# Двигатель
# Технические условия на регулировку системы охлаждения и приводного ремня
| Применение | (1) Отклонение In. (мм) |
|---|---|
| Компрессор кондиционера | 9/32-11/32 (7-9) |
| Генератор | 11/32-13/32 (9-10.5) |
| Усилитель рулевого управления | 3/8-15/32 (9-11) |
| (1) Прогиб достигается при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. | |
| (1) | Отклонение составляет 22 фунта (10 кг) давления, приложенного в середине самого длинного участка ленты. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ
Технические характеристики системы охлаждения
Периодическое техническое обслуживание необходимо для продления срока службы системы охлаждения и двигателя. Поскольку двигатель и система охлаждения изготовлены из разных металлов, смена охлаждающей жидкости в периоды планового технического обслуживания снижает электролиз и удаляет осадок.
| Модель | Характеристика | |
|---|---|---|
| Интервал замены хладагента | (1) 45 000 миль | |
| Холодопроизводительность | ||
| АКПП | 5.8 Qts. (5.5L) | |
| МКПП | 5,5 Qts. (5.2L) | |
| Крышка радиатора с клапаном | 11-15 фунт/кв. дюйм (.77-1.05 кг/см2) | |
| Термостат открывается | ||
| Запуски | 169-116°C (76-80 ° C) | |
| Полностью открыто | 90°C | |
| (1) После этого заменяйте каждые 2 года или 48 000 км. | ||
| (1) | После этого заменяйте каждые 2 года или 48 000 км. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
# Прокладка и регулировка приводного ремня
Схема №1
Войти
Метод отклонения
Отрегулируйте ремень в соответствии со спецификациями. См.
Схема №2
Войти
Метод измерения натяжения
Отрегулируйте ремень в соответствии со спецификациями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ.
Ремень генератора переменного тока
ПримечаниеПроверьте наличие повреждений ремня. При необходимости замените ремень. «Новый ремень» относится к ремню, который использовался менее пяти минут на работающем двигателе. «Использованный ремень» относится к ремню, который использовался на работающем двигателе в течение пяти минут или более.
- Приложите усилие 100 Н (10 кг, 22 фунта) и измерьте отклонение между генератором переменного тока и шкивом коленчатого вала. (Схема №3)
- Отрегулируйте ремень в соответствии со спецификациями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ.
- Ослабьте регулировочную гайку генератора переменного тока и монтажную гайку.
- Переместите генератор переменного тока для получения надлежащего натяжения ремня, затем повторно затяните регулировочную гайку и установочную гайку до указанного крутящего момента.
- Перепроверьте прогиб или натяжение ремня.
Схема №3
- Прикрепите измеритель натяжения ремня к ремню и измерьте натяжение. (Схема №4) Следуйте инструкциям изготовителя датчика.
- Отрегулируйте ремень в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ НАТЯЖЕНИЯ.
- Ослабьте регулировочную гайку генератора переменного тока и монтажную гайку.
- Переместите генератор переменного тока для получения надлежащего натяжения ремня, затем повторно затяните регулировочную гайку и установочную гайку до указанного крутящего момента.
- Перепроверьте прогиб или натяжение ремня.
- После регулировки при необходимости отрегулируйте ремень P/S насоса и ремень компрессора.
Схема №4
- Приложите усилие 100 Н (10 кг, 22 фунта) и измерьте отклонение между насосом усилителя рулевого управления и шкивами коленчатого вала. (Схема №5)
- Отрегулируйте ремень в соответствии со спецификациями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ.
Схема №5
- Прикрепите к ремню измеритель натяжения ремня и измерьте натяжение ремня.
- Отрегулируйте ремень в соответствии со спецификациями. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ НАТЯЖЕНИЯ.
- Ослабьте специальные болты и поверните регулировочный болт для получения надлежащего натяжения, затем повторно затяните специальные болты.
- Запустите двигатель и несколько раз поверните рулевое колесо от замка к замку, затем повторно проверьте натяжение ремня.
Технические условия на регулировку
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Ремень компрессора кондиционирования воздуха | ||
| Новый пояс | 0,18-0,26" (4,5-6,5 мм) | |
| Использованный ремень | 0,28-0,35" (7,0-9,0 мм) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Ремень компрессора кондиционирования воздуха | ||
| Использованный ремень | 35-50 кг, 77-110 фунтов (350-500 Н) | |
| Новый пояс | 55-75 кг, 121-154 фунта (550-750 Н) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА - МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ НАТЯЖЕНИЯ
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Ремень генератора переменного тока | ||
| Использованный ремень | 0,28-0,41" (7,0-10,5 мм) | |
| Новый пояс | 0,20-0,27" (5,0-7,0 мм) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Ремень генератора переменного тока | ||
| Использованный ремень | 35-50 кг, 77-110 фунтов (350-500 Н) | |
| Новый пояс | 70-90 кг, 154-198 фунтов (700-900 Н) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА - МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ НАТЯЖЕНИЯ
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Ремень рулевого управления с усилителем | ||
| Использованный ремень | 0,37-0,45" (9,5-11,5 мм) | |
| Новый пояс | 0,24-0,32" (6,0-8,0 мм) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ - МЕТОД ОТКЛОНЕНИЯ
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Ремень рулевого управления с усилителем | ||
| Использованный ремень | 35-45 кг, 77-99 фунтов (350-450 Н) | |
| Новый пояс | 68-80 кг, 150-176 фунтов (680-800 Н) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ - МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ НАТЯЖЕНИЯ