Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touran/Volkswagen Touran I (2003-2006)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как отремонтировать сцепление (6-ступенчатая коробка переда…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как отремонтировать сцепление (6-ступенчатая коробка передач 0AJ) Volkswagen Touran I

Трансмиссия 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Контрключ (3067)
  • Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
  • Оправка (3190 A)
  • сверху, для двигателей, в которых игольчатый подшипник Илл., запрессован в коленвал: выколотка (T10086)
  • Консистентная смазка для шлицев дисков сцепления (G 000 100)

(коробка передач снята)

ПримечаниеИнструкция Проверить, имеются ли пригнанные втулки для центровки двигателя/коробки передач в блоке цилиндров, при необходимости вставить их. При отсутствии пригнанных втулок возникают трудности при переключении передач, проблемы с работой сцепления и, соответственно, шумы в коробке передач (скрежет шестерен). Заменить фрикционный диск и корзину сцепления с поврежденными или ослабленными заклепками. применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“)

  • Маховик убедиться в надежности посадки центрирующих штифтов на рабочей поверхности накладки сцепления не должно быть бороздок, масла и смазки снятие и установка (см. Группа ремонта13 Снятие и установка уплотнительных фланцев и маховика/диска фиксации гидротрансформатора) — Маховик
  • Фрикционный диск сцепления применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) Монтажное положение при наличии двухмассового маховика: более коротким концом ступицы к корзине. Надпись «„"Getriebeseite" (сторона коробки передач)“», если имеется, всегда направлена к корзине сцепления или коробке передач. Монтажное положение при наличии обычного маховика: кожух сцепления обращен к корзине центрирование Илл. центрирование для двигателей, в которых игольчатый подшипник Илл. запрессован в коленвал Илл. шлицевое соединение слегка смазать консистентной смазкой Инструкция Очистить шлицы первичного вала, а при использовании бывшего в употреблении диска сцепления - также шлицы его ступицы, удалить следы коррозии и нанести на шлицы первичного вала очень тонкий слой пластичной смазки для дисков сцепления (G 000 100). Затем подвигать фрикционный диск взад-вперед до достижения легкого хода ступицы на валу. Обязательно удалить избыточную смазку. — Фрикционный диск сцепления
  • Корзина сцепления снятие и установка Илл. снятие и установка для двигателей, в которых игольчатый подшипник Илл. запрессован в коленвал Илл. проверить концы мембранной пружины Илл. Инструкция Корзины сцепления защищены от коррозии и имеют защитную смазку. Допускается только очистка их рабочей поверхности, в противном случае срок службы сцепления значительно сократится. — Корзина сцепления
  • Болт M6, 13 Нм, болт M7, 20 Нм применяемость (см. Электронный каталог запчастей „ETKA“) болты затягивать и выкручивать крест-накрест, поворачивая каждый раз на небольшой угол — Болт M6, 13 Нм, болт M7, 20 Нм

Продолжение для всех

  1. Болты отворачивать и затягивать поэтапно крест-накрест.
  2. Контрключ (3067) при снятии переставить.

ПримечаниеИнструкция Привалочные поверхности корзины и накладка фрикционного диска сцепления должны полностью прилегать к маховику. Во избежание повреждения центровочных отверстий корзины и центровочных штифтов маховика болты крепления затягивать равномерно и крест-накрест.

  • Допустимым считается износ до половины толщины лепестков диафрагменной пружины.

Другие статьи — Сцепление, привод