Расшифровка кода ошибки P0327: Схема датчика детонации (Ks)
ПримечаниеЕсли слышен стук двигателя, устраните механическую неполадку двигателя, прежде чем приступать к испытанию цепи.
Средства диагностики
Если дублирование расшифровка кода ошибки невозможно, проверьте записи отказ RECORDS сканирующего инструмента для определения пробега с момента последнего задания расшифровка кода ошибки.
- Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). Считывание и запись данных FREEZE FRAME и/или FAIL RECORDS для каждого аппарата расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
- Эксплуатация транспортного средства в условиях, позволяющих установить расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства контролируйте параметр SPECIFIC расшифровка кода ошибки до тех пор, пока не запустится тест P0327 расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования показывает P0327 расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 4). Если P0327 расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
- При включенном зажигании и выключенном двигателе просмотрите и запишите ЗАПИСИ ОБ ОТКАЗАХ для расшифровка кода ошибки P0327. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях ЗАПИСЕЙ ОБ ОТКАЗАХ. С помощью средства сканирования контролируйте параметр SPECIFIC расшифровка кода ошибки до запуска теста расшифровка кода ошибки P0327. Если средство сканирования указывает на расшифровка кода ошибки P0327, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки P0327 не установлена, проверьте наличие периодической проблемы, см. раздел " ДИАГНОСТИКА СПИД ". (ref-16369-S31311263212001010800000)
- Проверьте наличие поврежденной клеммы на разъеме жгута КС. Ремонт по мере необходимости. Система повторного тестирования. Если разъем кабеля датчик детонации в порядке, перейдите к следующему шагу.
- Подключите контрольную лампу между положительной клеммой батареи и кабельным разъемом Ks. Черный / синий провод (сторона блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, восстановите разомкнутую цепь массы. Проведите повторное тестирование системы.
- Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините разъемы жгута СПМ. Проверьте неисправное подключение сигнальной цепи КС на МУП. Ремонт по мере необходимости. Система повторного тестирования. Если подключения в порядке, переходите к следующему шагу.
- С помощью DVOM проверьте сигнальную цепь датчик детонации между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъемом датчик детонации на обрыв, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу. Ремонт по мере необходимости. Система повторного тестирования. Если провод в порядке, переходите к следующему шагу.
- Вновь подсоедините разъем жгута КС. Замерьте сопротивление КС между сигнальной цепью на разъеме жгута СПМ и блоком двигателя. Если сопротивление 100 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 100 к Ом, замените КС. Проведите повторное испытание системы.
- Установите вольтметр на шкалу переменного тока. Подключите вольтметр между землей и сигнальной цепью КС на разъеме жгута СПМ. Измерьте напряжение, вырабатываемое КС при постукивании по кронштейну подъема двигателя. При наличии напряжения переменного тока замените СПМ. При отсутствии напряжения замените КС. Проведите повторное испытание системы.