Главная/SEAT/Leon/SEAT Leon Ii (2005-2012)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как снять и установить блок Mechatronik КП DSG (J743)
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как снять и установить блок Mechatronik КП DSG (J743) SEAT Leon Ii

Трансмиссия 6 иллюстраций ~2 мин чтения

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения

Необходимые инструменты, контрольные-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Набор динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
  • опора (T20173) , см. соответствие Ссылка
  • Защитные очки
  • Двигатель выключен.

Внимание! При снятом масляном поддоне, или отсутствии масла в коробке передач запускать двигатель и буксировать автомобиль запрещается.

ПримечаниеПравила поддержания чистоты при работах с автоматической коробкой передач . Общие указания по ремонту . Уплотнительные кольца / манжетные уплотнения смазывать маслом для КП. Использование любых других смазочных сред может приводить к неисправностям в работе гидропривода КП. Описанные в дальнейшем работы выполняются на установленной коробке передач. Если блок Mechatronik КП DSG (J743) требуется снять при снятой коробке передач, её необходимо закрепить на монтажном стенде .

Снятие блока Mechatronik КП DSG (J743) Ссылка

Установка блока Mechatronik КП DSG (J743) Ссылка

Снятие блока Mechatronik КП DSG (J743)

Внимание! Соблюдать правила отключения АКБ (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27)

  1. При отключенном зажигании отсоединить от АКБ провод массы [стрелка] . (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27) .
  1. Снять масляный поддон .
  2. Прикоснуться к массе автомобиля рукой (без перчатки), для снятия электростатического заряда.

Внимание! Прежде чем снимать блок Mechatronik КП DSG (J743) или прикасаться к нему, необходимо снять электростатический заряд, прикоснувшись к заземлённому объекту, например, к массе автомобиля. Запрещается прикасаться руками к контактам разъёма коробки передач, чтобы не повредить электростатическим разрядом блок управления и блок Mecatronic.

  1. С помощью небольшой отвёртки [1] отжать фиксатор разъёма датчика оборотов входного вала КП (G182) с датчиком температуры сцепления (G509) и осторожно отсоединить разъём с помощью второй отвёртки [2] .

ПримечаниеТянуть за провода разъёма запрещается. Если проводка повреждена, сдвоенный датчик (G182, G93) необходимо заменить.

  1. Извлечь проводку разъёма из фиксаторов [стрелки] на блоке Mechatronik КП DSG (J743) .
  2. Болты крепления [1] - [10] необходимо затягивать в указанной последовательности.
  1. Болты необходимо заменить.
  2. Извлечь блок Mechatronik КП DSG (J743) из картера КП так, чтобы рычаг датчика [B] на задней стороне вышел из картера наружу.

С »длинным« рычагом датчика обращаться с особой осторожностью.

  1. Осторожно повернуть блок Mechatronik КП DSG (J743) и вынуть вниз.
  2. Уложить блок Mechatronik КП DSG (J743) как показано на рисунке.

Внимание! Категорически запрещается поднимать блок Mechatronik КП DSG (J743) за »длинный« рычаг датчика, а также опирать на него. Если »длинный« рычаг датчика повреждён, блок Mechatronik КП DSG (J743) необходимо заменить.

Установка блока Mechatronik КП DSG (J743)

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.

  1. При установке блока Mechatronik КП DSG (J743)[C] не прилагать излишних усилий.

ПримечаниеПри установке блока Mechatronik КП DSG (J743) не зажать проводку разъёма [A] . Если проводка повреждена, сдвоенный датчик (G182, G93) необходимо заменить. Не повредить длинный датчик на задней стороне блока Mechatronik КП DSG (J743) .

  1. Вкрутить болты [1] - [10] и затянуть от руки.
  1. Затянуть болты [1] - [10] (в такой последовательности) моментом 5 Нм и довернуть на 90° (^1 /4 оборота).
  2. Вставить проводку в фиксаторы [стрелки] .
  3. Подключить разъём [А] .
  4. Очистить уплотнение и уплотняемые поверхности и удалить остатки масла.
  5. Заменить уплотнительные кольца [B] 20-контактного разъёма блока Mechatronik КП DSG (J743) .
  6. Смазать уплотнительные кольца [B] маслом для КП.
  7. Установить масляный поддон .
  8. Подсоединить АКБ. (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27)
  9. После присоединения клемм АКБ выполнить ряд соответствующих мероприятий (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27)
  10. Залить в КП масло
  11. С помощью тестера (VAS 5051B) или тестера (VAS 5052) выполнить базовую установку.

Моменты затяжки

УзелНм
Блок Mechatronik КП DSG (J743) к коробке передач 10 болтов M6, в заданной последовательности5 + 90° (^1 /4 об.)