Система безопасности при угоне транспортного средства - электрическая диагностика: Диагностика Chrysler Crossfire I final

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Схема №47

Войти

Диагностический тест

1. 1) ЗАМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ СКРЕЕМА Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута СКРЕЕМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте напряжение цепи Предохранитель В (+) (полость 18) на соединителе жгута СКРИМ С1. Напряжение от 12 до 16 вольт? Да Заменить модуль дистанционного ввода ключа датчика. См. МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА. Выполните КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ КЛЮЧА ДАТЧИКА. Никакое напряжение системы не должно быть между 12 и 16 вольт. При необходимости отремонтируйте проблему напряжения. Выполните КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ КЛЮЧА ДАТЧИКА.

Схема №48

Войти

1. При контроле: Непрерывный.
2. Установка условия: Модуль дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) сообщает о коротком замыкании на питание, землю или об отказе разомкнутой цепи в цепи датчика выключателя блокировки двери.

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. 1) ЗАМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ Выключите зажигание.Отсоедините разъем жгута БКМ. Отсоедините разъем жгута СКРИМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи датчика выключателя блокировки дверей от разъема жгута BCM до разъема жгута SKREEM. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 2). No Repair the дверь замок выключатель Sense цепь for a обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
2. 2) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи датчика выключателя блокировки дверей на разъеме жгута SKREEM. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь датчика выключателя блокировки двери на короткое замыкание до напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Перейти к 3).
3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА Выключите зажигание Измерьте сопротивление между землей и цепью датчика выключателя дверного замка на соединителе жгута SKREEM. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Отремонтируйте цепь датчика выключателя блокировки двери на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Замена модуля дистанционного ввода ключа датчика. См. МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.

1. 1) ЗАМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ Выключите зажигание.Отсоедините разъем жгута БКМ. Отсоедините разъем жгута СКРИМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи датчика выключателя блокировки дверей от разъема жгута BCM до разъема жгута SKREEM. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 2). No Repair the дверь замок выключатель Sense цепь for a обрыв. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
2. 2) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАМКА ДВЕРИ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи датчика выключателя блокировки дверей на разъеме жгута SKREEM. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь датчика выключателя блокировки двери на короткое замыкание до напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Перейти к 3).
3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА Выключите зажигание Измерьте сопротивление между землей и цепью датчика выключателя дверного замка на соединителе жгута SKREEM. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Отремонтируйте цепь датчика выключателя блокировки двери на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Замена модуля дистанционного ввода ключа датчика. См. МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.

Схема №52

Войти

1. При контроле: Непрерывный.
2. Установка условия: Модуль дистанционного ввода ключа датчика (SKREEM) сообщает о коротком замыкании на питание, землю или об отказе разомкнутой цепи в цепи датчика переключателя разблокировки двери.

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. 1) ЗАМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ Выключите зажигание.Отсоедините разъем жгута БКМ. Отсоедините разъем жгута СКРИМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи датчика выключателя разблокировки двери от разъема жгута BCM до разъема жгута SKREEM. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 2). Нет Ремонт цепи датчика выключателя разблокировки двери для открытого. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
2. 2) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи датчика выключателя разблокировки двери на разъеме жгута SKREEM. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь датчика переключателя разблокировки двери на короткое замыкание до напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Перейти к 3).
3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью датчика переключателя разблокировки двери на разъеме жгута SKREEM. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Отремонтируйте цепь датчика выключателя разблокировки двери на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Замена модуля дистанционного ввода ключа датчика. См. МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.

1. 1) ЗАМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ Выключите зажигание.Отсоедините разъем жгута БКМ. Отсоедините разъем жгута СКРИМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Измерьте сопротивление цепи датчика выключателя разблокировки двери от разъема жгута BCM до разъема жгута SKREEM. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 2). Нет Ремонт цепи датчика выключателя разблокировки двери для открытого. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
2. 2) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи датчика выключателя разблокировки двери на разъеме жгута SKREEM. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте цепь датчика переключателя разблокировки двери на короткое замыкание до напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Перейти к 3).
3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью датчика переключателя разблокировки двери на разъеме жгута SKREEM. Сопротивление ниже 10 К Ом? Да Отремонтируйте цепь датчика выключателя разблокировки двери на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Замена модуля дистанционного ввода ключа датчика. См. МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВВОДА КЛЮЧА ДАТЧИКА. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.

Схема №56

Войти

1. При контроле: Непрерывный с включенным зажиганием.
2. Установка условия: Когда насос центральной блокировки/модуль системы безопасности (CLP/SSM) обнаруживает неисправность цепи.

Полную принципиальную схему системы защиты от угона транспортных средств см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

Схема №57

Войти

1. 1) КОНТРОЛИРУЙТЕ СОСТОЯНИЕ ЦЕПИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включите зажигание. С помощью средства сканирования следите за состоянием переключателя перчаточного ящика. Отображает ли сканирующее устройство состояние выключателя перчаточного ящика как выключенное? Да Перейти к 4). Нет Перейти к 2).
2. 2) ОТКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя перчаточного ящика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Включите зажигание. С помощью средства сканирования следите за состоянием переключателя перчаточного ящика. Отображает ли сканирующее устройство состояние выключателя перчаточного ящика как выключенное? Да Замените переключатель перчаточного ящика. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Перейти к 3).
3. 3) ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CLP/SSM. Измерьте сопротивление цепи датчика переключения перчаточного ящика на разъеме кабеля CLP/SSM C3. Сопротивление ниже 5 Ом? Да Восстановите цепь датчика переключения перчаточного ящика на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Замена насоса с центральным замком/модуля системы безопасности. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
4. 4) ПРЕРЫВИСТАЯ ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Состояние, которое вызвало установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте разъемы - Очистите/отремонтируйте по мере необходимости. Плохое соединение контактов с клеммами может привести к установке расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие любых бюллетеней технического обслуживания, которые могут применяться. Используя электросхему/схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к данному расшифровка кода ошибки. Покачивайте провода, проверяя наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний.

1. 1) ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД ЗАМКА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ/ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ЛИНИЮ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ/ВАКУУМА Выключите зажигание. Отсоедините пневматическую линию привода замка двери топливного и привод замка двери водителя на CLP/SSM. Установите пневматическую линию привода дверной блокировки на разъем привода топливной дверцы. Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления и соблюдайте кнопку блокировки дверей Drivers. Дверь водителя запирается и отпирается? Да Заменить насос с центральным замком/модуль системы безопасности. Нет Замените привод блокировки двери водителя или протекающую пневматическую линию. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.

Схема №58

Войти

1. При контроле: Непрерывный.
2. Установите условие: Когда модуль насоса центрального замка/системы безопасности (CLP/SSM) чувствует, что он не может создать вакуум, чтобы заблокировать или создать давление, чтобы разблокировать привод блокировки топливной двери, CLP/SSM установит этот расшифровка кода ошибки.

Полную схему цепи блокировки питания см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

1. 1) ПРОВЕРЬТЕ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ЛИНИЮ/ПРИВОД БЛОКИРОВКИ ТОПЛИВНОЙ ДВЕРИ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ/ВАКУУМА Выключите зажигание. Отсоедините пневматическую линию привода блокировки топливной двери и привод блокировки двери водителя на модуле CLP/SSM. Установите пневматическую линию привода топливной двери на разъем привода блокировки двери. Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления и наблюдайте за приводом блокировки топливной двери. Блокировка и разблокировка привода блокировки топливной двери? Да Заменить насос с центральным замком/модуль системы безопасности. Нет Замените привод блокировки топливной двери или протекающую пневматическую линию. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.

Схема №59

Войти

1. При контроле: Непрерывный.
2. Установите условие: Когда модуль насоса центрального замка/системы безопасности (CLP/SSM) чувствует, что он не может создать вакуум, чтобы заблокировать или создать давление, чтобы разблокировать пассажирскую дверь/подъемный ворота, CLP/SSM установит этот расшифровка кода ошибки

Полную схему цепи блокировки питания см. в разделе СХЕМЫ И СХЕМЫ.

1. 1) ПРОВЕРЬТЕ ПНЕВМАТИЧЕСКУЮ ЛИНИЮ ПРИВОДА ЗАМКА ДВЕРИ/дверь багажника ПАССАЖИРА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ/ВАКУУМА Выключите зажигание. Отсоедините пневматическую линию привода замка двери подачи топлива и привод замка двери/дверь багажника пассажира в CLP/SSM. Установите пневматическую линию привода замка пассажирской двери/дверь багажника на разъем привода замка топливной двери. Заблокируйте и разблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления и наблюдайте за приводом блокировки топливной двери. Блокируется ли и разблокируется ли привод блокировки пассажирской двери/дверь багажника? Да Заменить насос с центральным замком/модуль системы безопасности. Нет Замените привод блокировки топливной двери или протекающую пневматическую линию. Выполните * ИСПЫТАНИЕ ДЛЯ ПРОВЕРКИ КОРПУСА.

1. 1) С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ПРОЧИТАЙТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включите зажигание. С помощью средства сканирования запишите и сотрите расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Включить зажигание. С помощью средства сканирования прочитайте расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство 1703-00 ключ Fob Invalid расшифровка кода ошибки? Да Замените ключ зажигания. Выполните КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ КЛЮЧА ДАТЧИКА. Нет Условие, вызвавшее установку этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствует. Проверьте соответствующий жгут проводов на наличие возможных прерывистых состояний. Выполните КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ КЛЮЧА ДАТЧИКА.

1. 1) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ CLP/SSM Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута CLP/SSM. Измерьте напряжение цепи B (+) с предохранителем (полость 2) на соединителе жгута CLP/SSM C2. Напряжение от 12 до 16 вольт? Да Перейти к 2). Никакое напряжение системы не должно быть между 12 и 16 вольт. При необходимости отремонтируйте проблему напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.
2. 2) ИЗМЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ CLP/SSM Измерьте напряжение цепи B (+) с предохранителем (полость 4) на соединителе жгута CLP/SSM C2. Напряжение от 12 до 16 вольт? Да Заменить насос с центральным замком/модуль системы безопасности. См. ДЕМОНТАЖ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Никакое напряжение системы не должно быть между 12 и 16 вольт. При необходимости отремонтируйте проблему напряжения. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.

1. 1) КОНТРОЛИРУЙТЕ СИСТЕМУ БЕЗОПАСНОСТИ УГОНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлены какие-либо расшифровка кода ошибки угона транспортного средства, диагностируйте их сначала, прежде чем продолжить. Когда сканирующее устройство находится в окне входы/выходы (Входы/выходы), считайте последнее состояние причины насоса центрального замка/модуля системы безопасности. Были ли указаны какие-либо причины? Да Проверьте возможное прерывистое состояние с помощью цепи, указанной сканирующим устройством. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS. Нет Состояние, вызвавшее тревогу, в данный момент отсутствует. Обратитесь к любым бюллетеням по техническому обслуживанию (TSB), которые могут применяться. Визуально проверьте соответствующие жгуты проводов и разъемы. Ищите поврежденные провода или разъемы. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VTSS.

Как проверить ключ часового

Выключите зажигание.

Отсоедините все провода перемычки и снова подсоедините все ранее отсоединенные компоненты и разъемы.

С помощью средства сканирования удалите все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из ВСЕХ модулей. Эксплуатация всех функций системы, вызвавших первоначальную жалобу.

Выполните 5 циклов ключа зажигания, оставляя ключ включенным на время не менее 90 секунд за цикл.

Выключите зажигание и подождите 5 секунд. Включите зажигание и с помощью сканера считайте расшифровка кода ошибки из ВСЕХ модулей.

Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки или первоначальная жалоба все еще присутствует?

Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

YES

1. Ремонт не завершен, см. соответствующий симптом.

NO

1. Ремонт завершен.

Проверочное испытание VTSS

Выключите зажигание.

Отсоедините все провода перемычки и снова подсоедините все ранее отсоединенные компоненты и разъемы.

Убедитесь, что все двери, ворота и капот закрыты.

Откройте дверь водителя.

Выньте ключ зажигания (но держите в руках).

Законтрите створки передатчиком РКЕ.

Закройте дверь водителя.

Проверьте мигание переключателя сигнализации при буксировке.

Если сигнализатор отбуксировки не мигает, это указывает на неисправность системы. Выберите соответствующий симптом VTSS для устранения неисправности.

С помощью средства сканирования удалите все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) из ВСЕХ модулей. Эксплуатация всех функций системы, вызвавших первоначальную жалобу.

Выключите зажигание и подождите 5 секунд. Включите зажигание и с помощью сканера считайте расшифровка кода ошибки из ВСЕХ модулей.

Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки или первоначальная жалоба все еще присутствует?

Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?

YES

1. Ремонт не завершен, см. соответствующий симптом.

NO

1. Ремонт завершен.

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти