- При проведении ремонта установить все детали, поставляемые в ремонтном комплекте.
- Использовать только метилированные спирты для очистки тормозов.
- Новые тормозные суппорты заполняются тормозной жидкостью и предварительно стравливаются.
- Тормозные цилиндры, поршни и уплотнения смазать тонким слоем посадочной пасты Г 052 150 А2.
- При проведении ремонта перед установкой в автомобиль необходимо соответствующим образом предварительно стравить давление из тормозных суппортов (без тормозных колодок) (см. главу).
- Самоблокирующийся болт с шестигранником, 35 Н · м Обновить. При ослаблении и затяжке встречно держать на направляющем штифте. - Самозапирающийся болт-шестигранник, 35 Нм
- Снятие и установка уплотнительного кольца (см. главу). - Уплотнительное кольцо
- Поршень с автоматической регулировкой Снятие и установка (см. главу). Перед установкой на поршень нанести тонкий слой установочной пасты G 052 150 A2. - поршень с автоматической настройкой
- Защитный колпачок Натяните внешний уплотнительный буртик на поршень. - Защитная крышка
- Пылезащитный колпачок - Dust cap
- Стравливающий клапан, 10 Нм Нанести тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2 на резьбу перед завинчиванием. - Вентиль стравливания, 10 Н · м
- Тормозной суппорт с рычагом троса ручного тормоза При наличии течи на рычаге тросика ручного тормоза, обновите тормозной суппер. После проведения ремонтных работ предварительно продуть корпус суппорта (см. главу). - Тормозным суппортом с рычажком троса ручника
- Направляющий штифт Перед тем, как потянуть на себя, смазать защитным колпачком.
- Защитный колпачок Натяните на тормозной кронштейн и направляющий штифт. - Защитный наконечник
- Тормозная каретка с направляющим штифтом и защитным колпачком Поставляется в качестве сменной детали, собрана с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах. Если защитные колпачки или направляющие штифты повреждены, установить ремонтный комплект. Использовать смазочный пакетик, поставляемый для смазки направляющих штифтов. - Тормозную каретку с направляющими штифтами и защитными колпачками
Снятие и установка поршня для заднего тормозного суппорта
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Инструмент для переустановки и извлечения (3272)
- Клин (3409)
- Контейнер стравливания
Удаление
- Вывинтите поршень из корпуса тормозного суппорта, повернув колесо с накаткой против часовой стрелки.
- Примените инструмент для переналадки и снятия (3272) так, чтобы буртик [стрелка] оказался перед поршнем.
- Если перемещение поршня затруднено, использовать гаечный ключ с открытой губкой 13 мм на лысках [стрелка А], предусмотренных для этой цели.
- Снять уплотнение с помощью клина (3409).
Установка
- Поверхность поршня и уплотнения необходимо очистить только метилированным спиртом, а затем просушить.
- Покройте поршень и уплотните тонким слоем с помощью пасты G 052 150 A2 перед вставкой.
- Вставить уплотнение в тормозной суппорт.
- Установить защитное уплотнение с наружным уплотнительным выступом на поршень.
- С помощью клина (3409) вставить внутренний уплотнительный буртик в канавку цилиндра.
При этом удерживайте поршень перед тормозным суппортом.
- Винтите поршень в корпус, вращая накатное колесо по часовой стрелке.
- Смазать инструмент для переналадки и снятия (3272) так, чтобы буртик [стрелка] инструмента опирался на тормозной суппорт.
- Если перемещение поршня затруднено, использовать гаечный ключ с открытой губкой 13 мм на лысках [стрелка А], предусмотренных для этой цели.
Тормозной суппорт предварительного стравливания
- Открыть штуцер прокачки [стрелка А] и, используя стандартный баллон для стравливаний, заполнить тормозной жидкостью до тех пор, пока из резьбового отверстия соединения тормозного шланга [стрелка В] не потечет беспузырьковая тормозная жидкость. Закрыть клапан стекания.
Установить тормозной суппорт, как показано на иллюстрации, для предварительного стравливания давления.