Как продиагностировать симптомы
Проверка симптомов не может быть использована должным образом, если проблема не возникает во время тестирования автомобиля. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в статьях BASIC тестирование и тесты W / CODES были выполнены до диагностики симптома. Симптомы, доступные для диагностики, включают следующее
- " БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ".
- Для 2,2 л, кроме Hombre, см. Статью " ТЕСТЫ С КОДАМИ - ТЕСТЫ (2,2 л) ".
- Для 2.2L Hombre см. Статью " ТЕСТЫ С КОДАМИ - ТЕСТЫ (2.2L) ".
- Для 3.2L и 3.5L см. Статью " ТЕСТЫ С КОДАМИ - 3.2L и 3.5L ".
- Трудно начать
- Скачки или обугливания
- Отсутствие силы, вялый или губчатый симптом
- Искровой стук/детонация
- Колебания, провисание или спотыкание
- Вырезает или пропускает
- Плохой пробег топлива
- Остановка, грубый, нестабильный или неправильный холостой ход
- Чрезмерные выбросы выхлопных газов или запахи
- Обратная вспышка
- Дизелирование (обкатка)
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер установит код неисправности (в некоторых системах), который может помочь в диагностике.
Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора.
Примечание
- См. также:
- Регулировки