Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lincoln/Zephyr/Lincoln Zephyr US (2006-2006)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Снятие и установка Lincoln Zephyr US

Рулевое управление ~5 мин чтения

Как снять и установить усилитель рулевого управления: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
  2. Отпустить зажим и отсоединить обратный шланг гидроусилителя рулевого управления от резервуара с жидкостью гидроусилителя рулевого управления.
  3. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  4. Отпустить зажим и отсоединить шланг подачи бачка гидроусилителя руля от насоса гидроусилителя руля.
  5. Снять болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к резервуару жидкости усилителя рулевого управления и отведите кронштейн в сторону. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  6. Отвернуть 3 гайки резервуара жидкости гидроусилителя руля и снять резервуар. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
ПунктХарактеристика
Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада)MERCON®

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

Схема №2
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
  2. Снять ремень привода приспособления. Дополнительную информацию см. в разделе ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПРИВОД - 2,3L.
  3. Отпустить зажим и отсоединить обратный шланг гидроусилителя рулевого управления от резервуара с жидкостью гидроусилителя рулевого управления.
  4. Отсоединить электрический разъем реле давления гидроусилителя руля.
  5. Вывернуть болт банджо напорной магистрали ГУР и отсоединить магистраль от насоса ГУР. Болт и 2 пломбы утилизировать. Для установки затянуть до 48 Н· м.
  6. Отвернуть 3 болта насоса усилителя рулевого управления и снять насос усилителя рулевого управления. Для установки затянуть до 24 Нм.
  7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  8. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
ПунктХарактеристика
Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада)MERCON®

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

Схема №3
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Используя подходящее всасывающее устройство, откачать жидкость гидроусилителя рулевого управления из резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
  2. Снять ремень привода приспособления. Дополнительную информацию см. в разделе ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПРИВОД - 3,0 Л (4V).
  3. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  4. Отпустить зажим и отсоединить подающий шланг гидроусилителя руля от насоса гидроусилителя руля.
  5. Отсоединить электрический разъем реле давления гидроусилителя руля. Отсоединить электрический жгут от шпильки на насосе ГУР.
  6. Вывернуть болт банджо напорной магистрали ГУР и отсоединить магистраль от насоса ГУР. Болт и 2 пломбы утилизировать. Для установки затянуть до 48 Н· м.
  7. Отвернуть 3 болта насоса усилителя рулевого управления и снять насос усилителя рулевого управления. Для установки затянуть до 24 Нм.
  8. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  9. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
ПунктХарактеристика
Многоцелевой жидкостный XT-2-QDX с автоматической трансмиссией MERCON® (США); XT-2-LM12 (Канада)MERCON®

ВЕДОМОСТЬ МАТЕРИАЛОВ

Схема №4
Схема №5

Все транспортные средства

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Вывернуть болт крепления магистрали давления ГУР к насосу ГУР и отсоединить магистраль от насоса ГУР. Болт и пломбы утилизировать. Для установки затянуть до 48 Н· м.
  3. Снять болт крепления прижимной магистрали усилителя рулевого управления к подрамнику. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  4. Снять болт крепления кронштейна напорной магистрали гидроусилителя руля к рулевому механизму. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  5. Снять болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к резервуару жидкости усилителя рулевого управления. Отсоединить фиксатор электрожгута от кронштейна напорной магистрали гидроусилителя руля. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  6. Отвернуть 2 болта крепления кронштейна линии давления усилителя рулевого управления к двигателю. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  7. Снять болт крепления кронштейна напорной магистрали гидроусилителя руля к рулевому механизму. Для установки затянуть до 15 Нм. Все транспортные средства
  8. Вывернуть болт крепления прижимной магистрали гидроусилителя рулевого управления к банджо-механизму рулевого управления и снять прижимную магистраль гидроусилителя рулевого управления. Болт и пломбы утилизировать. Для установки затянуть до 55 Нм.
  9. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
  10. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

ПримечаниеОхладитель жидкости гидроусилителя руля встроен в сердечник конденсатора кондиционера.

Дополнительную информацию см. в разделе КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ.

Как снять усилитель рулевого управления: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ, в противном случае может произойти преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Установить рулевое колесо в положение прямо, а ключ зажигания - в положение ВЫКЛ.
  2. Отвернуть 2 болта крышки сочленения вала нижней рулевой колонки и крышку.
  3. Индексировать положение вала рулевой колонки относительно рулевого механизма для справки в процессе установки.
  4. Вывернуть и утилизируйте болт и отсоединить вал рулевой колонки от рулевого механизма.
  5. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  6. Снять уплотнение рулевого механизма/приборной панели.
  7. Снять фиксаторы крышки днища кузова и экран, если таковые имеются. Отвернуть 8 винтов и снять днище.
  8. Снять штыревые фиксаторы левого и правого брызгозащитного экрана и брызгозащитные экраны, если таковые имеются.
  9. Отвернуть 2 внешних шплинта и гайки на конце тяги. Шплинты утилизировать.
  10. С помощью специального инструмента отделите концы стяжки от кулака.
  11. Поддержите заднюю часть подрамника подходящим домкратом и снять 4 задних болта и 2 задние гайки.
  12. Опустить заднюю часть переднего подрамника 76,2 мм (3 дюйма) с опорой на домкрат.
  13. Отпустить зажим и отсоединить шланг возврата рулевого механизма в охладитель жидкости.
  14. Снять болт крепления кронштейна напорной магистрали гидроусилителя руля к рулевому механизму.
  15. Снять банджо-болт и уплотнения напорной линии усилителя рулевого управления. Утилизировать пломбы и банджо болт.
  16. Отвернуть болты рулевого механизма.
  17. Снять рулевой механизм с левой стороны автомобиля.

Как установить усилитель рулевого управления: снятия и установки

ВниманиеПри установке рулевого механизма важно иметь рулевой механизм в центрированном положении или могут возникнуть неравные повороты справа налево, вызывающие контакт шины с кузовом и/или повреждение часовой пружины. Новый рулевой механизм центрируется и готов к установке.
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. С левой стороны автомобиля установить рулевой механизм.
  2. Установить болты рулевого механизма. Затянуть до 107 Н· м.
  3. Установить банджо-болт и уплотнения напорной линии гидроусилителя руля. Для установки затянуть до 55 Нм.
  4. Установить болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к рулевому механизму. Для установки затянуть до 9 Н· м.
  5. Установить болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к рулевому механизму. Для установки затянуть до 15 Нм.
  6. Установить шланг возврата рулевого механизма в охладитель жидкости и хомут.
  7. Используя подходящий домкрат, поднять заднюю часть переднего подрамника.
  8. Установить 4 задних болта и 2 задние гайки. Для установки затянуть болты и гайки в 2 этапа. Этап 1: Затянуть гайки на 89 Н· м. Этап 2: Затянуть болты до 149 Нм.
  9. Установить 2 наружные торцевые гайки стяжек. Затянуть гайки на 48 Н· м. Установить 2 новых шплинта.
  10. Установить левый и правый брызгозащитные экраны и фиксаторы штыревого типа, если таковые имеются.
  11. Установить защитный экран под корпусом и 8 винтов, если он оборудован.
  12. Приложив усилие руки к центру уплотнения, установить уплотнение рулевого механизма/приборной панели на стойку клапана рулевого механизма до тех пор, пока уплотнение не будет полностью посажено в канавку стойки клапана.
  13. Установить уплотнение рулевого механизма/приборной панели до тех пор, пока удерживающие зажимы не войдут в полное зацепление с корпусом.
  14. При правильно совмещенных указательных марках соединить вал рулевой колонки с рулевым механизмом и установить болт. Затянуть до 25 Н· м.
  15. Установить нижнюю крышку соединения вала рулевой колонки и 2 болта.
  16. Заправить систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
  17. Проверить и при необходимости выровняйте передний торец. Дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Другие статьи — Усилитель рулевого управления