DTC P0601: PCM MEMORY ERROR Isuzu Amigo II

Расшифровка кода ошибки P0601: ошибка памяти блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). Считывание и запись данных FREEZE FRAME и/или FAIL RECORDS для каждого аппарата расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Замените МУП. После окончания ремонта повторите проверку БД системы.

Средства диагностики

Осмотрите линию датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет утечки или закупоривания. Проверьте плохое соединение, протирание изоляции провода или обрыв провода внутри изоляции на электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Проверьте разъемы кабельных жгутов на наличие удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного кабеля. Проверьте отсутствие утечки вакуума. Если дублирование расшифровка кода ошибки невозможно, проверьте записи отказ RECORDS сканирующего инструмента для определения пробега с момента последнего задания расшифровка кода ошибки.

1. Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). Считывание и запись данных FREEZE FRAME и/или FAIL RECORDS для каждого аппарата расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего инструмента выберите LAST проверка FAIL (ПОСЛЕДНЕЕ ИСПЫТАНИЕ НЕ ПРОЙДЕНО). Запишите все другие сбойные расшифровка кода ошибки. Если также установлен P0108 расшифровка кода ошибки, то перед продолжением работы необходимо выполнить диагностику P0108 расшифровка кода ошибки. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
3. Если расшифровка кода ошибки P1111, P1115 и/или P1121 также установлены, перейдите к этапу 6). Если ни один из этих расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте неисправную клемму цепи массы датчика (зеленый провод) на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте сигнальную цепь абсолютное давление во впускном коллекторе (серый провод - 3.2L, серый / черный и красный провода - 3.5L) между разъемом кабеля датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие прерывистого короткого замыкания на напряжение. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 8).
6. Проверьте наличие прерывистого короткого замыкания на напряжение 5-вольтовой опорной цепи (синий / оранжевый и зеленый / белый провода - 3.2L, красный / желтый и черный / красный провода - 3.5L) между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиками абсолютное давление во впускном коллекторе, рециркуляция отработавших газов и Tp. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если проблема не найдена, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте неисправную цепь массы (зеленый провод - 3.2L, зеленый и серый провода - 3.5L) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте наличие прерывистого разомкнутого или неисправного соединения в цепи массы датчика. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если проблема не обнаружена, проверьте наличие прерывистого соединения, см. раздел " Диагностика СПИД а ". (ref-16369-S08161600022001010800000)
9. Замените неисправную клемму соединителя. Система повторного тестирования.
10. Найдите и устраните прерывистое обрыв/короткое замыкание. Система повторного тестирования.

Проверьте плохое соединение, протирание изоляции провода или обрыв провода внутри изоляции на электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Проверьте разъемы кабельных жгутов на наличие удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного кабеля. Проверьте отсутствие утечки вакуума. Если дублирование расшифровка кода ошибки невозможно, проверьте записи отказ RECORDS сканирующего инструмента для определения пробега с момента последнего задания расшифровка кода ошибки.

1. Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). Считывание и запись данных FREEZE FRAME и/или FAIL RECORDS для каждого аппарата расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего инструмента выберите LAST проверка FAIL (ПОСЛЕДНЕЕ ИСПЫТАНИЕ НЕ ПРОЙДЕНО). Запишите все другие сбойные расшифровка кода ошибки. Если также установлен P0107 расшифровка кода ошибки, то перед продолжением работы необходимо выполнить диагностику P0107 расшифровка кода ошибки. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
3. Если P1122 расшифровка кода ошибки также установлен, перейдите к шагу 6). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте неисправное 5-вольтовое опорное соединение (синий / оранжевый и зеленый / белый провода - 3,2l, красный / желтый и зеленый / белый провода - 3,5l) или сигнальную цепь (серый провод - 3,2l, красный провод - 3,5l) на датчике абсолютное давление во впускном коллекторе. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте сигнальную цепь (серый провод - 3.2L, красный и серый / черный провода - 3.5L) между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на предмет прерывистого обрыв или замыкание на массу. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 8).
6. Проверьте наличие прерывистого короткого замыкание на массу в 5-вольтовой эталонной цепи (синий / оранжевый и зеленый / белый провода - 3,2 л, красный / желтый и зеленый / белый провода - 3,5 л) между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и рециркуляция отработавших газов клапаном, датчиками абсолютное давление во впускном коллекторе и Tp. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте неисправное подключение 5-вольтовой опорной цепи (синий / оранжевый и зеленый / белый провода - 3.2L, красный / желтый и зеленый / белый провода - 3.5L) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если обнаружено неисправное подключение, перейдите к шагу 9). Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте наличие прерывистого разомкнутого или неисправного соединения в 5-вольтовой опорной цепи (синий / оранжевый и зеленый / белый провода - 3.2L, красный / желтый и зеленый / белый провода - 3.5L). Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если проблема не обнаружена, проверьте наличие прерывистой проблемы, см. " Диагностика СПИД а ". (ref-16369-S34430526532001010800000)
9. Замените неисправную клемму (клеммы) разъема. Система повторного тестирования.
10. Ремонтируйте цепь по мере необходимости. Система повторного тестирования.

Проверьте плохое соединение, протирание изоляции провода или обрыв провода внутри изоляции на электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Проверьте разъемы кабельных жгутов на наличие удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного кабеля. Проверьте отсутствие утечки вакуума. Если дублирование расшифровка кода ошибки невозможно, проверьте записи отказ RECORDS сканирующего инструмента для определения пробега с момента последнего задания расшифровка кода ошибки.

1. Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). Считывание и запись данных FREEZE FRAME и/или FAIL RECORDS для каждого аппарата расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. С помощью сканирующего инструмента выберите LAST проверка FAIL (ПОСЛЕДНЕЕ ИСПЫТАНИЕ НЕ ПРОЙДЕНО). Запишите все другие сбойные расшифровка кода ошибки. Если также установлен P0113 расшифровка кода ошибки, то перед продолжением работы необходимо выполнить диагностику P0113 расшифровка кода ошибки. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
3. Если расшифровка кода ошибки P1106, P1115 и/или P1121 также установлены, перейдите к этапу 6). Если ни один из этих расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте наличие неисправной клеммы цепи массы датчика (зеленый провод) на датчике ИАТ. Если проблема обнаружена, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте подключение неисправной сигнальной цепи (желтый / зеленый провод) на датчике ИАТ. Если обнаружено неисправное подключение, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если подключение в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Проверьте цепь сигнала ИАТ (желтый / зеленый провод) между разъемом жгута датчика ИАТ и МУП на наличие прерывистого размыкания. Если размыкание обнаружено, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если размыкание не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте сигнальную цепь температура впускного воздуха (желтый / зеленый провод) между разъемом жгута датчика температура впускного воздуха и МУП на наличие прерывистого короткого замыкания на напряжение. Если короткое замыкание на напряжение обнаружено, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если короткого замыкания на напряжение не обнаружено, переходите к следующему шагу.
8. Проверьте неисправную цепь массы (зеленый провод) клеммного соединения на СПМ. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Повторите тест системы. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте наличие прерывистого разомкнутого или неисправного соединения в цепи массы датчика (зеленый провод). Если обнаружена проблема, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если проблема не обнаружена, проверьте наличие прерывистой проблемы, см. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". (ref-16369-S37064493702001010800000)

Проверьте плохое соединение, протирание изоляции провода или обрыв провода внутри изоляции на электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Проверьте разъемы кабельных жгутов на наличие удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного кабеля. Проверьте отсутствие утечки вакуума. Если дублирование расшифровка кода ошибки невозможно, проверьте записи отказ RECORDS сканирующего инструмента для определения пробега с момента последнего задания расшифровка кода ошибки.

1. Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). Считывание и запись данных FREEZE FRAME и/или FAIL RECORDS для каждого аппарата расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если также установлен P0112 расшифровка кода ошибки, то перед продолжением работы необходимо выполнить диагностику P0112 расшифровка кода ошибки. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте сигнальную цепь температура впускного воздуха (желтый / зеленый провод) между разъемом жгута датчика температура впускного воздуха и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие прерывистого короткого замыкание на массу. Если короткое замыкание на массу обнаружено, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если короткого замыкание на массу не обнаружено, проверьте наличие прерывистой проблемы, см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". (ref-16369-S27619574482001010800000)

Проверьте плохое соединение, протирание изоляции провода или обрыв провода внутри изоляции на электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Проверьте разъемы кабельных жгутов на наличие удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного кабеля. Проверьте отсутствие утечки вакуума. Если дублирование расшифровка кода ошибки невозможно, проверьте записи отказ RECORDS сканирующего инструмента для определения пробега с момента последнего задания расшифровка кода ошибки.

1. Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). Считывание и запись данных FREEZE FRAME и/или FAIL RECORDS для каждого аппарата расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если также установлен P0117 расшифровка кода ошибки, то перед продолжением работы необходимо выполнить диагностику P0117 расшифровка кода ошибки. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте цепь сигнала температура охлаждающей жидкости (синий / красный провод) между разъемом жгута датчика температура охлаждающей жидкости и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие прерывистого короткого замыкание на массу. Если короткое замыкание на массу обнаружено, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если короткого замыкание на массу не обнаружено, проверьте наличие прерывистой проблемы, см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". (ref-16369-S02406306282001010800000)

Проверьте плохое соединение, протирание изоляции провода или обрыв провода внутри изоляции на электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Проверьте разъемы кабельных жгутов на наличие удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного кабеля. Проверьте отсутствие утечки вакуума. Если дублирование расшифровка кода ошибки невозможно, проверьте записи отказ RECORDS сканирующего инструмента для определения пробега с момента последнего задания расшифровка кода ошибки.

1. Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). Считывание и запись данных FREEZE FRAME и/или FAIL RECORDS для каждого аппарата расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если также установлен P0118 расшифровка кода ошибки, то перед продолжением работы необходимо выполнить диагностику P0118 расшифровка кода ошибки. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
3. Если расшифровка кода ошибки P1106, P1111 и/или P1121 также установлены, перейдите к этапу 8). Если ни один из этих расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте неисправную цепь массы датчика (синий / желтый провод - 3.2L, зеленый провод - 3.5L) на датчике температура охлаждающей жидкости. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте подключение неисправной сигнальной цепи (синий / красный провод) на датчике температура охлаждающей жидкости. Если обнаружено неисправное подключение, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если подключение в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Проверьте цепь сигнала ЭСТ (синий / красный провод) между разъемом жгута датчика ЭСТ и МУП на наличие прерывистого размыкания. Если размыкание обнаружено, отремонтируйте по мере необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если размыкание не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте сигнальную цепь ЭСТ (синий / красный провод) между разъемом жгута датчика ЭСТ и МУП на наличие прерывистого короткого замыкания на напряжение. Если короткое замыкание на напряжение обнаружено, отремонтируйте при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если короткого замыкания на напряжение не обнаружено, переходите к следующему шагу.
8. Проверьте на неисправную цепь массы (зеленый провод - 3.2L, серый провод - 3.5L) клеммное соединение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. Повторите тестирование системы. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте наличие прерывистого разомкнутого или неисправного соединения в цепи массы датчика. Если проблема обнаружена, восстановите при необходимости. Проведите повторное тестирование системы. Если проблема не обнаружена, проверьте наличие прерывистой проблемы, см. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". (ref-16369-S32510512782001010800000)

Проверьте плохое соединение, протирание изоляции провода или обрыв провода внутри изоляции на электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Проверьте разъемы кабельных жгутов на наличие удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного кабеля. Проверьте отсутствие утечки вакуума. Если дублирование расшифровка кода ошибки невозможно, проверьте записи отказ RECORDS сканирующего инструмента для определения пробега с момента последнего задания расшифровка кода ошибки.

1. Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). Считывание и запись данных FREEZE FRAME и/или FAIL RECORDS для каждого аппарата расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если также установлен P0123 расшифровка кода ошибки, то перед продолжением работы необходимо выполнить диагностику P0123 расшифровка кода ошибки. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
3. Если расшифровка кода ошибки P1106, P1111 и/или P1115 также установлены, перейдите к этапу 6). Если ни один из этих расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте неисправный контакт цепи массы датчика на датчике Tp. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте сигнальную цепь Tp (синий провод) между разъемом жгута датчика Tp и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие прерывистого короткого замыкания до напряжения. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 8).
6. Проверьте наличие прерывистого короткого замыкания на напряжение 5-вольтовой опорной цепи (красный провод) между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиками абсолютное давление во впускном коллекторе, рециркуляция отработавших газов и Tp. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте клеммное соединение неисправной цепи массы (зеленый провод) в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте наличие прерывистого открытого или неисправного соединения в цепи массы датчика (зеленый провод). Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если проблема не обнаружена, проверьте наличие прерывистой проблемы, см. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ". (ref-16369-S17907852382001010800000)
9. Замените неисправную клемму соединителя. Система повторного тестирования.
10. Найдите и устраните прерывистое обрыв/короткое замыкание. Система повторного тестирования.

Проверьте плохое соединение, протирание изоляции провода или обрыв провода внутри изоляции на электродвигателе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулятор холостого хода. Проверьте разъемы кабельных жгутов на наличие удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного кабеля. Проверьте отсутствие утечки вакуума. Если дублирование расшифровка кода ошибки невозможно, проверьте записи отказ RECORDS сканирующего инструмента для определения пробега с момента последнего задания расшифровка кода ошибки.

1. Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). Считывание и запись данных FREEZE FRAME и/или FAIL RECORDS для каждого аппарата расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
2. Если также установлен P0122 расшифровка кода ошибки, то перед продолжением работы необходимо выполнить диагностику P0122 расшифровка кода ошибки. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
3. Если P1107 расшифровка кода ошибки также установлен, перейдите к шагу 6). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте неисправное 5-вольтовое опорное (красный провод) или сигнальное соединение (синий провод) на датчике Tp. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 9). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте цепь сигнала датчика Tp (синий провод) между датчиком Tp и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие прерывистого замыкания или замыкание на массу. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 8).
6. Проверьте наличие прерывистого короткого замыкание на массу в 5-вольтовой опорной цепи (красный провод) между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клапаном рециркуляция отработавших газов, датчиками абсолютное давление во впускном коллекторе и Tp. Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте неисправное подключение 5-вольтовой опорной цепи (красный провод) в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если обнаружено неисправное подключение, перейдите к шагу 9). Если подключение в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте наличие прерывистого разомкнутого или неисправного соединения в 5-вольтовой эталонной цепи (красный провод). Если проблема обнаружена, перейдите к шагу 10). Если проблема не обнаружена, проверьте наличие прерывистой проблемы, см. " Диагностика СПИД а ". (ref-16369-S20708094412001010800000)
9. Замените неисправную клемму (клеммы) разъема. Система повторного тестирования.
10. Ремонтируйте цепь по мере необходимости. Система повторного тестирования.