# Электрооборудование
# Генератор переменного тока и регулятор
Описание генератора переменного тока и регулятора
3-фазные генераторы Nippondenso используют 3 положительных и 3 отрицательных диода для выпрямления тока. Напряжение системы зарядки регулируется внутренним регулятором напряжения интегральной схемы (ИС). (Схема №1) и (Схема №2).
Схема №1
Войти
Схема №2
Как отрегулировать ремень
| Применение | (1) Отклонение In. (мм) |
|---|---|
| Компрессор кондиционера | 9/32-11/32 (7-9) |
| Генератор | 11/32-13/32 (9-10.5) |
| Усилитель рулевого управления | 3/8-15/32 (9.5-12) |
| (1) Прогиб достигается при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. | |
| (1) | Отклонение составляет 22 фунта (10 кг) давления, приложенного в середине самого длинного участка ленты. |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИИ РЕГУЛИРОВКИ РЕМНЯ (INTEGRA)
| Применение | (1) Отклонение In. (мм) |
|---|---|
| Компрессор кондиционера | 5/16-13/32 (8-10.5) |
| Генератор | 11/32-13/32 (9-10.5) |
| Усилитель рулевого управления | 7/16-1/2 (11-12.5) |
| (1) Прогиб достигается при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. | |
| (1) | Отклонение составляет 22 фунта (10 кг) давления, приложенного в середине самого длинного участка ленты. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ (УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ)
Предварительный осмотр
Проверьте соединения жгута проводов генератора и натяжение приводного ремня. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. На Integra убедитесь, что предохранитель № 24 (15-ампер) в коробке предохранителей приборной панели исправен. (Схема №1) Убедитесь в исправности предохранителей № 22 (20 А) и 15 (7,5 А) в блоке предохранителей. (Схема №
Сигнальная лампа зарядки
- Включить зажигание. Должна загореться сигнальная лампа заряда. Если загорается индикатор, перейдите к разделу ТЕСТИРОВАНИЕ ВЫХОДА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Если индикатор не загорается, отсоедините разъем генератора переменного тока и закоротите клемму «L» разъема кабельного жгута (белый/синий провод) до заземления. (Схема №1)or (Схема №2).
- Если индикатор загорается, перейдите к разделу ТЕСТИРОВАНИЕ ВЫХОДА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Если свет не загорается, проверьте следующие условия: Перегорел предохранитель № 24 (Интегра) или 22 (Легенда). Разомкнутый в Белый/Синий провод между сигнальной лампой и регулятором напряжения. Откройте черный/желтый провод между сигнальной лампой и блоком предохранителей или между коробкой предохранителей и выключателем зажигания.
Испытание выхода генератора переменного тока
- Снимите разъем генератора переменного тока. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Напряжение батареи должно быть между клеммой IG (черный/желтый провод) и землей. (Схема №1)or (Схема №2).
- На условных обозначениях убедитесь, что напряжение батареи также существует между клеммой «S»(желтый/синий провод) и заземлением корпуса. Если напряжение отсутствует, перейдите к шагу 3). При наличии напряжения перейдите к шагу 4).
- В Integra проверьте перегоревший предохранитель № 24 или разомкните черный/желтый провод между блоком предохранителей и регулятором напряжения. На условных обозначениях проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя № 22 (20 ампер) в блоке предохранителей под колпаком, разомкните черным/желтым проводом между блоком предохранителей под колпаком и регулятором напряжения или разомкните желтым/синим проводом между блоком реле под колпаком и регулятором напряжения.
- Испытательная система с использованием тестера генератора переменного тока со встроенной углеродистой сваей (для приложения электрической нагрузки к системе). Проработайте двигатель на 2000 об/мин. Убедитесь, что вентилятор охлаждения выключен. Приложите нагрузку с помощью углеродистой сваи, чтобы напряжение упало не менее чем до 12 вольт. Проверьте максимальную силу тока и сравните со спецификациями на графике. (Схема №3) ПРИМЕЧАНИЕ: В связи с работой двигателя вычесть 5-10 ампер из максимального показания.
- Если сила тока соответствует спецификации, система зарядки в порядке. Если сила тока не соответствует спецификации, выполните полное полевое испытание. Полное полевое испытание может быть выполнено с использованием тестера генератора переменного тока или с помощью регулятора заземления с использованием металлического зонда через отверстие для доступа к полному полю в заднем корпусе. (Схема №4)
- Если сила тока все еще не соответствует спецификации, генератор переменного тока неисправен. Если сила тока соответствует спецификации, замените регулятор напряжения.
Схема №3
Схема №4
Ротор
- Проверьте ротор на наличие разомкнутых обмоток возбуждения, подключив омметр поперек токосъемных колец. Сопротивление ротора должно быть 2,8-3,0 Ом.
- Проверьте ротор на наличие коротких замыканий на землю путем соединения выводов омметра между токосъемными кольцами и валом ротора. Преемственность не должна присутствовать. Проверить токосъемные кольца на предмет износа и точечной коррозии. При необходимости замените ротор. На Integra проверьте подшипник и при необходимости замените.
Статор
С помощью омметра проверьте неразрывность между выводами статора. Обеспечить непрерывность между всеми выводами статора. Подсоедините один вывод омметра к металлическому сердечнику и поочередно коснитесь каждого вывода статора, используя оставшийся вывод омметра. Преемственность не должна присутствовать. При наличии прозвонки замените статор.
Выпрямительные диоды.
- Разместить выпрямитель в сборе на стенде. Прикоснитесь к диодной пластине выводом омметра и поочередно прикоснитесь к каждому из 4 выводов диода, используя оставшийся вывод омметра. Обратите внимание на показания омметра. Обратные наводки и повторите тест для всех диодов.
- Все диоды должны показывать низкое показание в одном направлении и никакое показание в противоположном направлении. Если какой-либо выпрямительный диод неисправен, замените выпрямительную сборку.
Щетки
- Проверьте наличие трещин и минимальную длину щетки 0 006 "(1,5 мм). При повреждении или износе замените щетки. Щетки должны плавно скользить в держателях.
- На Integra устанавливайте новые пружины при замене щеток. Провод паяльной щетки. В условных обозначениях замените щеткодержатель в сборе. На всех моделях новый выступ щетки должен быть.41" (10,5 мм).
Поиск неисправностей генератора переменного тока и регулятора
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
Демонтаж и монтаж (Integra)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите передние колеса. Снимите вал левой передней оси. См. статью ВАЛЫ ОСЕЙ FWD в разделе ОСИ ПРИВОДА. Отсоедините разъем жгута проводов и белый провод от генератора переменного тока.
- Ослабьте регулировочную гайку и снимите ремень генератора переменного тока. Снимите нижний крепежный болт и поверните генератор переменного тока вверх. Снимите монтажный кронштейн генератора переменного тока. Снимите регулировочную гайку генератора переменного тока и верхний сквозной болт. Снимите генератор переменного тока. Для установки, обратная процедура снятия.
Как снять и установить (условные обозначения)
Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Извлеките батарею и лоток для батарей. Снимите нижний монтажный болт генератора переменного тока и регулировочный стержень в сборе. Снимите генератор переменного тока с монтажного кронштейна, чтобы получить доступ к проводке на задней части генератора переменного тока. Отсоедините разъем жгута проводов и черный провод от генератора переменного тока. Снимите генератор переменного тока. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №5
Войти
