Выхлопная система: Снятие и установка Lincoln Zephyr US

Как снять выхлопной система: снятие и установку

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Снимите и утилизируйте масляный фильтр.
3. Снимите указатель уровня масла и трубку. Дополнительная информация приведена в разделе ДВИГАТЕЛЬ - 3,0 л (4V).
4. Снимите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчик контроля катализатора (CMS). Дополнительную информацию см. в разделе ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 3,0 Л (4V).
5. Отверните 2 гайки гибкого трубопровода от каталитического нейтрализатора левого к выхлопу. Прокладку и 2 гайки утилизировать.
6. Отверните 4 болта и снимите левый экран коллектора каталитического нейтрализатора.
7. Снимите 2 болта кронштейна левого коллектора каталитического нейтрализатора и кронштейн щита.
8. Ослабьте 2 болта кронштейна коллектора левого каталитического нейтрализатора.
9. Отверните 6 гаек и снимите левый коллектор каталитического нейтрализатора. 6 гаек коллектора левого каталитического нейтрализатора и прокладку утилизировать.
10. Снимите и утилизируйте 6 шпилек коллектора левого каталитического нейтрализатора.
11. Очистите и осмотрите коллектор. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №6

Войти

1. Установите 6 новых шпилек коллектора левого каталитического нейтрализатора. Затянуть до 11 Нм.
2. Установите новую прокладку коллектора левого каталитического нейтрализатора на шпильки.
3. Расположите левый коллектор каталитического нейтрализатора и затяните пальцем 6 новых гаек.
4. Установите новую прокладку и 2 гайки на левую гибкую трубу от каталитического нейтрализатора к выхлопу. Затянуть до 40 Н· м.
5. Расположите левый коллектор каталитического нейтрализатора и затяните 6 новых гаек в показанной последовательности в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 20 Нм. Этап 2: Затянуть до 20 Нм.
6. Установите щитовой кронштейн и 2 болта щитового кронштейна коллектора левого каталитического нейтрализатора. Затянуть до 20 Н· м.
7. Затяните 2 болта кронштейна коллектора левого каталитического нейтрализатора. Для установки затяните до 20 Н· м.
8. Расположите левый экран коллектора каталитического нейтрализатора и установите 4 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
9. Установить 2 гайки левого каталитического нейтрализатора на выхлопную гибкую трубу в 3 этапа: Этап 1: Затянуть гайку со стороны пассажира до 5 Нм (44 фунта-дюйм). Этап 2: Затянуть гайку со стороны водителя до 40 Н· м. Этап 3: Затянуть гайку со стороны пассажира до 40 Нм.
10. Установите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчик контроля катализатора (CMS). Дополнительную информацию см. в разделе ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 3,0 Л (4V).
11. Установите указатель уровня масла и трубку. Дополнительная информация приведена в разделе ДВИГАТЕЛЬ - 3,0 л (4V).
12. Установите новый масляный фильтр. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм), а затем поверните еще на 180 градусов.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Снимите вытяжную гибкую трубу. Дополнительную информацию см. в разделе ВЫТЯЖНАЯ ГИБКАЯ ТРУБА.
3. Снимите трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Дополнительную информацию см. в разделе КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ - 3,0 Л (4V).
4. Отсоедините электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчика контроля катализатора (CMS).
5. Отверните 2 болта и снимите правый экран коллектора каталитического нейтрализатора.
6. Снимите 2 болта кронштейна экрана правого каталитического нейтрализатора и кронштейн экрана.
7. Ослабьте 2 болта кронштейна коллектора правого каталитического нейтрализатора.
8. Отверните 6 гаек коллектора правого каталитического нейтрализатора и снимите его с автомобиля. Гайки и прокладку коллектора 6 правого каталитического нейтрализатора утилизировать.
9. Снимите 6 шпилек коллектора правого каталитического нейтрализатора и утилизируйте.
10. С помощью специального инструмента снимите подогреваемый кислородный датчик коллектора правого каталитического нейтрализатора и СПНИ.

Схема №7

Войти

1. Осмотрите правый коллектор каталитического нейтрализатора на предмет коробления на участке фланца коллектора.
2. При установке нового коллектора правого каталитического нейтрализатора установите подогреваемый кислородный датчик и СПНИ с помощью специального инструмента. Затянуть до 47 Н· м.
3. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров и коллектора правого каталитического нейтрализатора.
4. Установите 6 новых шпилек коллектора правого каталитического нейтрализатора. Затянуть до 11 Нм.
5. Установите новую прокладку коллектора правого каталитического нейтрализатора на шпильки.
6. Расположите правый коллектор каталитического нейтрализатора и затяните 6 новых гаек в показанной последовательности в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 20 Нм. Этап 2: Затянуть до 20 Нм.
7. Установите защитную скобу и 2 болта защитной скобы коллектора правого каталитического нейтрализатора. Затянуть до 20 Н· м.
8. Затяните 2 болта кронштейна коллектора правого каталитического нейтрализатора. Затянуть до 20 Н· м.
9. Расположите правый экран коллектора каталитического нейтрализатора и установите 2 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
10. Состыкуйте электрические соединители подогреваемый кислородный датчик и СКУ.
11. Установите трубку рециркуляция отработавших газов. Дополнительную информацию см. в разделе КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ - 3,0 Л (4V).
12. Установите вытяжную гибкую трубу. Дополнительную информацию см. в разделе ВЫТЯЖНАЯ ГИБКАЯ ТРУБА.

Как снять и установить выхлопной система: снятие и установку

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Снять и выбросить 2 гайки гибкого трубопровода выхлопных газов с каталитическим нейтрализатором. Прокладку утилизировать. Для установки затяните до 40 Н· м.
3. Снять и выбросить 2 гайки гибкого трубопровода «правый каталитический нейтрализатор - выхлоп». Для установки затяните до 40 Н· м.
4. Снимите и утилизируйте 2 гайки гибкого трубопровода от каталитического нейтрализатора левого к выхлопу и снимите гибкий трубопровод выхлопных газов. Прокладку утилизировать. Для установки затяните до 40 Н· м.
5. Снять и выбросить 2 гайки гибкого трубопровода между коллектором каталитического нейтрализатора и выхлопными газами и снять гибкий трубопровод выхлопных газов. Прокладку утилизировать. Для установки затяните до 40 Н· м.
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые прокладки и гайки.
7. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Снять и выбросить 2 гайки гибкого трубопровода выхлопных газов с каталитическим нейтрализатором. Прокладку утилизировать. Для установки затяните до 40 Н· м.
3. Снимите зажим Torca®. Для получения дополнительной информации см. «TORCA® CLAMP»(ссылка 256195-S41371290262007061200000).
4. Отделите каталитический нейтрализатор от глушителя и выхлопной трубы и снимите каталитический нейтрализатор.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку и гайки.
6. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

Схема №8

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Поддерживайте глушитель и выхлопную трубу подходящей подставкой.
3. Поддерживайте каталитический нейтрализатор с помощью подходящей подставки.
4. Снимите зажим Torca®. Для получения дополнительной информации см. «TORCA® CLAMP»(ссылка 256195-S41371290262007061200000).
5. Используя мыльную воду, отделите 4 или 5 глушителей и изоляторов выхлопной трубы от транспортного средства.
6. Отделите глушитель и выхлопную трубу от каталитического нейтрализатора и снимите глушитель и выхлопную трубу.
7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Осмотрите и замените все изоляторы, поврежденные или разорванные в процессе демонтажа.
8. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.