Главная ОтзывыВозврат
Главная/Isuzu/Amigo/Isuzu Amigo II (1998-2000)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0107: MAP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0107: MAP SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Isuzu Amigo II

Тестирование и диагностика системы управления двигателем ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0107: низкий вход схемы датчика карты

ПримечаниеДля ссылки на схему (Таблица 1)

Описание цепи

Нагрузка двигателя определяется с помощью метода " плотности скорости ". Этот метод рассчитывается с использованием входных сигналов от датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе), датчика положения коленчатого вала (Ckp), датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и оборотов двигателя. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе является основным датчиком, используемым для расчета нагрузки двигателя. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) подает 5-вольтовый опорный сигнал и наземную входную цепь на датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. P0107

Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки:

  1. Датчики Tp отсутствуют.
  2. Двигатель работает.
  3. Напряжение системы больше 11 вольт.
  4. Угол дроссельной заслонки выше 0%, если частота вращения двигателя 1300 об / мин или менее.
  5. Угол дроссельной заслонки выше 5%, если обороты двигателя выше 1300 об / мин.
  6. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе показывает абсолютное давление в коллекторе ниже 11 к Па в течение примерно 10 секунд.

Средства диагностики

Проверьте плохое соединение в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм и плохого соединения клемм с проводом. Проверьте жгут проводов на наличие повреждений. Переместите разъемы и жгуты проводов, относящиеся к датчику, наблюдая за отображением абсолютное давление во впускном коллекторе на сканирующем устройстве. Изменение на дисплее укажет на место неисправности. Если расшифровка кода ошибки не может быть продублирован, данные отказ RECORDS могут быть использованы при определении пробега транспортного средства, поскольку расшифровка кода ошибки был установлен последний раз. P1107

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами - испытания (2,2 л)