Технические условия - применение кондиционера
| ITEM | Описание | Примечания |
|---|---|---|
| Система | Хладагент хладагент R-134a с расширительным клапаном | 1,97 фунтов (.88 кг) |
| КОМПРЕССОР | Ниппонденсо | ND-8 масло ПАГ |
| КОНТРОЛЬ ЗАМЕРЗАНИЯ | ||
| ЭТАП 1 | При температуре теплоносителя> 123 ° С коэффициент заполнения снижается на 50%. В этом случае компрессор кондиционера включается циклически, т.е. выключается приблизительно на 20 секунд и включается приблизительно на 20 секунд. Если температура охлаждающей жидкости падает ниже 123 ° C, компрессор кондиционера снова включается постоянно. | |
| ЭТАП 2 | При температуре охлаждающей жидкости> 127 ° С компрессор кондиционера отключается полностью. Когда температура хладагента падает ниже 127 ° C, компрессор переменного тока снова включается в циклическом режиме (ступень 1). | |
| ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА | Давление хладагента <2 бар = компрессор кондиционера выключен Давление хладагента> 28 бар = компрессор кондиционера выключен | |
| ГОЛОВКА УПРАВЛЕНИЯ | Ручной тип | Сканирующий инструмент |
| ДВЕРИ РЕЖИМА | Вакуум | |
| ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ | Вакуум | |
| Электродвигатель вентилятора отопителя | Блок резисторов | |
| Сцепление | Электромагнитная катушка | |
| DRAW | ||
| Сканирующий инструмент | ||
Технические характеристики - зарядная емкость
Зарядная емкость системы хладагент хладагент R-134a хладагента для этого транспортного средства составляет 0 850 кг (1 875 фунта).
Технические условия - крутящий момент
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Гайка расширительного клапана | 10 | 7 | 88 |
| Болт расширительного клапана | 8 | 6 | 71 |
| Трубопроводы пластовых флюидов | 17 | 12 | 150 |
| Линия от компрессора к конденсатору | 22 | 16 | 195 |
| Линия от конденсатора к пластовому флюиду | 17 | 12 | 150 |
| Датчик давления хладагента | 12 | 9 | 106 |
| Датчик температуры хладагента | 6 | 5 | 53 |
| Линия высокого давления к конденсатору | 33 | 24 | 292 |
Моменты затяжки
Схема №1
| 1 - ШКИВ |
|---|
| 2 - ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ |
| 3 - ОТНОШЕНИЕ |
| 4 - ВХОДНОЙ ВАЛ |
| 5 - СОЛЕНОИД |
| 6 - НАЖИМНАЯ ПЛАСТИНА |
| 7 - РЕЗИНОВАЯ ВСТАВКА |
| 8 - СПЛАЙНЫ |
Шкив (1) на ведущем валу компрессора переменного тока (4) приводится в движение посредством поликлинового ремня. Муфта включает шарикоподшипник (3) вокруг магнитной катушки (5), закрепленной на корпусе компрессора переменного тока. Нажимная пластина (6) с резиновой вставкой (7) соединена с приводным валом (4) компрессора переменного тока шлицами (8), позволяющими ей перемещаться в осевом направлении.