С 11.06 фары имеют измененный контур.
В связи с этим изменена и плоскость стыка болтового соединение крыла, которая необходима для крепления адаптератраверсы (10-222A).
Поэтому были согласованы адаптеры.
Обязательно следует обращать внимание на различия в адаптерах
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- До 11.06: прямоугольная фара [стрелка 1]: адаптер (10-222A/22)
- От 11.06: округлая фара [стрелка 2]: адаптер (10-222A/26)
- Траверса (10-222 A)
- Серьга (10-222 A /12)
- Устройство для подъема КП (3336)
- Монтажный кронштейн КП (3282)
- Установочный шаблон (3282/46)
- Ось (3282/48) (2 шт.)
- Переходник (3282/45) (2 шт.)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1332)
- Домкрат для двигателя и трансмиссии (V.A.G 1383 A)
- Консистентная смазка для шлицев дисков сцепления (G 000 100)
- Консистентная смазка (G 000 450 02)
Снятие коробки передач
- Сначала следует проверить, установлена ли магнитола с защитным кодом. Если это так, убедиться в наличии кода.
- При выключенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Отключение и подключение аккумуляторной батареи).
- Снять кожух двигателя.
- Снять корпус воздушного фильтра в сборе (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска топлива).
- Снять аккумуляторную батарею и ее кронштейн (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Снятие и установка аккумуляторной батареи)
- Снять предохранительную шайбу [стрелка 1] троса включения передач с селектора КП [A].
- Отсоединить трос переключения от цапфы
Промежуточный рычаг из металла
- Снять стопорную шайбу [стрелка 2] троса выбора передач с промежуточного рычага [В].
- Отсоединить трос селектора от цапфы.
- Снять стопорную шайбу [стрелка 3] с промежуточного рычага [В] и снять промежуточный рычаг.
Промежуточный рычаг из пластика
- Снять промежуточный рычаг вместе с фиксатором троса .
Продолжение для всех
- Снять рычаг переключения передач [А], для чего открутить гайку [стрелка 4] ( ⇒ предыдущий рисунок).
- Снять опоры тросов с коробки передач [стрелки].
- Затем привязать вверху тросы включения и выбора передач.
- Отсоединить трубо-шланговую магистраль [A] от держателя [B] на КП.
- Снять рабочий цилиндр сцепления [стрелки] и отложить его в сторону, зафиксировать проволокой; гидросистему не вскрывать.
ПримечаниеИнструкция Педаль сцепления не нажимать.
- Отсоединить провод массы от верхнего болта стартера [1].
- Отсоединить разъем [2] и снять кабель [3] со стартера.
- Открутить верхние болты крепления КП к двигателю.
- Затем открутить верхний крепежный болт на стартере.
- Снять пенопластовые детали с верхней кромки левого и правого крыла (см. Передняя часть кузова Группа ремонта50).
- При наличии на двигателе, в области приемных проушин для траверсы (10-222A), каких-либо шлангов и проводов эти последние необходимо снять.
Символ, определяющий позицию иллюстрацииАвтомобили с прямоугольными фарами
- Установить траверсу (10-222A), соединенную с переходниками (10-222A/22), за газовыми упорами капота.
- Для подвешивания шпинделя слева к двигателю (на стороне КП) использовать серьгу (10-222 A /12).
Символ, определяющий позицию иллюстрацииАвтомобили с округлыми фарами
- Установить траверсу (10-222A), соединенную с переходниками (10-222A/26), за газовыми упорами капота.
- Для подвешивания шпинделя слева к двигателю (на стороне КП) использовать серьгу (10-222 A /12).
Продолжение для всех
- Слегка натянуть силовой агрегат через шпиндели.
Автомобили с 4-цил. двигателем с впрыском (на природном газе)
При последующих действиях необходимо опустить КП.
- Чтобы на кабели газовой распределительной магистрали не подавалось напряжение, снять газовую распределительную магистраль с кабельной шахтой [1] с впускного коллектора, (болты [2]) (см. 4-цил. двигатель с впрыском (на природном газе) Группа ремонта24 Подготовка топливной смеси, впрыск)
- разъём датчика газовой распределительной магистрали (G401)[стрелка] не разъединять.
Продолжение для всех автомобилей
- Поднять автомобиль.
- Снять шумоизоляцию под двигателем/КП (см. Наружные монтажные кузовные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; шумоизоляция - схема монтажа).
- Снять локер переднего левого крыла (см. Наружные монтажные кузовные работы Группа ремонта66 Снятие и установка локеров; передний локер).
- Отсоединить разъем [3]переключателя фары заднего хода (F4).
- Открутить гайку [1] и снять держатель [2] электрических проводов.
- Снять стартер (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Стартер; снятие и установка стартера).
- Снять защитный экран правого внутреннего ШРУСа [стрелки].
- Отсоединить систему выпуска ОГ на двойном хомуте или в передней части и открутить крепление держателя выхлопной трубы к подрамнику [стрелки].
- Отсоединить приводные валы от фланцевых валов и закрепить как можно выше, не повредив при этом защитное покрытие.
- Снять теплозащиту [A] маховика за правым фланцевым валом [стрелки].
- Снять качающуюся опору, открутив болты [стрелки A, B] и [C].
- Снять впускной коллектор между замыкающей панелью и направляющей для всасываемого воздуха (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска топлива).
- Открутить болты [стрелки] правой опоры двигателя приблизительно на 10 оборотов.
- Открутить болты с шестигранной головкой [стрелки 1] левой опоры силового агрегата из опоры коробки передач.
- Привести блок двигатель/коробка передач в наклонное положение, для чего опустить левый шпиндель траверсы (10-222A).
ПримечаниеИнструкция При опускании КП следить за всеми шлангами и проводами.
- Снять кронштейн коробки передач, открутив болты [стрелки 2].
- Открутить нижние соединительные болты двигателя/КП поз. [5, 6] и [7].
ПримечаниеИнструкция Соединительный болт поз. [8] пока не откручивать.
Кронштейн КП (3282) для снятия КП «„0AH“» соединяется с установочным шаблоном (3282/46).
- Вставить монтажный кронштейн КП (3282) в домкрат для двигателя и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A).
- Уложить установочный шаблон (3282/46) на кронштейн КП (3282) (шаблон входит только в одном положении).
- Расположить захваты кронштейна КП в соответствии с положением отверстий установочного шаблона.
- Закрутить элементы крепления, как показано на установочном шаблоне.
- Установить домкрат для двигателя и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) под автомобиль, стрелка на установочном шаблоне указывает в направлении движения автомобиля.
- Выровнять установочный шаблон параллельно коробке передач.
- Закрепить переходник (3282/45) на КП гайкой M8 [стрелка].
- Вкрутить палец (3282/34) в отверстие для крепежного винта качающейся опоры на коробке передач.
- Открутить соединительный болт двигателя/КП [стрелка].
- Отжать коробку передач от пригнанных втулок.
- Обратить внимание на наличие промежуточного листа на двигателе.
- С помощью второго механика осторожно отжать двигатель вперед.
- При этом осторожно провести коробку передач правым фланцевым валом [А], как показано, в область маховика/промежуточного листа.
- Повернуть КП с помощью шпинделей на кронштейне КП (3282) в области дифференциала вверх.
- Повернуть КП на колоколе сцепления вперед в направлении переднего конца. При этом обратить внимание на свободный ход правого фланцевого вала [A] к корзине сцепления.
- Осторожно опустить коробку передач, обращая при этом внимание на свободный ход левого фланцевого вала [B] к подрамнику.
- При необходимости изменять положение КП при опускании шпинделями монтажного кронштейна (3282).
ПримечаниеИнструкция При опускании КП следить за всеми шлангами и проводами.
Транспортировка коробки передач
- Закрепить устройство для подъема КП (3336) на картере сцепления.
- Отрегулировать несущий кронштейн на подвижном компенсаторе с помощью фиксатора [стрелка].
Количество видимых отверстий = 5
- Поднять коробку передач при помощи цехового крана и устройства для подъема КП (3363).
- Опустить КП, например, в транспортный контейнер.
Установка коробки передач
ПримечаниеИнструкция Специальные инструменты, необходимые для установки КП .
- Все резьбовые отверстия, в которые были вкручены самоконтрящиеся болты, прочистить метчиком от остатков герметика.
- Самоконтрящиеся болты и гайки заменять всегда.
- Проверить, имеются ли пригнанные втулки для центровки двигателя/коробки передач в блоке цилиндров, при необходимости вставить их.
- Обратить внимание на правильность посадки промежуточного листа на двигателе.
- Очистить шлицы первичного вала и нанести на них тонкий слой пластичной смазки для шлицев диска сцепления (G 000 100).
Диск сцепления должен легко передвигаться на первичном валу.
На кронштейн КП (3282) для установки коробки передач «„0AJ“» прикрепляется установочный шаблон (3282/46).
- Вставить монтажный кронштейн КП (3282) в домкрат для двигателя и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A).
- Уложить установочный шаблон (3282/46) на кронштейн КП (3282) (шаблон входит только в одном положении).
- Расположить захваты кронштейна КП в соответствии с положением отверстий установочного шаблона.
- Закрутить элементы крепления, как показано на установочном шаблоне.
ПримечаниеИнструкция Элементы крепления показаны на установочном шаблоне символически. Стрелка на установочном шаблоне указывает в направлении движения автомобиля.
- Установить коробку передач на домкрат для двигателя и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A).
- Закрепить переходник (3282/45) на КП гайкой M8 [стрелка].
- Выровнять установочный шаблон параллельно коробке передач.
- Повернуть КП с помощью шпинделей на кронштейне КП (3282) в области дифференциала вверх.
- Установить домкрат для двигателя и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A) под автомобиль. Стрелка на установочном шаблоне указывает в направлении движения автомобиля.
- Осторожно поднять коробку передач.
ПримечаниеИнструкция При установке КП следить за всеми шлангами и проводами.
- С помощью второго механика осторожно отжать двигатель вперед.
- Провести КП левым фланцевым валом [B] возле подрамника, а правым фланцевым валом [A] - возле корзины сцепления.
- Повернуть коробку передач с помощью шпинделей на кронштейне КП (3282) в монтажное положение.
- При этом осторожно провести коробку передач правым фланцевым валом [А], как показано, в область маховика/промежуточного листа.
- Вставить КП, закрутить болт [стрелка] и затянуть требуемым моментом .
- Закрутить нижние соединительные болты двигателя/КП поз. [5, 6] и [7] и затянуть их требуемым моментом .
- Когда коробка передач будет закреплена болтами на двигателе, отсоединить от нее домкрат (V.A.G 1383 A).
- Установить консоль КП и затянуть новые болты [стрелки 2] требуемым моментом .
- Выровнять двигатель/КП в монтажное положение. Для этого натянуть оба шпинделя траверсы (10-222A).
- Закрутить новые болты крепления левой опоры силового агрегата [стрелки 1] и затянуть их требуемым моментом .
- Затянуть шестигранные болты [стрелки] правой опоры силового агрегата и опоры двигателя (см. Группа ремонта10 Снятие и установка двигателя).
Внимание! Снимать траверсу (10 - 222 A) только после затяжки болтов левой и правой опор силового агрегата требуемым моментом.
- Закрутить верхние винты крепления коробки передач к двигателю и плотно затянуть их с соответствующим моментом затяжки .
- Установить качающуюся опору, закрутив новые болты [стрелки A, B] и [C] и затянув их требуемым моментом (см. Ходовая часть, подвеска, рулевое управление Группа ремонта40 Схема монтажа - подрамник, стабилизатор, несущие рычаги).
- Для крепления использовать новые болты.
- Установить впускной коллектор между замыкающей панелью и направляющей для всасываемого воздуха (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска топлива).
- Установить теплозащиту для маховика за правым фланцевым валом [A][стрелки].
- Подсоединить приводные валы к коробке передач (см. Ходовая часть, подвеска, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводных валов; снятие и установка приводных валов).
- Закрепить держатель для выхлопной трубы на подрамнике [стрелки] (см. Группа ремонта26 Снятие и установка элементов системы выпуска отработавших газов).
- Собрать систему выпуска и выровнять свободно (см. Группа ремонта26 Снятие и установка элементов системы выпуска отработавших газов).
- Установить защитный экран для правого внутреннего ШРУСа и затянуть болты [стрелки] требуемым моментом .
- Установить стартер (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Стартер; снятие и установка стартера).
- Установить держатель [2] электрических проводов и затянуть гайку [1].
- Вставить разъем [3]переключателя фары заднего хода (F4).
- Закрутить верхний болт крепления стартера и затянуть его требуемым моментом .
- Подсоединить провод массы к верхнему болту стартера [1].
- Подсоединить разъем [2] и закрепить кабель [3] на стартере.
- Установить рабочий цилиндр сцепления и затянуть новые болты [стрелки 2] с требуемым моментом Поз..
- Подсоединить трубо-шланговую магистраль [A] к держателю [B] на КП.
- Установить опору троса коробки передач на коробку передач и затянуть болты [стрелки] с моментом затяжки Поз..
- Установить рычаг выключения сцепления [A] и затянуть шестигранную гайку [стрелка 4] с требуемым моментом Поз..
Промежуточный рычаг из металла
ПримечаниеИнструкция Для установки все опоры и поверхности скольжения смазать консистентной смазкой (G 000 450 02).
- Вставить промежуточный рычаг [B] в опору крышки селектора.
- Повернуть промежуточный рычаг так, чтобы ползун вошел в направляющую на рычаге переключения передач.
- Законтрить промежуточный рычаг новой стопорной шайбой [стрелка 3].
Промежуточный рычаг из пластика
- Установить промежуточный рычаг вместе с блокиратором троса .
- Соединить трос переключения с фиксатором.
Продолжение описания работ для всех автомобилей
- Нанести небольшое количество смазки (G 000 450 02) на цапфы рычага переключения передачи [A].
- Соединить трос переключения с селектором КП [стрелка 1].
- Отрегулировать рычаг управления КП
- Проверить уровень масла в КП .
- Установить локер переднего левого крыла (см. Наружные кузовные монтажные работы Группа ремонта66 Снятие и установка локеров; локеры передних крыльев).
- Установить шумоизоляцию под двигателем/КП (см. Наружные монтажные кузовные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; шумоизоляция - схема монтажа).
- Установить пенопластовые детали на верхнюю кромку левого и правого крыла (см. Передняя часть кузова Группа ремонта50).
- Установить аккумуляторную батарею, ее кожух и кронштейн (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Снятие и установка аккумуляторной батареи).
- Установить корпус воздушного фильтра в сборе (см. Группа ремонта24 Ремонт системы впрыска топлива).
- Установить кожух двигателя.
Автомобили с 4-цил. двигателем с впрыском (на природном газе)
- Установить газовую распределительную магистраль с кабельной шахтой [1] на впускной коллектор, (болты [2]) (см. 4-цил. двигатель с впрыском (на природном газе) Группа ремонта24 Подготовка топливной смеси, впрыск)
- Проверить разъём датчика газовой распределительной магистрали (G401)[стрелка].
Продолжение для всех автомобилей
- Обратить внимание на порядок действий после подключения аккумулятора (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Аккумулятор; отключение и подключение аккумулятора).
Моменты затяжки
Коробка передач к двигателю
| Позиция | Болт | Нм |
|---|---|---|
| 1, 2 | M12 x 55 | 80 |
| 3 | M12 x 150 дополнительно стартер на коробке передач | 80 |
| 4 | M12 x 150 дополнительно стартер на коробке передач | 80 |
| 5, 6 ,7 | M10 x 60 | 40 |
| 8 | M12 x 65 | 80 |
Поз. [3] и [4] Двойной болт со шпилькой М8 для провода массы
Поз. [А] Пригнанные втулки для центрирования
Консоль коробки передач на КП и КП на кузове
- Заменить болты
| Болты [стрелки 1] | 60 Нм + 90° |
|---|---|
| Заменить болтыБолты [стрелки 2] | 40 Нм + 90° |
Качающаяся опора на подрамнике и коробке передач (см. Ходовая часть, подвеска, рулевое управление Группа ремонта40 Моменты затяжки для передней подвески)
Приводной вал к фланцевому валу (см. Ходовая часть, подвеска, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводных валов; снятие и установка приводных валов).
Собирать выхлопную трубу без напряжения (см. Группа ремонта26 Снятие и установка элементов системы выпуска отработавших газов).