Перед каждым ремонтом привода переключения всегда проверять и воспроизводить претензию клиента. В отдельных случаях следует установить, идет ли речь о претензии именно к приводу переключения или к регулировке переключения передач. При необходимости проверить, не является ли причиной претензии сцепление и привод сцепления .
Приведенные в данной программе диагностирования ремонтные мероприятия следует проводить так, как они описаны в соответствующих руководствах по ремонту.
| Содержание претензии | Причина неисправности | Ремонтное мероприятие |
|---|---|---|
| Скрежет при включении передней или задней передачи, переключение передач заедает, стопорится, осуществляется с трудом, невозможно переключить передачу, сцепление не работает. | Регулировка привода переключения. | Проверить, при необходимости откорректировать. |
| Разбиты или не смазаны опора рычага переключения и привод переключения. | Смазать привод переключения, заменить неисправные детали. | |
| Неисправен игольчатый подшипник в коленчатом вале (при наличии). Коленчатый вал 'ведет' первичный при выжатом сцеплении. | Заменить игольчатый подшипник и смазать консистентной смазкой на основе MoS2. Проверить центрирующие втулки, при необходимости заменить. Проверить первичный вал. | |
| Неисправность синхронизатора и/или механизма переключения в коробке передач. | Отремонтировать коробку передач. |
| Содержание претензии | Причина неисправности | Ремонтное мероприятие |
|---|---|---|
| Звук удара »стук« при включении сцепления | Основание корпуса с первичным валом получает ускорение при броске сцепления. Зубья находящихся в зацеплении шестерен коробки передач испытывают удар, шум от которого усиливается с случае ведомых дисков с демпфером, так как демпфер уходит на упор. | Разъяснение клиенту. |