Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Механическая тормозная система - база - сервисная информация: Снятие и установка Chrysler Crossfire I final

Как снять шланг передний тормоз

ВниманиеНе проливайте тормозную жидкость на любую окрашенную поверхность. Тормозная жидкость может повредить краску.
Схема №19
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите колесо и шину в сборе.
  3. Отсоедините тормозной шланг (4) от суппорта (3).
  4. Отсоедините тормозной шланг (3) в месте подсоединения тормозной магистрали (2) и снимите шланг.
Схема №20
ВниманиеНе проливайте тормозную жидкость на любую окрашенную поверхность. Тормозная жидкость может повредить краску.
Схема №21
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите колесо и шину в сборе.
  3. Отсоедините тормозной шланг (1) от соединения тормозной магистрали.
  4. Отсоедините тормозной шланг у суппорта (1) и снимите шланг.
Схема №22
  1. Подсоедините тормозной шланг (3) к соединению тормозной магистрали (2).
  2. Проложите тормозной шланг (1) за поворотным кулаком (2) и подсоедините к суппорту.
  3. Подсоедините тормозной шланг (4) к суппорту (3).
  4. Установите колесо и шину в сборе. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Заполнить и продуть тормозную систему. Ручное кровотечение. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Стравливание давления. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Как установить шланг задний тормоз

  1. Подсоедините тормозной шланг (1) к соединению тормозной магистрали.
  2. Проложите тормозной шланг (1) за задним амортизатором (2) и подсоедините к суппорту (3).
  3. Установите колесо и шину в сборе. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Заполнить и прокачать тормозную систему. Ручное стравливание: См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Стравливание давления: См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите колесо и шину в сборе.
  3. Слейте небольшое количество жидкости из тормозного резервуара главного цилиндра чистым всасывающим пистолетом.
  4. Выверните болты крепления суппорта (1) и снимите суппорт с кулака. ВНИМАНИЕ: НЕ проливайте тормозную жидкость на любые окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может повредить краску.
  5. Снимите тормозной шланг (1) с суппорта (2), вращая суппорт, удерживая при этом тормозной шланг линейным ключом.
  6. Используя соответствующий пуансон (1), выбейте стопорный штифт (4), который удерживает колодки на месте.
  7. Снимите противооткатный зажим (3) и снимите тормозные колодки с суппорта (2).
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите колесо и шину в сборе.
  3. Слейте небольшое количество жидкости из тормозного резервуара главного цилиндра с помощью чистого всасывающего пистолета.
  4. Опустите поршни суппорта в суппорт, перевернув суппорт.
  5. Снимите опорную пружину суппорта (2), выведя ее из отверстий (3) суппорта (1).
  6. Отсоедините разъем жгута индикатора износа тормозных колодок.
  7. Снимите крышки штифтов суппорта (3), а затем снимите штифты суппорта (2) с суппорта (1). ВНИМАНИЕ: Никогда не допускайте зависания суппорта дискового тормоза от тормозного шланга. Это приведет к повреждению тормозного шланга. Обеспечьте подходящую опору для надежного подвешивания суппорта.
  8. Снимите суппорт (1) с монтажного кронштейна (2).
  9. Снимите с суппорта внутренние (2) и внешние (3) тормозные колодки.

Как установить задние тормозные колодку

ПримечаниеЕсли поршень суппорта не полностью опущен в суппорт, вы должны сделать это, чтобы установить суппорт на ротор. Используйте C-образный зажим для поршня суппорта.

  1. Установите тормозные колодки в суппорт, продев их через отверстие в верхней части суппорта.
  2. Установите противооткатный зажим (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте зажим против дребезжания вниз большим пальцем, постукивая по удерживающему зажиму в нужное положение.
  3. Вставьте стопорный штифт (4) через отверстие в боковой части суппорта (2). Вставьте штифт (4) в суппорт (2) до тех пор, пока он не будет пропущен через обе тормозные колодки и поверх предохранительного зажима (3).
  4. Установите тормозной шланг (1) на суппорт (2), придерживая тормозной шланг (1) ключом и вращая суппорт (2) до плотного прилегания. Полностью затяните тормозной шланг после установки суппорта. ВНИМАНИЕ: Перед установкой суппорта на кулак убедитесь, что тормозной шланг не перекручен и не перекручен.
  5. Установите суппорт на кулак. Установите крепежные болты. Затянуть до 55 Н.м (41 фут фунт.).
  6. Заполнить и прокачать тормозную систему. Ручное стравливание: См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Стравливание давления: См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  7. Установите колесо и шину в сборе. ВНИМАНИЕ: НЕ ДВИГАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ ДО ПОЛУЧЕНИЯ ТВЕРДОЙ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Прокачайте педаль тормоза до тех пор, пока не сядут поршни суппорта и тормозные колодки и не будет достигнута прочная педаль тормоза.
  10. При необходимости долейте в резервуар с тормозной жидкостью новую жидкость и проверьте наличие утечек.

Как установить передние тормозные колодку

ПримечаниеЕсли поршень суппорта не полностью опущен в суппорт, вы должны сделать это, чтобы установить суппорт на ротор. Используйте C-образный зажим для нижнего суппорта.

Схема №31
  1. Установите внутренние и внешние тормозные колодки (2 и 3) на суппорт (1).
  2. Смажьте скользящие штифты (2) и крышки скользящих штифтов силиконовой смазкой.
  3. Установите суппорт (1) на монтажный кронштейн суппорта (2).
  4. Установите штифты скольжения суппорта (2). Затяните направляющие штифты до 25 Н· м (18 фут-фунтов).
  5. Установите колпачки (3) ползуна суппорта.
  6. Подсоедините разъем жгута индикатора износа тормозных колодок.
  7. Установите опорную пружину суппорта (2) в верхний конец суппорта под монтажный кронштейн суппорта (1). Затем установите другой конец в отверстие нижнего суппорта (3). Удерживая пружину (2) в суппорте (1) большим пальцем, поднимите и опустите конец пружины (2) под монтажный кронштейн суппорта с помощью отвертки.
  8. Установите колесо и шину в сборе. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Прокачайте педаль тормоза до тех пор, пока не сядут поршни суппорта и тормозные колодки и не будет достигнута прочная педаль тормоза.
  11. При необходимости долейте в резервуар с тормозной жидкостью новую жидкость и проверьте наличие утечек.

Как установить передние роторы

  1. Установите ротор 1 на ступицу колеса.
  2. Установите стопорный болт. Затянуть до 10 Н.м (7 футов фунтов).
  3. Установите суппорт и кронштейн в сборе 1 на кулак 2.
  4. Установите болты крепления кронштейна суппорта (3). Затяните крепежные болты до 115 Н· м (85 фут-фунтов).
  5. Подсоедините индикатор износа тормозных колодок.
  6. Установите колесо и шину в сборе. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. ВНИМАНИЕ: НЕ ДВИГАЙТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДО ТЕХ ПОР, ПОКА НЕ БУДЕТ ПОЛУЧЕНА ПРОЧНАЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Прокачайте педаль тормоза до тех пор, пока не сядут поршни суппорта и тормозные колодки и не будет достигнута прочная педаль тормоза.

Как установить задние роторы

  1. Установите ротор 1 на ступицу колеса.
  2. Установите стопорный болт ротора. Затянуть до 10 Н.м (7 футов фунтов).
  3. Установить суппорт в сборе на ротор.
  4. Установите болты крепления суппорта (1). Затянуть до 55 Н.м (41 фут фунт.).
  5. Установите колесо и шину в сборе. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. ВНИМАНИЕ: НЕ ДВИГАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ ДО ПОЛУЧЕНИЯ ТВЕРДОЙ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Прокачайте педаль тормоза, пока не сядут поршни суппорта и тормозные колодки, и не будет достигнута твердая педаль тормоза.

Как снять кабели

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите колесо и шину в сборе.
  3. Отверните болты 1 заднего суппорта в сборе. См. ДЕМОНТАЖ.
  4. Снимите ротор заднего тормоза 1. См. ДЕМОНТАЖ.
  5. Снимите колодку стояночного тормоза в сборе (1-5). См. ДЕМОНТАЖ.
  6. Ослабьте болт натяжителя троса стояночного тормоза (3).
  7. Снимите тросик переднего стояночного тормоза с крепежным болтом 5 троса стояночного тормоза 1.
  8. Снимите тросы стояночного тормоза (2) с выравнивателя тросов стояночного тормоза (1).
  9. Снимите рычаг привода колодки стояночного тормоза, оттянув рычаг привода (3) от узла каретки заднего колеса.
  10. Откройте верхнюю крышку рычага привода (3), открывая штырь троса стояночного тормоза.
  11. Протолкните штырь кабеля через рычаг и снимите привод с кабеля (2).
  12. Снимите трос стояночного тормоза (2) с несущего узла заднего колеса (4), отвернув крепежный болт (1).
  13. Вытяните трос стояночного тормоза (2) из проушин и снимите его с автомобиля.

Как установить кабели

  1. Через проушины установите трос стояночного тормоза.
  2. Прикрепите трос стояночного тормоза (2) к несущему узлу заднего колеса (4), установив крепежный болт (1). Затянуть до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
  3. Протолкните штырь кабеля через рычаг (3) крепления привода к кабелю (2).
  4. Закройте верхнюю крышку рычага привода (3), закрывающую штырь кабеля.
  5. Установите рычаг привода (3) на каретку заднего колеса в сборе (4), убедившись, что привод опирается на латунные штифты и не заедает.
  6. Установите тросы стояночного тормоза (2) на выравниватель тросов стояночного тормоза.
  7. Установите выравниватель троса стояночного тормоза на болт крепления троса переднего стояночного тормоза (5).
  8. Установите колодку стояночного тормоза в сборе (1-5). См. УСТАНОВКА.
  9. Установите ротор заднего тормоза 1. См. УСТАНОВКА.
  10. Установите болты 1 заднего суппорта в сборе. См. УСТАНОВКА.
  11. Отрегулируйте стояночные тормоза. См. РЕГУЛИРОВКИ.
  12. Установите колесо и шину в сборе. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  13. Опустить автомобиль и проверить работу стояночного тормоза. Если нужно отрегулировать стояночные тормоза. См. РЕГУЛИРОВКИ.
Схема №32
Схема №33
  1. Снимите возвратную пружину (4) уравнителя стояночного тормоза.
  2. Ослабьте натяжной болт балансира стояночного тормоза (3).
  3. Выверните болт на уравнителе стояночного тормоза (1), крепящий тросик переднего стояночного тормоза к уравнителю.
  4. Снимите панель переключения передач (1). См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  5. Оттяните резиновую ручку (1) от рычага стояночного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Резиновую ручку можно снять с рычага стояночного тормоза только с большим усилием (отсосом). При необходимости разрезать открыть подходящим инструментом.
  6. Снимите центральную консоль (2). См. раздел ДЕМОНТАЖ.
  7. Отсоедините разъем жгута выключателя стояночного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Тросик переднего стояночного тормоза будет поставляться с рукояткой стояночного тормоза в сборе.
  8. Отверните крепежные болты (2) и вытяните рычаг стояночного тормоза в сборе (1) движением вперед.

Как установить механический тормозной систему - базы - сервисной информация: снятия и установки

  1. Через отверстие в полу установите тросик переднего стояночного тормоза (1). Затем установите рычаг стояночного тормоза и болты 2. Затянуть до 20 Н.м (15 фут-фунтов).
  2. Подсоедините разъем жгута выключателя стояночного тормоза.
  3. Установите центральную консоль (2). См. УСТАНОВКА.
  4. Установите резиновую ручку 1 на рычаг стояночного тормоза.
  5. Установите панель переключения передач (1). См. УСТАНОВКА.
  6. Установите выравниватель троса стояночного тормоза (1) на болты крепления троса переднего стояночного тормоза (5).
  7. Затяните болт (3) натяжения уравнителя стояночного тормоза.
  8. Прикрепите возвратную пружину (4) от уравнителя (1) к раме кузова.
  9. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. РЕГУЛИРОВКИ.
Схема №34
Схема №35
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снять колесо и шину в сборе.
  3. Снимите болты суппорта (1). См. ДЕМОНТАЖ.
  4. Снимите ротор дискового тормоза 1. См. ДЕМОНТАЖ.
  5. Отпустите болт (3) натяжения уравнителя стояночного тормоза.
  6. Снимите возвратную пружину колодки стояночного тормоза (1) с помощью крючка (2).
  7. Снимите прижимную пружину (3) колодки стояночного тормоза (1) с помощью пары щипцов с игольчатым наконечником (2).
  8. Снимите колодки стояночного тормоза 1, приподняв их над фланцем оси заднего моста.
  9. Снимите возвратную пружину 2 верхней колодки стояночного тормоза.
  10. Снимите разжимной замок 4.
  11. Колодка стояночного тормоза в сборе состоит из следующих компонентов: (1) Доводчик. (2) Верхняя возвратная пружина. (3) Прижимная пружина. (4) Замок расширения. (5) Нижняя возвратная пружина.

Как установить башмаки

ПримечаниеНанесите противозадирное покрытие на все опорные и скользящие поверхности разжимного замка.

  1. Установите регулятор стояночного тормоза (1).
  2. Установите верхнюю возвратную пружину 2.
  3. Установите колодки стояночного тормоза, надев узел на фланец оси заднего моста.
  4. Установите прижимную пружину (3) с помощью пары плоскогубцев (2).
  5. Установите возвратную пружину с помощью крючкового инструмента или клещей с игольчатым наконечником (2).
  6. Затяните болт (3) на тросовом уравнителе стояночного тормоза. См. УСТАНОВКА.
  7. Установите роторы дисковых тормозов 1. См. УСТАНОВКА.
  8. Установите болты 1 суппорта в сборе. См. УСТАНОВКА.
  9. Установите колесо и шину в сборе. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Схема №36
ВниманиеНе проливайте тормозную жидкость на любые окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может повредить окрашенные поверхности.

ПримечаниеДатчик уровня тормозной жидкости не может быть заменен самостоятельно. Необходимо заменить резервуар с жидкостью.

  1. Отсоедините разъем жгута датчика уровня тормозной жидкости.
  2. Снимите винт, крепящий резервуар с жидкостью к главному цилиндру.
  3. Снимите резервуар для жидкости с главного цилиндра.
  1. Установите резервуар с жидкостью на главный цилиндр.
  2. Установите винт (1), крепящий резервуар с жидкостью к главному цилиндру.
  3. Подсоедините разъем жгута датчика уровня тормозной жидкости.
  4. Заполните резервуар тормозной жидкостью MOPAR® до нужного уровня.
  5. Прокачать тормозную систему. См. раздел СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА, посвященный стравливанию давления в главном цилиндре, и раздел СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА, посвященный стравливанию давления в тормозной системе.
Схема №37
  1. Снимите датчик тормозного давления (1) с главного цилиндра.
  1. Установите датчик тормозного давления (1).
  2. Прокачать тормозную систему. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
Схема №38
ПредупреждениеУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ДАТЧИКА ХОДА ДИАФРАГМЫ МОЖЕТ ЗАСАСЫВАТЬСЯ В УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ ПРИ НАЛИЧИИ ВАКУУМА. В ЭТОМ СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМО ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ.
  1. Приведите в действие педаль тормоза несколько раз, пока не уменьшится разрежение в усилителе тормозов.
  2. Отсоедините разъем кабеля датчика перемещения мембраны BASE.
  3. Снимите стопорное кольцо (1) с помощью подходящего инструмента для подъема стопорного кольца вверх и с датчика перемещения мембраны BASE.
  4. Вытащите датчик хода диафрагмы БАЗЫ из усилителя тормозов.
  5. Снимите уплотнительное кольцо с датчика перемещения мембраны BASE.
  1. Вставьте новое уплотнительное кольцо в канавку усилителя тормозов и убедитесь, что оно правильно посажено.
  2. Втрите немного мыльной воды на переднюю часть датчика хода диафрагмы, чтобы уплотнительное кольцо не заедало при вставке.
  3. Замените стопорное кольцо (1) и убедитесь, что оно правильно посажено.
  4. Подсоедините разъем электрожгута к датчику хода.