Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Насаживаемая втулка (VW 244B)
- Монтажный захват КПП (VW 353)
- Нажимная пластина (VW 401)
- Нажимная пластина (VW 402)
- Выколотка (VW 407)
- Трубчатая вставка (VW 416 B)
- Направляющий элемент (VW 436A)
- Направляющий элемент (VW 439)
- Универсальный инструмент (VW 771)
- Зажимная планка (VW 801)
- Направляющий палец (10-15)
- Оправка (3124)
- Оправка для запрессовки (3264)
- Монтажное приспособление (3290)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Бородок (T10168)
- Оправка (T10203)
- Бородок (T10169)
- или бородок (T10362) Илл.
- Съёмник с захватом детали изнутри (1 - Kukko 21/2)
- Съёмник с захватом детали изнутри (1 - Kukko 21/4)
- Контропора (4 - Kukko 22/2)
- Картер коробки передач при замене: отрегулировать вторичные валы и дифференциал Изменения в области крепления радиального шарикоподшипника первичного вала Поз. согласовать детали по (см. Электронному каталогу запчастей (ETKA)) — Картер коробки передач
- Заглушка снять Илл. запрессовывать ударным способом Илл. — Заглушка
- Резьбовая пробка маслосливного отверстия Момент затяжки Илл. — Резьбовая пробка маслосливного отверстия
- Уплотнительная манжета если имеется, всегда заменять — Уплотнительная манжета
- Резьбовая пробка маслоналивного отверстия Момент затяжки Илл. — Резьбовая пробка маслоналивного отверстия
- Фиксирующий уголок для настройки механизма переключения передач может быть заменен при неразобранной коробке передач снять Илл. Положение при монтаже Илл. запрессовывать ударным способом Илл. — Фиксирующий уголок
- Опорная втулка для штоков вилки переключения передач снять Илл. запрессовывать ударным способом Илл. — Опорная втулка
- Фиксирующая втулка выпрессовать при разобранной коробке передач Илл. выбить при неразобранной коробке передач Илл. Различия в фиксирующих втулках Илл. Запрессовка фиксирующей втулки с выступом Илл. Запрессовка фиксирующей втулки без выступа Илл. — Фиксирующая втулка
- Игольчатый подшипник без внутреннего кольца для вала шестерен заднего хода после каждого демонтажа заменить снять Илл. запрессовать Илл. — Игольчатый подшипник без внутреннего кольца
- Внешнее кольцо/конический роликовый подшипник для вторичного вала 5/6-й передач и передачи заднего хода снять и установить при замене: отрегулировать вторичный вал 5 - 6-й передач и передачу заднего хода — Внешнее кольцо/конический роликовый подшипник
- Регулировочная шайба для вторичного вала 5/6-й передач и передачи заднего хода Краткое описание монтажа — Регулировочная шайба
- Внешнее кольцо/конический роликовый подшипник для вторичного вала 1–4-й передач снять и установить при замене: отрегулировать вторичный вал 1 - 4-й передач — Внешнее кольцо/конический роликовый подшипник
- Регулировочная шайба для вторичного вала 1–4-й передач Краткое описание монтажа — Регулировочная шайба
- Внешнее кольцо/конический роликовый подшипник для дифференциала снятьи установить при замене: отрегулировать дифференциал — Внешнее кольцо/конический роликовый подшипник
- Регулировочная шайба для дифференциала Краткое описание монтажа — Регулировочная шайба
- Опорная втулка для вала управления переключением передач снять Илл. запрессовывать ударным способом Илл. — Опорная втулка
- Заглушка выбить Илл. запрессовывать ударным способом Илл. — Заглушка
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Проткнуть резину в центре крышки отверткой [B] и поддеть крышку в [направлении стрелки].
- Отломить уголок в разомкнутом положении.
- Вставить отвертку [A] в отверстие фиксирующего уголка [B].
- Пользуясь отверткой как рычагом, поддеть и вынуть фиксирующий уголок в [направлении стрелки].
- Маркировка на фиксирующем уголке [стрелка] должна быть направлена в сторону штуцера рабочего цилиндра [1].
Размер [a] должен составлять примерно 45°.
ПримечаниеИнструкция Фиксирующий уголок должен быть при запрессовке разблокирован.
- Установить картер КПП на опорные пластины (VW 401) и VW 402 (VW 402) таким образом, чтобы не повредить пригнанные втулки в картере.
- Стопорный винт и вал переключения сняты.
- Повернуть коробку передач так, чтобы втулка с фиксатором не провалилась во внутрь картера.
Можно установить фиксирующую втулку с выступом [стрелка 1] Илл. или без выступа [стрелка 2] Илл..
Детали определять по (см. электронному каталогу запчастей „ETKA“).
- Корпус коробки передач прикручен к картеру сцепления.
- Корпус коробки передач прикручен к картеру сцепления.
ПримечаниеИнструкция При извлечении игольчатый подшипник без внутреннего кольца разрушается и должен быть заменен.
- При запрессовке наложить на игольчатый подшипник регулировочную шайбу [B] вала шестерен заднего хода.
- Подпереть корпус коробки передач, установив трубчатую вставку (VW 416 B) непосредственно под гнездом подшипника.
- Использовать резьбовой адаптер опоры (Kukko 22/1)[стрелка].
- Удерживая ходовой винт монтажного приспособления (3290), вращать гайку [B].
- Выпрессовать наружу заглушку [1] с внутренней стороны картера коробки передач [стрелка].
- Запрессовать заглушку запрессовочной оправкой (3264) на расстояние [a] примерно 3 мм ниже верхней кромки картера КПП.