Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Liberty/Jeep Liberty II (2007-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Коды неисправностей P2237 TO U0168 (дизель): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Коды неисправностей P2237 TO U0168 (дизель): Диагностика Jeep Liberty II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 7 иллюстраций ~17 мин чтения

Диагностический тест

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего модуля очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Наблюдайте за сканирующим инструментом в течение как минимум двух минут. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус " Активно " для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет Обратитесь к диагностике на основе процедуры диагностики * проверить FOR INTERMRITTENT-DТС. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  2. (K89) O2 1 / 1 POSITIVE CURRENT управление цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кислородного датчика. Отключить кабель-коннектор модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерить сопротивление между землей и цепью положительного контроля тока (K89) в разъеме кабельного жгута кислородного сенсора. Есть ли сопротивление выше 1000 ом? да Перейти к шагу 3 Ремонт (x2) K89 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  3. (K89) O2 1 / 1 МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО ТОКА ЗАМЫКАЕТСЯ НА ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ ДВИГАТЕЛЯ (хтагх 1) О2 + 1 Измерить сопротивление между цепью управления положительным током цепи (хтсгх 2) о2 + / 1 и схемой управления нагревателем в соединителе жгута датчика кислорода. Есть ли диагностическое сопротивление выше 1000 Ом? Да Перейти к шагу 4 Нет K79 K89 K79 K89 K79 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  4. (K89) O2 1 / 1 POSITIVE CURRENT управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи управления током (K89) О2 l / 1 между соединителем жгута датчика кислорода и разъемом жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет восстановить цепь управления (хтаг2) О 2 + 1 / 1разомключайте схему управления током См. K89 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  5. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Выключить зажигание. Подключить разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Наблюдайте за сканирующим инструментом не менее двух минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 6 No проверка diagnostics Complete. Выполнить тест диагностики на основе Dec-Verification / проверка - см. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  6. Проверка модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления двигателем. Выполнить поиск поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проанализируйте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Найдите данные для изменения или обратитесь к модулю расшифровка кода ошибки для сброса любых неисправностей во время тестирования. (ref-350096-S37095296402009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего модуля очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Наблюдайте за сканирующим инструментом в течение как минимум двух минут. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус " Активно " для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет Обратитесь к диагностике на основе процедуры диагностики * проверить FOR INTERMRITTENT-DТС. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  2. (K89) O2 1 / 1 ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика кислорода. Отключить жгут модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Извлечь реле ASD из TIPM.П одключите перемычку между полостью 30 и полостью 87 разъема реле Asd. Включить управление измерением положительного напряжения в цепи O1 K89 K89 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  3. (K89) O2 1 / 1 МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО ТОКА ЗАМЫКАЕТСЯ НА ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОКОМ (F344) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ASD ВЫХОД 4 ЦЕПЬ Выключить зажигание. Снять перемычку и установить реле ASD.М азмерьте сопротивление между цепью управления положительным током (xтагх2) o2 + 1 / 1в цепи управления током и соединителем аварийного выхода ASD, расположенным над цепью 2. K89 F344 K89 F344 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  4. (K89) O2 1 / 1 POSITIVE CURRENT управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление схемы управления током (K89) О2 l / 1 между разъемом жгута кислородного датчика и стандартным разъемом кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Восстановить (хтагностика 2) 02 1 / 1испытайте управляющее сопротивление цепи. K89 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  5. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Выключить зажигание. Подключить разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Наблюдайте за сканирующим инструментом не менее двух минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 6 No проверка diagnostics Complete. Выполнить тест диагностики на основе Dec-Verification / проверка - см. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  6. Проверка модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления двигателем. Выполнить поиск поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проанализируйте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Найдите данные для изменения или обратитесь к модулю расшифровка кода ошибки для сброса любых неисправностей во время тестирования. (ref-350096-S37095296402009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего модуля очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Наблюдайте за сканирующим инструментом в течение как минимум двух минут. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус " Активно " для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет Обратитесь к диагностике на основе процедуры диагностики * проверить FOR INTERMRITTENT-DТС. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  2. (K41) O2 1 / 1 КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика кислорода. Отключить соединитель жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерить сопротивление между землей и цепью опорного сигнала (K41) O 2 / 1 в разъеме жгута кислородного сенсора. Является ли сопротивление выше 1000 ом? Да Перейти к шагу 3 Нет Ремонт (xag2) K41 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  3. (K41) O2 1 / 1 КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ НА ОСНОВЕ МОДУЛЯ D2 ЗАКОРОЧЕНА В ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ (хтагх1) О2 + 1 / 1измерить сопротивление между цепью опорного сигнала (хстагх2 + 2 1-1) и цепью управления нагревателем (xтагх 3) в соединителе кислородного датчика. Является ли сопротивление выше 1000 Ом? Да Управление переходом к шагу 4 Ремонт (х5) K79 K41 K79 K41 K79 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  4. (K41) O2 1 / 1 REFERENCE сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи опорного сигнала (K41) О2 l / 1 между соединителем жгута датчика кислорода и соединителем кабеля модуля управления двигателя (блок управления двигателем). Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Устраните неисправность (хтагс2) о2 1-1 Контрольный сигнал для схемы см. раздел " Проверка на обрыв цепи сопротивления или высокое сопротивление. K41 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  5. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Выключить зажигание. Подключить разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Наблюдайте за сканирующим инструментом не менее двух минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 6 No проверка diagnostics Complete. Выполнить тест диагностики на основе Dec-Verification / проверка - см. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  6. Проверка модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления двигателем. Выполнить поиск поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проанализируйте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Найдите данные для изменения или обратитесь к модулю расшифровка кода ошибки для сброса любых неисправностей во время тестирования. (ref-350096-S37095296402009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего модуля очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Наблюдайте за сканирующим инструментом в течение как минимум двух минут. При помощи сканера выбрать View коды неисправностей. Имеет ли статус " Активно " для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 2 Нет Обратитесь к диагностике на основе процедуры диагностики * проверить FOR INTERMRITTENT-DТС. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  2. (K41) O2 1 / 1 КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кислородного датчика. Отключить кабель-соединитель модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Выполнить процедуру удаления реле ASD из TIPM.П одключите провод перемычки между полостью 30 и полостью 87 разъема реле АСД. Включить сигнал зажигания. Измерить напряжение кислорода в цепи O1 K41 K41 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  3. (K41) O2 1 / 1 КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ НА ОСНОВЕ D2 " ЗАКОРОЧЕН В ЦЕПИ (F344) да ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 1000 СХЕМА РЕЛЕЙНОГО ВЫВОДА Выключить зажигание. Снять перемычку и установить реле ASD. Измерить сопротивление между цепью опорного сигнала (хтагс2) О2 I / 1 и цепью выходного сигнала реле ASD с предохранителями, см. выше разъем датчика кислорода для ремонта? K41 F344 K41 F344 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  4. (K41) O2 1 / 1 REFERENCE сигнал обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи опорного сигнала (хтагх1) О2 l / 1 между соединителем жгута датчика кислорода и соединителем кабеля модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Является ли сопротивление ниже 10,0 Ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет устраните неисправность (K41) 02 1 / 1схема контроля для обрыва контура или выполнения высокого сопротивления. K41 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  5. КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Выключить зажигание. Подключить разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Заменить кислородный датчик в соответствии с сервисной информацией. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Наблюдайте за сканирующим инструментом не менее двух минут. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 6 No проверка diagnostics Complete. Выполнить тест диагностики на основе Dec-Verification / проверка - см. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  6. Проверка модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверить проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления двигателем. Выполнить поиск поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проанализируйте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и провести тестирование проводки и разъемов. Найдите данные для изменения или обратитесь к модулю расшифровка кода ошибки для сброса любых неисправностей во время тестирования. (ref-350096-S37095296402009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)
Схема №331

АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки

  1. Зажигание включено, двигатель не работает.
  2. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к шагу 1 Нет Выполнить процедуру диагностики периодическая DCC. См. " Диагностика / модуль на основе DTS, управление двигателем (блок управления двигателем) - стандартная процедура ". (ref-350096-S37095296402009121400000)
Схема №332
Схема №333
Схема №334
  1. ДАТЧИК ВОДЫ В ТОПЛИВЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля датчика воды в топливе (WIF). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - при необходимости очистить / отремонтируйте. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение между цепью сигнала датчика (G123) и цепью массы датчика Wf (K923) на основе сенсора WIF. см. Диагностика напряжения от 4,5 до 5,5 вольт? Заменить воду. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  2. ПРОВЕРКА (G123) Сигнал WIF-датчика закорочен на массу Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем C1. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между цепью сигнала (G123) Wf-датчика и землей в соединителе жгута WIF.С вязь ли сопротивление меньше 1000,0 Ом? да Восстановить диагностику короткого замыкание на массу в цепи DECM2 G123 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем). Выключение зажигания. Измерить сопротивление между (G123) WIF датчик сигнал цепь (сигнальная цепь датчика Wf) и (K923) WIF сенсором масса diagnostics на разъеме датчика. Является ли сопротивление менее 1000,0 Ом? Да Устраните короткое замыкание между цепью сигнала WIFF и цепью Dect ECCM. G123 K923 (ref-350096-S37095296402009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Выключить зажигание. Снять и осмотреть воздушный фильтр на предмет загрязнения или чрезмерной грязи и мусора, которые могут вызвать ограничение потока воздуха. Были ли обнаружены какие-либо из этих проблем? Да Заменить элемент воздушного фильтра Нет Перейдите к шагу 2
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Поврежденные, ограниченные или плохо соединенные трубки впуска и турбонагнетателя могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Проверить все шланги / трубки воздухозаборника и турбокомпрессора на наличие утечек, ограничений и повреждений. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить при необходимости. Выполнить тест проверки блок управления двигателем VERIFICATION проверка. См. " Диагностика / модуль на основе DTP ", управление двигателем (Процедура 3) - стандартный шаг (ref-350096-S37095296402009121400000)
  3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ ВПУСКА Выключить зажигание. Снять воздухонагреватель картера в полном объеме. Извлечь датчик массового расхода воздуха из впускного патрубка турбокомпрессора. Герметизация и / или заглушите впускной патрубок турбонаддува, где был удален датчик массовый расход воздуха. Подключить дымовую машину 84-04 к отверстию газонагнетателя картера во впускном канале и начать впрыск дыма во впускную систему. Проверить все компоненты системы впуска для подтверждения утечки дыма. Выполнить ремонт. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, если оператор транспортного средства " едет " на педали тормоза (вождение обеими ногами). С помощью сканирующего инструмента очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) блок управления двигателем. Испытайте автомобиль, выполняющий несколько операций остановки и движения. При помощи сканирующих инструментов просмотрите активные коды неисправностей блок управления двигателем. Отображает ли сканирующий модуль этот DCC? Да Перейдите к этапу 2 диагностики Выполнить ПРОВЕРКУ ДЛЯ ПРОЦЕДУРЫ ПРЕРЫВИСТОЙ ДИАГНОСТИКИ DTS. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  2. Проверить тормоз выключатель OPERATION примечание: Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, если тормозной переключатель неправильно отрегулирован. Перед продолжением проверить регулировку тормозного переключателя. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте процедуру первичного и вторичного тормозных переключателей - правильно ли работают входы первичного и вспомогательного тормозных выключателей? Да Перейдите к шагу 3 Нет Обратитесь к информации о проводке для диагностики диагностического переключателя тормоза и / или проблемы проводки тормозного выключателя См. Проверка блок управления двигателем. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ДВИЖЕНИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Выключить зажигание. Проверить педаль акселератора на наличие препятствий или других проблем, которые могут ограничить ход педали, вызвать заедание или запретить педали перейти в полное положение покоя. Были ли обнаружены какие-либо из этих проблем? Да Отремонтируйте или заменить при необходимости. Выполнить проверочное испытание блок управления двигателем. См. " Диагностика / модуль расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / двигатель управление (ECМ) - стандартная процедура ". Нет перехода к шагу 4 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  4. Проверить ACCELERATOR педаль датчик вход Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Педаль акселератора должна находиться в полностью исходном положении для этого теста. Убедиться, что педаль находится в состоянии покоя и свободна от каких-либо препятствий. С помощью сканирующего устройства прочитайте процедуры APP № 1 и APP No2. Показывает ли сканирующее устройство менее 2% для процентов APP № 1 и ПРИЛОЖЕНИЯ № 2? Да перейти к этапу 5 " Замена датчика педали акселератора Выполнить ". (ref-350096-S37095296402009121400000)
  5. ПРЕРЫВИСТЫЙ ДАТЧИК АПП / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте проценты от АРР № 1 и АРP № 2. Несколько раз полностью нажать и отпустить педаль акселератора. При помощи сканера прочтите вводы первичного и вторичного тормозных переключателей.
Схема №335
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки указывает на то, что уровень сажи в дизельном сажевом фильтре слишком высок. Это обычно происходит на транспортных средствах с большим пробегом. Однако, если есть проблема системы рециркуляция отработавших газов, проблемы турбонагнетателя или проблемы с потреблением масла с двигателем, этот Дтк может возникнуть на транспортном средстве с небольшим пробегем. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования ознакомьтесь с диагностикой блок управления двигателем для DCTC ' s. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Выключить зажигание. Визуально осмотреть датчик дифференциального давления выхлопных газов на предмет физических повреждений, надлежащего электрического соединения и надлежащего механического соединения. Убедиться, что все трубки и / или шланги, подключенные к датчику, находятся в хорошем рабочем состоянии, свободны от каких-либо ограничений и правильно подсоединены на всех концах. Визуально осмотреть всю выхлопную систему на предмет изогнутых, раздавленных или иным образом поврежденных трубок, которые могут вызвать ограничение выхлопной системы. Осмотреть выхлопную систему на предмет утечек выхлопных газов. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
  3. РЕГЕНЕРАЦИЯ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА Запустить и простаивайте двигатель. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). С помощью сканирующего инструмента выполнить процедуру регенерации дизельного сажевого фильтра. После завершения этой процедуры выключить зажигание на 60 секунд. Испытайте автомобиль. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Тест не завершен 4.
  4. МОДУЛЬ ДАТЧИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика дифференциального давления отработавших газов. Разъединить разъемы жгута блок управления двигателем. Измерить сопротивление каждой цепи датчика перепада давления отработанных газов между стандартным разъемом жгута Dm и кабельным разъемом блок управления двигателем.Д а Заменить фильтр твердых частиц дизельного топлива см. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки - Схема диагностики / модуля управления двигателем). (ref-350096-S37095296402009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Выключить зажигание. Обратитесь к сервисной информации и заменить моторное масло. С помощью сканирующего устройства сбросьте счетчик замены моторного масла. Посмотрите ремонт. Тест завершен Выполнить проверочный тест блок управления двигателем. См. Диагностика / модуль на основе DTS, управление двигателем (ECМ) - стандартная процедура
Схема №336
  1. VERIFY CURRENT код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, стереть диагностические данные блок управления двигателем. Выполнить несколько циклов работы двигателя, выключая зажигание в течение не менее 20 секунд между циклами работы двигателя. С помощью сканирующего устройства прочитать информацию о датчиках блок управления двигателем.Н аходит ли это снова? Да Перейти к шагу 2 Нет См. " Диагностика на основе DDC / модуль управления двигателем (процедура EC) - выполнить стандартную процедуру и выполнить управление двигателем (ref-350096-S37095296402009121400000)
  2. Проверить Питание и GROUNDS (Проверка питания и массы) Обратитесь к разделу " Диагностика / управляемость не-расшифровка кода ошибки - Дизель - Диагностика и тестирование " и выполнить процедуру диагностики CHECKING THE блок управления двигателем POWERS и GROUNDS. Исправны ли цепи питания и земли блока управления? Да Заменить блок управления в соответствии с сервисной информацией. Провести тест ПРОВЕРКИ блока управления. См. " Диагностическая проверка на основе блока управления, как необходимый для ремонта модуля управления двигателем. (ref-350101-S38901574232009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью диагностического инструмента TIPC- очистить данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Контролировать работу сканирующего модуля по крайней мере две минуты. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным как минимум на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Позволить двигателю достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выбрать View AGTCS. Состояние " Активно " для этого DEC? U0001 (ref-350093-S06268540512009121400000)(ref-350094-S03107740102009121400000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания, двигатель не работает. С помощью диагностического инструмента TIPCM очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут и несколько раз включить ключ зажигания, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выбрать View AGTCS. Состояние " Включено " для данного DTS? U0101 (ref-350093-S06268540512009121400000)(ref-350094-S03107740102009121400000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью модуля диагностики TIPTC очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Диагностика состояния Dactive for this DTS? Выполнить соответствующую процедуру диагностики. (ref-350093-S06268540512009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)
Схема №337
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, просмотреть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать всю информацию о DTS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если инструмент DTP U1008 LIN 1 шина активен в дополнение к этому DCC, выполнить процедуру диагностики для этого DCT перед продолжением данного теста. Примечание: если DCTC U1132 генератор COMMUNICATION активна или сохранена в дополнении к данному DCS, продолжить эту диагностическую процедуру. (ref-350096-S37095296402009121400000)
  2. U1132 генератор COMMUNICATION расшифровка кода ошибки IS PRESENT с a scan tool, View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активна ли связь генератора с помощью Dtcx1 в дополнение к этой связи? Да Перейти к шагу 3 Нет Переход к пункту 4 U1132
  3. (D509) LIN шина обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отключить разъем жгута генератора. Отсоединить соединитель жгута модуля запальной свечи 10. Выполнить процедуру подключения к модулю управления двигателем (блок управления двигателем)? Измерить сопротивление цепи шины (D509) lin между разъемом кабеля генератора и модулем управления двигателем. D509 D509 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  4. (D509) LIN шина обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля свечи накаливания. Отключить кабель диагностики модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Измерить сопротивление цепи шины (D509) LIN- между разъемом жгута генератора и разъемом кабеля модуля управления двигателя (ЕСМ). Сопротивление ниже 10 ом? да Перейдите к шагу 5 Нет ремонта (x2) D509 (ref-350096-S37095296402009121400000)
  5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАПАЛЬНОЙ СВЕЧОЙ Выключен зажигание, двигатель не работает. Подключить разъем жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Заменить модуль запальной свечи в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующее устройство по крайней мере 2 минуты. При помощи инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Состояние " Активно для этого расшифровка кода ошибки ". (ref-350096-S37095296402009121400000)
  6. Проверка модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между генератором и модулем управления двигателем. Заменить любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично неисправные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Отслеживайте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверять электропроводку и коннекторы. Обратитесь к данным для применения диагностики или сброса расшифровка кода ошибки во время технического теста. (ref-350096-S37095296402009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента TIPTC очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Состояние " Активный " см. для этого DACTC? (ref-350093-S06268540512009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью модуля диагностики TIPTC очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Диагностика состояния Dactive for this DTS? Выполнить соответствующую процедуру диагностики. (ref-350093-S06268540512009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание включено, двигатель не работает. С помощью модуля диагностики TIPTC очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Контролируйте инструмент сканирования в течение как минимум двух минут. Выключить и включить ключ зажигания несколько раз, оставляя зажигание включенным по крайней мере на 10 секунд за один раз. Запустить двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. При помощи инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей. Диагностика состояния Dactive for this DTS? Выполнить соответствующую процедуру диагностики. (ref-350093-S06268540512009121400000)(ref-350096-S37095296402009121400000)

Другие статьи — Коды неисправностей P2237 TO U0168 (дизель)