Коды неисправностей U0402 TO U1421 (дизель): Прочее Jeep Liberty II

Условия мониторинга

1. При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.

Заданные условия

1. Set Condition: По шине получено сообщение об ошибке от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Возможные причины

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-350096-S37095296402009121400000)

1. При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.

1. Задать условие: По шине получено сообщение об ошибке от модуля управления запальной свечой (GPCM).

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-350096-S37095296402009121400000)

1. При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.

1. Установить условие: По шине получено сообщение об ошибке от модуля антиблокировочного тормоза.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-350096-S37095296402009121400000)

1. При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.

1. Set Condition: По шине получено сообщение об ошибке от модуля рулевого управления (SCM).

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-350096-S37095296402009121400000)

1. При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.

1. Установленное условие: По шине получено сообщение об ошибке от модуля управления подушкой безопасности.

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-350096-S37095296402009121400000)

1. При мониторинге: Постоянно, пока система активна и отсутствуют датчики напряжения системы блок управления двигателем.

1. Set Condition: блок управления двигателем сообщает об ошибке при попытке передать сообщение шины CAN.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей до диагностики. См. раздел Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура

1. При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.

1. Set Condition: блок управления двигателем получает сообщение об ошибке шины LIN.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей до диагностики. См. раздел Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура

Схема №375

Войти

Схема №376

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства Просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать всю информацию о DTS. Со средством сканирования Очистить коды неисправностей. запустить двигатель и дать ему достичь нормальной рабочей температуры. Контролировать средство сканирования в течение не менее 2 минут. При помощи средства сканирования Посмотреть dtcc. Имеет ли статус Активно для этого DTP? Да Перейти к шагу 2 Нет Диагностика на основе прерывистого состояния Диагностическая процедура См-см. (ref-350096-S37095296402009121400000)
2. ГЕНЕРАТОР Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута генератора. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканирующих устройств просмотрите коды неисправностей. контролируйте сканирующее устройство в течение не менее 2 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Если внутренняя цепь шины генератора LIN замкнута накоротко, то расшифровка кода ошибки на шине LИН не будет установлен с отключенным генератором. (ref-350096-S37095296402009121400000)
3. (D509) LIN шина цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем).измерить сопротивление между землей и схемой токопроводящей шины (хтагх1) в разъеме токопроводящего кабеля генератора. Есть ли сопротивление выше 1000 ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Устраните короткое замыкание на шину (D509) LIN Для диагностики на основе модуля, выполнить проверку системы управления EC- См-тест расшифровка кода ошибки. D509 (ref-350096-S37095296402009121400000)
4. (D509) LIN шина цепь короткое замыкание TO напряжение Снять реле ASD. Подсоединить провод-перемычку 5 между полостью 30 и полостью 87 разъема Реле ASD.В ключите зажигание. Измерить напряжение стандартной цепи шины (D509) LIN- в разъеме жгута генератора. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Отремонтируйте шину модуля (хтаг2) lin на основе короткого замыкания Выполнить тест блок управления двигателем. D509 (ref-350096-S37095296402009121400000)
5. Проверка модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему двигателя в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между модулем запальной свечи и модулем управления двигателем. Выполнить поиск поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Проверить данные сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Обратитесь к данным для изменения или устранения неисправностей во время тестирования. (ref-350096-S37095296402009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)

1. При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.

1. Установленное условие: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не получает сообщение шины от датчика угла поворота руля (SAS).

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-350096-S37095296402009121400000)

1. При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.

1. Установка условия: блок управления двигателем не получает сообщение шины от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPМ).

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-350096-S37095296402009121400000)

1. При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.

1. Установка условия: по шине получено недопустимое сообщение от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM).

Всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-350096-S37095296402009121400000)

1. При мониторинге: Непрерывно, пока система активна.

1. Установить условие: блок управления двигателем не получает сообщение шины LIN от генератора.

Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей до диагностики. См. раздел Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура

Схема №377

Войти

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать всю информацию о DTS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если в дополнение к этому DCC активна шина Dctagx0 LIN 1. Выполнить процедуру диагностики для этого dtc перед продолжением данного теста. Очистить коды неисправностей, запустить двигатель и позволить ему достичь нормальной рабочей температуры. Мониторинг инструмента сканирования см. по крайней мере 2 минуты при активном состоянии инструмента сканирования. U1008 (ref-350096-S37095296402009121400000)
2. (D509) LIN шина обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отключить разъем жгута генератора. Отсоединить кабель-коннектор модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерить сопротивление цепи шины (D509) LIN- между разъемом шлейфа генератора и кабелем-коннектором модуля управления двигателем. Является о сопротивлением ниже 10,0 ом для обоих измерений? да Перейдите к шагу 3 Тест на наличие сопротивления (x2) D509 (ref-350096-S37095296402009121400000)
3. ГЕНЕРАТОР Зажигание выключено, двигатель не работает. Подключить разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Заменить генератор в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение как минимум 2 минут. Проверить коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к этапу 4 тестирования температура охлаждающей жидкости complete. (ref-350096-S37095296402009121400000)
4. Проверка модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему двигателя в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между модулем запальной свечи и модулем управления двигателем. Выполнить поиск поврежденных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Проверить данные сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Обратитесь к данным для изменения или устранения неисправностей во время тестирования. (ref-350096-S37095296402009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)

1. При контроле: При включенном зажигании.

1. Set Condition: блок управления двигателем обнаруживает проблему при сравнении текущего входного сигнала датчика температура охлаждающей жидкости с входным сигналом датчика температура охлаждающей жидкости при последнем отключении питания ЕСМ и времени, истекшем по внутреннему таймеру в TIPМ.