Внимание! Прежде чем выполнять работы при работающем двигателе, установить селектор в положение «P» , и задействовать стояночный тормоз.
(см. Глава„ Кулиса селектора с 03.2009“)
Детали и узлы кулисы селектора передач, автомобили до 02.2009
ПримечаниеУказание Смазать опорные поверхности и поверхности скольжения консистентной смазкой на основе полимочевины (см. Каталог запасных частей) .
Блокировка извлечения ключа из замка зажигания реализована не механически, а электрически.
- Проверить работу блокировки извлечения ключа из замка зажигания .
Снятие и установка кулисы селектора, до 02.2009
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения .
Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей (VAG 8010) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять рукоятку рычага селектора .
- Выключить зажигание.
- Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68) .
- Отсоединить разъём [A] жгута проводов автомобиля от кулисы селектора.
- Снять кожух двигателя Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 101 .
- Снять корпус воздушного фильтра, воздушный шланг и шланги воздуховодов (см. Rep.-Gr. 24 Разборка и сборка воздушного фильтра) и (см. Rep.-Gr. 23 Детали и узлы воздушного фильтра) .
- Установить селектор в положение «P» .
- Снять стопорную скобу [C] .
- Отжать вверх стопорное кольцо [A] и снять его в направлении стрелки.
- Отсоединить трос селектора от штока выбора передач по направлению стрелки и отложить его вверх.
- Болт [B] не отворачивать.
- Трос селектора не перегибать!
- Поднять автомобиль.
- Снять средний шумоизолирующий кожух, винты [1 ... 3] .
- Снять приёмные трубы с нейтрализатором и передним глушителем (см. Rep.-Gr. 26) .
- Снять скобы [стрелки] и снять теплозащитный экран, потянув его назад.
ПримечаниеДля снятия кулисы с коробки передач требуется помощь второго механика под автомобилем.
- Отвернуть гайки [стрелки] (сверху).
- Снять кулису селектора вместе с тросом селектора вниз.
- Трос селектора не перегибать.
Кулису можно также заменить без троса; для этого трос селектора нужно отсоединить от кулисы селектора и снять .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует учесть:
Указания по моментам затяжки винтов / болтов и гаек и нужно ли их заменять, см. в главе Разборка и сборка кулисы селектора – детали и узлы .
- Трос селектора не перегибать.
- Установить на место теплозащитный экран и облицовки днища.
- Установка системы выпуска ОГ без перекосов и напряжений (см. Rep.-Gr. 26.) .
- Установить накладку кулисы селектора и рукоятку рычага селектора .
- Проверить работу блокировки извлечения ключа из замка зажигания .
- Отрегулировать трос селектора .
- Проверить работу кулисы селектора .
Снятие и установка троса селектора, до 02.2009
Снятие Ссылка .
Установка Ссылка .
Снятие
- Перевести рычаг селектора в положение «S» .
- Выключить зажигание.
- Снять кожух двигателя Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 101 .
- Снять корпус воздушного фильтра, воздушный шланг и шланги воздуховодов (см. Rep.-Gr. 24 Разборка и сборка воздушного фильтра) и (см. Rep.-Gr. 23 Детали и узлы воздушного фильтра) .
- Установить селектор в положение «P» .
- Снять стопорную скобу [C] .
- Отжать вверх стопорное кольцо [A] и снять его в направлении стрелки.
- Отсоединить трос селектора от штока выбора передач по направлению стрелки и отложить его вверх.
- Болт [B] не отворачивать.
- Трос селектора не перегибать!
- Поднять автомобиль.
- Снять средний шумоизолирующий кожух, винты [1 ... 3] .
- Снять приёмные трубы с нейтрализатором и передним глушителем (см. Rep.-Gr. 26) .
- Разблокировать зажимы [стрелки] и снять теплозащитный экран.
- Снять нижний кожух кулисы селектора [стрелки] .
- Сдвинуть крышку и защитную оболочку на трос селектора вперёд. Не допускать повреждения защитной оболочки.
- Выкрутить винты [стрелки] .
Внимание! Запрещается прикасаться пальцами к печатной плате [B] , поскольку статический заряд может вывести электрические компоненты платы из строя. Печатную плату можно заменить только вместе с кулисой селектора.
- Снять фиксирующую пластину [A] с кулисы селектора.
ПримечаниеУказание Фиксирующая пластина крепится фиксаторами с левой и с правой стороны.
- Отсоединить зажим [1] троса селектора на кулисе селектора движением вниз.
- Слегка оттянуть пружинный стопорный элемент [2] вперёд, и отжать палец [3] вверх только на расстояние, необходимое для отсоединения троса [стрелка] .
ПримечаниеУказание Эту рабочую операцию можно выполнить только на селекторе, установленном в положение «S» . Полностью выдавливать палец запрещается.
- Снять трос селектора [4] с кулисы селектора.
ПримечаниеУказание Трос селектора не перегибать.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует учесть:
ПримечаниеПроверить защитную оболочку троса на наличие повреждений; защитная оболочка может заменяться только вместе с тросом селектора. Проверить правильную посадку защитной оболочки и установить защитную оболочку, не перекручивая её.
Моменты затяжки .
- Завести трос селектора, вместе с защитной оболочкой, в крышку. Это нужно делать осторожно, чтобы не повредить защитную оболочку.
- Установить конец троса селектора [4] в шарнир на селекторе.
- Нажать на палец [3] вниз [стрелка] .
- Проверить, зафиксировался ли пластмассовый пружинный стопорный элемент [2] .
- Установить новое стопорное кольцо [1] троса селектора на кулисе селектора.
Монтажное положение:
Изогнутый край зажима должен быть обращён ко внутренней части кулисы селектора.
- Установить фиксирующую пластину [A] .
ПримечаниеУказание Фиксирующая пластина крепится фиксаторами с левой и с правой стороны.
- Ввернуть винты [стрелки] .
Внимание! Запрещается прикасаться пальцами к печатной плате [B] , поскольку статический заряд может вывести электрические компоненты платы из строя. Печатную плату можно заменить только вместе с кулисой селектора.
- Установить крышку с приклеиваемым уплотнителем на кулисе селектора и затянуть крепления от руки [стрелки] . Следить при этом за правильностью посадки уплотнителя.
- Установить защитную оболочку троса селектора в крышку.
- Завести трос селектора в шток включения передач против [направления стрелки] .
- Установить стопорное кольцо [A] и заблокировать его, сдвинув вниз.
- Установить стопорную скобу [C] .
- Перевести селектор из положения «S» в положение «P» .
- Кулиса и трос селектора должны перемещаться легко, без заеданий. В противном случае заменить трос селектора или отремонтировать кулису селектора.
- Установить селектор в положение «P» .
- Прикрутить нижний кожух кулисы селектора [стрелки] .
- Установить теплозащитный экран [стрелки] .
- Откорректировать положение элементов системы выпуска ОГ (отсутствие внутренних напряжений) (см. Rep.-Gr. 26) .
- Отрегулировать трос селектора .
- Проверить работу кулисы селектора .
Проверка и регулировка троса селектора
Проверка
- Выключить зажигание.
- Снять кожух двигателя Руководство «Инспекционный сервис и уход» Выпуск 101 .
- Снять корпус воздушного фильтра, воздушный шланг и шланги воздуховодов (см. Rep.-Gr. 24 Разборка и сборка воздушного фильтра) и (см. Rep.-Gr. 23 Детали и узлы воздушного фильтра) .
- Установить селектор в положение «P» .
- Отжать вверх стопорное кольцо [A] и снять его в направлении стрелки.
- Отсоединить трос селектора от штока выбора передач по направлению стрелки и отложить его вверх.
- Болт [B] не отворачивать.
- Отложить трос рычага селектора так, чтобы его конец мог свободно двигаться.
- Трос селектора не перегибать.
- Перевести селектор из положения «Р» в положение «S» .
- Проверить оболочку троса в передней части троса рычага на наличие повреждений и, при необходимости, заменить трос.
- Установить селектор в положение «P» .
- Кулиса и трос селектора должны перемещаться легко, без заеданий. В противном случае заменить трос селектора или отремонтировать кулису селектора .
- Завести трос селектора в шток включения передач против [направления стрелки] .
- Установить стопорное кольцо [A] и заблокировать его, сдвинув вниз.
Регулировка троса селектора
- Установить селектор в положение «P» .
- Ослабить винт [B] .
- Установить рычаг селектора в положение «P» .
- Поворачивать передние колёса автомобиля в одном направлении (например, толкая автомобиль вперёд), пока стопорный рычаг КП не войдёт в зубчатое зацепление механизма блокировки трансмиссии на стоянке и колёса не заблокируются (колёса больше не могут вращаться одновременно в одном направлении).
ПримечаниеПока винт [B] не затянут, рычаг селектора должен оставаться в положении «P» , в противном случае регулировка не будет выполнена правильно.
- Осторожно подвигать рычаг селектора немного взад-вперёд, так чтобы он при этом не переходил ещё в другое положение.
- Плавно, без рывков затянуть болт [B] (момент затяжки: 13 Нм).
ПримечаниеУказание При затяжке болта [B] необходимо следить за тем, чтобы трос селектора не перемещался.
Проверка регулировки троса селектора
- Отвести селектор из положения «Р» при нажатой кнопке разблокировки примерно на 5 мм назад, и удерживать в этом положении, не включая передачу заднего хода «R» .
- Отпустить селектор.
Рычаг селектора должен при этом сам по себе, без дополнительного воздействия, возвращаться в положение «P» .
- Проверить и, при необходимости, отрегулировать трос селектора .
- Установить селектор в положение «N» .
- Отвести селектор из положения «N» , при нажатой кнопке разблокировки, примерно на 5 мм назад и удерживать в этом положении, не переводя селектор в положение «D» .
- Отпустить селектор.
Рычаг селектора должен при этом сам по себе, без дополнительного воздействия, возвращаться в положение «N» .
- Проверить и, при необходимости, отрегулировать трос селектора .
- Отвести селектор из положения «N» , при нажатой кнопке разблокировки, примерно на 5 мм вперёд и удерживать в этом положении, не переводя селектор в положение «R» .
- Отпустить селектор.
Рычаг селектора должен при этом сам по себе, без дополнительного воздействия, возвращаться в положение «N» .
- Проверить и, при необходимости, отрегулировать трос селектора .
- Проверить работу кулисы селектора .