Задняя подвеска

Пошаговое руководство по теме «Задняя подвеска» для автомобиля Acura Integra II (1989–1993). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 3 иллюстрации ~2 минуты чтения

# Подвеска

# Задняя подвеска

Описание задней подвески

Как Integra, так и Legend используют независимую систему подвески рычага управления. Подвеска состоит из вертикально установленной стойки со спиральной пружиной, соединенной с узлом кулак/шпиндель, верхнего рычага управления, 1 или 2 нижних рычагов управления, продольного рычага (Интегра) и стабилизатора. (Схема №1) и (Схема №2).

Схема №1
Рис. 1: ОПИСАНИЕ задней подвески. Acura Integra II
Рис. 1: ОПИСАНИЕ задней подвески
Схема №2

Спецификации и процедуры центровки колес

ПримечаниеСм. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Ступичный подшипник

Подшипники колес не регулируются.

Как снять и установить задний подвеску

Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его, используя стойки безопасности. Снимите колесо в сборе. Снимите суппорт, и расположите в сторону. Снимите тормозной диск. Снимите крышку ступицы. Отвинтите от шпинделя стопорный язычок гайки шпинделя и ослабьте гайку. Снимите ступицу/подшипник в сборе. (Схема №1)or (Схема №2). Для установки, обратная процедура снятия.

Демонтаж и монтаж (Integra)

Информация отсутствует.

Как снять и установить (условные обозначения)

  1. Снимите ступицу/подшипник в сборе. См. СТУПИЦА/ПОДШИПНИК В СБОРЕ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Не отсоединяя проводку, снимите датчик скорости с кулака и нижнего рычага управления. Снимите фиксирующие скобы троса стояночного тормоза.
  2. Снимите стояночный тормоз в сборе. Отделить стойку от кулака, сняв болт крепления стойки. Снимите шплинт с шарового шарнира нижнего рычага управления и ослабьте контргайку на половину длины резьбы шарнира.
  3. С помощью съемника шарового шарнира (07MAC-SL00200) отсоедините нижний шаровой шарнир от шарнира. Отверните контргайку. Снимите шплинт с шарового шарнира верхнего рычага управления и ослабьте контргайку на половину длины резьбы шарнира. С помощью съемника шарового шарнира ослабьте шаровой шарнир верхнего рычага управления. Отверните контргайку.
  4. Снимите нижний рычаг «Б». (Схема №2) Снять кулак. Отверните гайку штока верхнего радиуса. Снимите верхний рычаг управления. Снимите звено стабилизатора с нижнего рычага «А». Отверните гайку штока нижнего радиуса. Снимите нижний рычаг «А». Снимите радиусную штангу в сборе. Для установки, обратная процедура снятия.

ПримечаниеРычаги управления не взаимозаменяемы. Окрашенный опознавательный знак - SPO-L-UP для левого нижнего рычага управления или SPO-R-UP для правого рычага управления. Убедитесь, что на лицевых поверхностях кронштейнов нанесена окрашенная идентификационная метка. Верхние рычаги управления маркированы POL для левого верхнего рычага управления или POR для правого верхнего рычага управления.

Информация отсутствует.

Стойка в сборе

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Стойка содержит газообразный азот под давлением. Для правильной утилизации просверлите отверстие 5/64" (2,0 мм) в основании стойки. При сверлении всегда надевайте средства защиты глаз.

Как снять задний подвеску

  1. Подъем и поддержка транспортного средства. Снимите колесо в сборе. На Integra снимите крышку стойки за панелью обрезки заднего сиденья. На Legend уберите задний динамик. На всех моделях снимите гайки основания крепления стойки. (Схема №3)
  2. Установите напольный домкрат под нижний рычаг управления и слегка сожмите стойку. Отверните нижнюю монтажную гайку стойки. Опустите заднюю подвеску, и снимите стойку в сборе.
Схема №3

Как разобрать задний подвеску

  1. Сжать пружину стойки с помощью пружинного компрессора. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сжимать пружину больше, чем необходимо для снятия 10-мм самоконтрящейся гайки. Снимите 10-мм самоконтрящуюся гайку со стойки в сборе.
  2. Снимите пружинный компрессор. Отметьте расположение компонентов и завершите разборку стойки путем отсоединения компонентов.

Как проверить задний подвеску

Проверка плавности работы как при тактах сжатия, так и при тактах растяжения. Проверка на предмет утечек масла, ненормальных шумов и обвязки. При необходимости замените стойку.

Повторная сборка и установка

Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Для установки, обратная процедура снятия.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Интегра
Болт между компенсатором и рамой29 (39)
Болт крепления нижней стойки40 (54)
Гайка шпинделя134 (182)
Болты стабилизатора в сборе40 (54)
Крепежные гайки стоек29 (39)
Гайка звена стабилизатора29 (39)
Болт рычага прицепного рычага-компенсатора29 (39)
Тяговое плечо к плечу40 (54)
Монтажная гайка верхней стойки22 (30)
Гайка проушины колеса80 (108)
Легенда
Гайка шарового шарнира36-43 (49-58)
Болт крепления тормозного суппорта28 (38)
Нижний рычаг управления «B» -К-шарнир47 (64)
Болт крепления нижней стойки76 (103)
Болт кронштейна радиусной штанги76 (103)
Гайка шпинделя206 (285)
Болт звена стабилизатора16 (22)
Крепежные гайки стоек28 (38)
Верхняя гайка штока от рычага управления до верхнего радиуса62 (84)
Монтажная гайка верхней стойки22 (30)
Гайка проушины колеса80 (108)

Моменты затяжки

Примечание