Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Zephyr/Lincoln Zephyr US (2006-2006)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Снятие и установка Lincoln Zephyr US

Рулевое управление 11 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять и установить усилитель рулевого управления: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
  2. Отпустите зажим и отсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления от резервуара с жидкостью гидроусилителя рулевого управления.
  3. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  4. Отпустите зажим и отсоедините шланг подачи бачка гидроусилителя руля от насоса гидроусилителя руля.
  5. Снимите болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к резервуару жидкости усилителя рулевого управления и отведите кронштейн в сторону. Для установки затяните до 9 Н· м.
  6. Отверните 3 гайки резервуара жидкости гидроусилителя руля и снимите резервуар. Для установки затяните до 9 Н· м.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
ПунктХарактеристика
Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада)MERCON®

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

Схема №2
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
  2. Снимите ремень привода приспособления. Дополнительную информацию см. в разделе ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПРИВОД - 2,3L.
  3. Отпустите зажим и отсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления от резервуара с жидкостью гидроусилителя рулевого управления.
  4. Отсоедините электрический разъем реле давления гидроусилителя руля.
  5. Выверните болт банджо напорной магистрали ГУР и отсоедините магистраль от насоса ГУР. Болт и 2 пломбы утилизировать. Для установки затяните до 48 Н· м.
  6. Отверните 3 болта насоса усилителя рулевого управления и снимите насос усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 24 Нм.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  8. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
ПунктХарактеристика
Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада)MERCON®

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

Схема №3
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
  2. Снимите ремень привода приспособления. Дополнительную информацию см. в разделе ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПРИВОД - 3,0 Л (4V).
  3. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  4. Отпустите зажим и отсоедините подающий шланг гидроусилителя руля от насоса гидроусилителя руля.
  5. Отсоедините электрический разъем реле давления гидроусилителя руля. Отсоедините электрический жгут от шпильки на насосе ГУР.
  6. Выверните болт банджо напорной магистрали ГУР и отсоедините магистраль от насоса ГУР. Болт и 2 пломбы утилизировать. Для установки затяните до 48 Н· м.
  7. Отверните 3 болта насоса усилителя рулевого управления и снимите насос усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 24 Нм.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  9. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
ПунктХарактеристика
Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада)MERCON®

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

Схема №4
Схема №5

Все транспортные средства

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Выверните болт крепления магистрали давления ГУР к насосу ГУР и отсоедините магистраль от насоса ГУР. Болт и пломбы утилизировать. Для установки затяните до 48 Н· м.
  3. Снимите болт крепления прижимной магистрали усилителя рулевого управления к подрамнику. Для установки затяните до 9 Н· м.
  4. Снимите болт крепления кронштейна напорной магистрали гидроусилителя руля к рулевому механизму. Для установки затяните до 9 Н· м.
  5. Снимите болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к резервуару жидкости усилителя рулевого управления. Отсоедините фиксатор электрожгута от кронштейна напорной магистрали гидроусилителя руля. Для установки затяните до 9 Н· м.
  6. Отверните 2 болта крепления кронштейна линии давления усилителя рулевого управления к двигателю. Для установки затяните до 9 Н· м.
  7. Снимите болт крепления кронштейна напорной магистрали гидроусилителя руля к рулевому механизму. Для установки затяните до 15 Нм. Все транспортные средства
  8. Выверните болт крепления прижимной магистрали гидроусилителя рулевого управления к банджо-механизму рулевого управления и снимите прижимную магистраль гидроусилителя рулевого управления. Болт и пломбы утилизировать. Для установки затяните до 55 Нм.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  10. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

ПримечаниеОхладитель жидкости гидроусилителя руля встроен в сердечник конденсатора кондиционера.

Дополнительную информацию см. в разделе КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ.

Как снять усилитель рулевого управления: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ, в противном случае может произойти преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Установите рулевое колесо в положение прямо, а ключ зажигания - в положение ВЫКЛ.
  2. Отверните 2 болта крышки сочленения вала нижней рулевой колонки и крышку.
  3. Индексировать положение вала рулевой колонки относительно рулевого механизма для справки в процессе установки.
  4. Выверните и утилизируйте болт и отсоедините вал рулевой колонки от рулевого механизма.
  5. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  6. Снимите уплотнение рулевого механизма/приборной панели.
  7. Снимите фиксаторы крышки днища кузова и экран, если таковые имеются. Отверните 8 винтов и снимите днище.
  8. Снимите штыревые фиксаторы левого и правого брызгозащитного экрана и брызгозащитные экраны, если таковые имеются.
  9. Отверните 2 внешних шплинта и гайки на конце тяги. Шплинты утилизировать.
  10. С помощью специального инструмента отделите концы стяжки от кулака.
  11. Поддержите заднюю часть подрамника подходящим домкратом и снимите 4 задних болта и 2 задние гайки.
  12. Опустите заднюю часть переднего подрамника 76,2 мм (3 дюйма) с опорой на домкрат.
  13. Отпустите зажим и отсоедините шланг возврата рулевого механизма в охладитель жидкости.
  14. Снимите болт крепления кронштейна напорной магистрали гидроусилителя руля к рулевому механизму.
  15. Снимите банджо-болт и уплотнения напорной линии усилителя рулевого управления. Утилизировать пломбы и банджо болт.
  16. Отверните болты рулевого механизма.
  17. Снимите рулевой механизм с левой стороны автомобиля.

Как установить усилитель рулевого управления: снятия и установки

ВниманиеПри установке рулевого механизма важно иметь рулевой механизм в центрированном положении или могут возникнуть неравные повороты справа налево, вызывающие контакт шины с кузовом и/или повреждение часовой пружины. Новый рулевой механизм центрируется и готов к установке.
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. С левой стороны автомобиля установите рулевой механизм.
  2. Установите болты рулевого механизма. Затянуть до 107 Н· м.
  3. Установите банджо-болт и уплотнения напорной линии гидроусилителя руля. Для установки затяните до 55 Нм.
  4. Установите болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к рулевому механизму. Для установки затяните до 9 Н· м.
  5. Установите болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к рулевому механизму. Для установки затяните до 15 Нм.
  6. Установите шланг возврата рулевого механизма в охладитель жидкости и хомут.
  7. Используя подходящий домкрат, поднимите заднюю часть переднего подрамника.
  8. Установите 4 задних болта и 2 задние гайки. Для установки затяните болты и гайки в 2 этапа. Этап 1: Затянуть гайки на 89 Н· м. Этап 2: Затянуть болты до 149 Нм.
  9. Установите 2 наружные торцевые гайки стяжек. Затяните гайки на 48 Н· м. Установите 2 новых шплинта.
  10. Установите левый и правый брызгозащитные экраны и фиксаторы штыревого типа, если таковые имеются.
  11. Установите защитный экран под корпусом и 8 винтов, если он оборудован.
  12. Приложив усилие руки к центру уплотнения, установить уплотнение рулевого механизма/приборной панели на стойку клапана рулевого механизма до тех пор, пока уплотнение не будет полностью посажено в канавку стойки клапана.
  13. Установите уплотнение рулевого механизма/приборной панели до тех пор, пока удерживающие зажимы не войдут в полное зацепление с корпусом.
  14. При правильно совмещенных указательных марках соедините вал рулевой колонки с рулевым механизмом и установите болт. Затянуть до 25 Н· м.
  15. Установите нижнюю крышку соединения вала рулевой колонки и 2 болта.
  16. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
  17. Проверьте и при необходимости выровняйте передний торец. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Другие статьи — Усилитель рулевого управления