Главная/Lincoln/Zephyr/Lincoln Zephyr US (2006-2006)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система: Обслуживание Lincoln Zephyr US

Сброс системы датчика классификации пассажиров (OCS)

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Всемирная диагностическая система (WDS) Модуль связи с транспортным средством (VCM) с соответствующими адаптерами или эквивалентным сканирующим инструментом

Сброс системы

ПредупреждениеУбедитесь, что система датчиков классификации пассажиров находится при комнатной температуре, определяемой как 5 ° C - 48 ° C (5°C - 48°C). Если транспортное средство подвергалось воздействию температур, выходящих за пределы этого диапазона, то перед сбросом системы транспортное средство подвергается воздействию комнатной температуры в течение 45 минут. Комнатная температура должна оставаться стабильной. Несоблюдение этих инструкций может увеличить риск получения травмы или смерти в результате аварии.
ПредупреждениеУбедитесь, что ремонт переднего пассажирского сиденья завершен, сиденье полностью собрано, все компоненты (подголовник, боковой щиток сиденья и т. Д.) Правильно установлены и переднее пассажирское сиденье правильно установлено на автомобиль, прежде чем проводить Сброс системы. Несоблюдение этих инструкций может увеличить риск получения травмы или смерти в результате аварии.

ПримечаниеКоманда система Reset активно должна выполняться только в соответствии с указаниями соответствующей статьи.

ПримечаниеДополнительная удерживающая система (SRS) должна быть полностью работоспособной и исправной до передачи транспортного средства клиенту.

  1. Убедитесь, что переднее пассажирское сиденье пусто, под сиденьем ничего нет, удалите с сиденья любые предметы, которые не были установлены на заводе, и убедитесь, что сиденье правильно установлено в автомобиле.
  2. Расположите сиденье переднего пассажира. Расположите сиденье посередине хода дорожки сиденья. Расположите спинку сиденья в самом переднем положении. Установить сиденье по высоте в самое низкое положение (только для механического сиденья).
  3. Снять гистерезис с переднего пассажирского сиденья, прочно ударив по спинке подголовника сиденья 3 раза.
  4. Включите выключатель зажигания, подождите 8 секунд и активируйте команду система Reset активно с помощью средства диагностики.
  5. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ./ВЫКЛ.
  6. Включите выключатель зажигания, подождите 8 секунд и проведите тест на нулевой вес сиденья с помощью диагностического инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Если диагностическое средство отвечает с переданной системой, не запускайте команду система Reset активно. Если система прошла, то ремонт завершен. Если система не прошла испытание (сообщение расшифровка кода ошибки C1941 Zero сиденье Weight проверка отказ), выполните следующие действия. Переведите выключатель зажигания в положение OFF (выключено), затем ON (включено), подождите 8 секунд и активируйте команду система Reset активно (сброс системы) с помощью средства диагностики. Включите выключатель зажигания и подождите 8 секунд. Проведите тест на нулевой вес сиденья с помощью диагностического инструмента. Если система прошла, то ремонт завершен. Если система не прошла испытание (сообщается о неуспешном завершении испытания расшифровка кода ошибки C1941 Zero сиденье Weight проверка отказ), установите 2 новые рейки датчиков классификации пассажиров и выполните процедуру система RESET. Дополнительную информацию см. в разделах ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ и СБРОС СИСТЕМЫ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (OCS).
  7. Проверить дополнительную удерживающую систему (SRS) следующим образом: Переключить переключатель зажигания из положения ON в положение OFF. Подождите 10 секунд, затем снова включите выключатель зажигания и визуально проверьте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушки безопасности. Индикатор подушек безопасности будет светиться непрерывно в течение приблизительно 6 секунд, а затем выключится. Если присутствует неисправность подушек безопасности SRS, индикатор подушек безопасности будет: Не горит. Постоянно гореть. Мигает с частотой 5 Гц (модуль управления удерживанием [RCM] не сконфигурирован). Индикатор подушки безопасности может загореться приблизительно через 30 секунд после перевода выключателя зажигания из положения OFF в положение ON. Это время, необходимое менеджеру розничных клиентов для завершения тестирования SRS. Если индикатор подушки безопасности не работает и существует неисправность SRS, будет звучать звуковой сигнал в виде 5 наборов по 5 звуковых сигналов. Если это происходит, индикатор подушки безопасности и любая обнаруженная неисправность SRS должны быть диагностированы и исправлены. Удалите все непрерывные расшифровка кода ошибки из модуля управления ограничителями и сенсорного модуля классификации пассажиров с помощью диагностического инструмента.