Промывка маслоохладителя
- Подсоединить промывочное устройство маслоохладителя (J38405-A) к линиям маслоохладителя. (Схема №66) Заполнить 2/3 промывочного бака маслоохладителя промывочной жидкостью (J35944-20). НЕ использовать другую промывочную жидкость.
- Убедиться, что водяные и воздушные клапаны на промывочном устройстве маслоохладителя выключены. Приложить давление воздуха 80-120 фунтов на кв. дюйм (5,6-8,4 кг/см2) к промывочному устройству маслоохладителя. Включить клапан промывочной воды маслоохладителя, чтобы вода протекала через маслоохладитель в течение 10 секунд. Выключить водяной клапан. Заменить маслоохладитель, если вода не будет проходить через маслоохладитель.
- Нажать и удерживать спусковой крючок на маслоохладителе вниз. Включить водяной кран и промыть маслоохладитель в течение 2 минут. Включить воздушный клапан на 5 секунд каждые 15-20 секунд, чтобы создать действие помпажа.
- Выключить водяной клапан. Отпустить триггер смешивания. Отсоединить промыватель маслоохладителя и обратные шланги, чтобы маслоохладитель можно было промыть в противоположном направлении.
- Повторить шаги 2 и 3. Выключить водяной клапан. Отпустить триггер смешивания. Включить водяной кран, и промыть маслоохладитель не менее одной минуты. Как только маслоохладитель будет промыт в обоих направлениях, выключить воду. Включить воздушный клапан на 2 минуты или до тех пор, пока из сливного шланга не будет видно влаги.
- Выключить воздух. Отключить промывку маслоохладителя. Повторно подсоединить впускную линию на маслоохладителе. После того, как трансаксель установлен, прикрепите сливной шланг на обратной линии и поместить в масляную емкость. Убедиться, что трансмиссия находится в положении «P». Заправить трансаксель ATF.
- Запустить двигатель и проработайте примерно 30 секунд или до тех пор, пока одна четверть (.9L) АТС не будет сброшена со сливного трубопровода. Выключить двигатель и снять сливной шланг. Переустановите возвратную линию. Заполните трансмиссия до надлежащего уровня.
