Главная/SEAT/Leon/SEAT Leon Ii (2005-2012)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Картер коробки передач и картер сцепления (5-ступенчатая МК…
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Картер коробки передач и картер сцепления (5-ступенчатая МКП 0A4) SEAT Leon Ii

Трансмиссия 8 иллюстраций ~2 мин чтения

(см. Глава« Детали и узлы картера коробки передач и картера сцепления)

(см. Глава« Ремонт картера коробки передач и картера сцепления)

Детали и узлы картера коробки передач и картера сцепления

ПримечаниеСнятие коробки передач . Крепление коробки передач на стенде .

  • Картер коробки передач при замене см. описание регулировки — Картер коробки передач
  • Игольчатый подшипник вторичного вала снятие установка — Игольчатый подшипник
  • Резьбовая пробка заливного отверстия 35 Нм проверка уровня масла в коробке передач выкручиванием пробки заливного отверстия невозможна если коробка передач была разобрана, следует залить в неё масло перед установкой заправочная ёмкость МКП (после полной разборки) 1,9 л заправочная ёмкость МКП (после частичной разборки) 1,7 л — Резьбовая пробка заливного отверстия
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника вторичного вала снятие и установка при замене: отрегулировать вторичный вал — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Регулировочная шайба вторичного вала при замене см. описание регулировки — Регулировочная шайба
  • Регулировочная шайба для первичного вала при замене см. описание регулировки — Регулировочная шайба
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника для первичного вала снятие и установка при замене: отрегулировать натяг в подшипниках первичного вала — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника для первичного вала снятие и установка при замене: отрегулировать натяг в подшипниках первичного вала — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Радиально-упорный игольчатый подшипник вала/шестерни заднего хода снятие и установка — Радиально-упорный игольчатый подшипник
  • Центровочные втулки 2 шт. — Центровочные втулки
  • Картер сцепления при замене см. описание регулировки — Картер сцепления
  • Шаровой палец 25 Нм нанести пластичную смазку (см. Электронный каталог запчастей ETKA) . — Шаровой палец
  • Центрирующая втулка с манжетным уплотнением первичного вала и вулканизированным уплотнительным кольцом выпрессовка манжетного уплотнения запрессовка манжетного уплотнения для замены манжетного уплотнения первичного вала снять направляющую втулку при повреждении уплотнительного кольца заменять его вместе с направляющей втулкой — Центрирующая втулка
  • Винт 20 Нм подлежит обязательной замене — Винт
  • Манжетное уплотнение правого вала с фланцем замена при установленной КП — Манжетное уплотнение
  • Втулка манжетного уплотнения правого вала с фланцем поз. снятие рис. установка рис. — Втулка
  • Резьбовая пробка маслосливного отверстия 35 Нм без магнита — Резьбовая пробка маслосливного отверстия
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника дифференциала снятие и установка при замене: отрегулировать натяг в подшипниках дифференциала — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Магнит фиксируется между картером коробки передач и картером сцепления — Магнит
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника дифференциала снятие и установка при замене: отрегулировать натяг в подшипниках дифференциала — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Регулировочная шайба дифференциала определить толщину — Регулировочная шайба
  • Уплотнительное кольцо левого вала с фланцем замена при установленной коробке передач — Уплотнительное кольцо
Ремонт картера коробки передач и картера сцепления

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Оправка (T20133) , см. соответствие Ссылка
  • Набор (кейс) (U 40200A) , см. соответствие Ссылка
  • Набор (кейс) (U 40300) , см. соответствие Ссылка
  1. Зафиксировать подшипник, раскернив край гнезда в картере КП в трёх точках с интервалом 120°.
  1. С помощью отвёртки осторожно подцепить и снять втулку

ПримечаниеИзношенную или повреждённую втулку заменить.