да Замените правый дверной переключатель Приоткрыто. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Перейти к 3).
  3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CLP/SSM. Измерьте сопротивление цепи датчика переключения правой двери Приоткрыто на разъеме кабеля CLP/SSM C1. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Ремонт правой двери Приоткрыто выключатель Sense цепи для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Замена насоса с центральным замком/модуля системы безопасности. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
  4. 4) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.

1720-00 сигнализация, срабатывающая от замка крышки тента

  1. При контроле: Непрерывный с включенным зажиганием.
  2. Установка условия: Когда насос центральной блокировки/модуль системы безопасности (CLP/SSM) обнаруживает неисправность цепи.
Возможные причины
СЕНСОРНАЯ СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРЫШКИ тент
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КРЫШКИ тент
НАСОС С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ/МОДУЛЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №77
  1. 1) КОНТРОЛИРУЙТЕ СОСТОЯНИЕ ЦЕПИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние переключателя крышки тент. Отображает ли сканирующее устройство состояние чехол багажника выключатель как OFF? Да Перейти к 4). Нет Перейти к 2).
  2. 2) ОТСОЕДИНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРЫШКИ тент Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя крышки тент. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние переключателя крышки тент. Отображает ли сканирующее устройство состояние чехол багажника выключатель как OFF? Да Заменить переключатель крышки тент. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Перейти к 3).
  3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CLP/SSM. Измерьте сопротивление цепи чехол багажника выключатель Sense на кабельном разъеме CLP/SSM C3. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Отремонтируйте цепь чехол багажника выключатель Sense на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Замена насоса с центральным замком/модуля системы безопасности. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
  4. 4) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.

1721-00 сигнализация, срабатывающая от системы зажигания

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

1722-00 сигнализация при срабатывании педального выключателя тормоза

Это расшифровка кода ошибки в настоящее время не определено.

1725-00 сигнал тревоги, инициируемый защитой от буксировки

  1. При контроле: Непрерывный с включенным зажиганием.
  2. Установка условия: Когда насос центральной блокировки/модуль системы безопасности (CLP/SSM) обнаруживает неисправность цепи.
Возможные причины
СХЕМА КОНТРОЛЯ АВАРИЙНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИ БУКСИРОВКЕ
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛА ТРЕВОГИ ПРИ БУКСИРОВКЕ
НАСОС С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ/МОДУЛЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №78
  1. 1) КОНТРОЛИРУЙТЕ СОСТОЯНИЕ ЦЕПИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние переключателя сигнализации при буксировке. Отображает ли сканирующее устройство состояние выключателя сигнализации Tow-Away как OFF? Да Перейти к 4). Нет Перейти к 2).
  2. 2) ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ ПРИ БУКСИРОВКЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя сигнализации при буксировке. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние переключателя сигнализации при буксировке. Отображает ли сканирующее устройство состояние выключателя сигнализации Tow-Away как OFF? Да Замена переключателя сигнализации при буксировке. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Перейти к 3).
  3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CLP/SSM. Измерьте сопротивление цепи Tow-Away Alarm выключатель Sense на кабельном разъеме CLP/SSM C3. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Восстановите цепь датчика переключения сигнализации для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Замена насоса с центральным замком/модуля системы безопасности. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
  4. 4) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.
Схема №79
  1. При контроле: Непрерывный.
  2. Установка условия: Если центральный замковый насос/модуль системы безопасности (CLP/SSM) обнаруживает внутреннюю неисправность, устанавливается расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
НЕТ ПИТАНИЯ НАСОСА С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ/МОДУЛЯ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
НАСОС С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ/МОДУЛЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №80
Схема №81
  1. 1) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ CLP/SSM Выключите зажигание. Осмотрите предохранители в блоке предохранителей под капотом. Отсоедините разъем жгута CLP/SSM. Измерьте напряжение цепи B (+) с предохранителем (полость 2) на соединителе жгута CLP/SSM C2. Напряжение от 12 до 16 вольт? Да Перейти к 2). Никакое напряжение системы не должно быть между 12 и 16 вольт. При необходимости отремонтируйте проблему напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
  2. 2) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ CLP/SSM Измерьте напряжение цепи B (+) с предохранителем (полость 4) на соединителе жгута CLP/SSM C2. Напряжение от 12 до 16 вольт? Да Заменить насос с центральным замком/модуль системы безопасности. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Никакое напряжение системы не должно быть между 12 и 16 вольт. При необходимости отремонтируйте проблему напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.

1729-00 насос с центральным замком/внутренний отказ SSM

  1. При контроле: Непрерывный.
  2. Установка условия: Если центральный замковый насос/модуль системы безопасности (CLP/SSM) обнаруживает внутреннюю неисправность, устанавливается расшифровка кода ошибки.
Возможные причины
НЕТ ПИТАНИЯ НАСОСА С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ/МОДУЛЯ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ
НАСОС С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ/МОДУЛЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

* Срабатывание сигнализации самостоятельно

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
ЛОЖНЫЙ СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА
ЛОЖНЫЙ СИГНАЛ БЛОКИРОВКИ ЗАТВОРА ПОДЪЕМНИКА
СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НАДДУВА ЛОЖНОГО КОЛПАКА
СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИОТКРЫТОЙ ЛОЖНОЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ.
СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИОТКРЫТОЙ ЛОЖНОЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ.
ЛОЖНЫЙ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЛАМПЫ ЛОЖНОГО ТОРМОЗА
ЛОЖНЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ПРОТИВОУГОННОЙ БУКСИРОВКИ.
ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Другие статьи — Система безопасности при угоне транспортного средства - электрическая диагностика