Примечание! Комплектные главные цилиндры и сервоприводы тормозов могут заменяться независимо друг от друга.
- Сервоуправление С сервоклапаном для датчика тормозного давления 1 (G201) [1] и датчиком тормозного усилия 2 (G214) [2]. На бензиновых двигателях необходимый вакуум забирается из впускной системы. При дизельных двигателях установлен эксгаустер для создания необходимого разрежения. Функциональная проверка: при выключенном двигателе несколько раз плотно нажать педаль тормоза (для выпуска вакуума в агрегате). Теперь нажать педалью тормоза со средним ножным давлением, удерживать и запустить двигатель.
- Уплотнительное кольцо Renew. - Уплотняющее кольцо
- Резервуар для тормозной жидкости, правый привод - бак для тормозных жидкостей, правый электропривод
- Колпачок - Cap
- Бачок для тормозной жидкости, левый привод - Бачка для тормозных жидкостей, левосторонний
- Уплотнительная пробка Смочить тормозной жидкостью и запрессовать в расширительный бачок - Уплотняющая пробка
- Вставить через главный тормозной цилиндр - фиксирующий штифт
- Главный тормозной цилиндр не подлежит ремонту. Если неисправен, восстановить комплектность. - Основной тормозный цилиндр
- Самоконтрящаяся гайка, 25 Нм Обновляйте каждый раз после снятия. - Самоконтроль гайки, 25 Н · м
- Монтажная пластина Используется для крепления жгута проводов - монтажная пластина
- Датчик тормозного давления 1 (G201) [1] 25 Н · м Демонтаж и монтаж (см. главу). - Датчик тормоз ного давление 1 (G201) [2]
- Датчик тормозного давления 2 (G214) [2] Недоступно в ABS метка 25 25 Н · м Снятие и установка (см. главу). - Датчик давления тормоза 2 (G214) [3]
- Жгут проводов - жгут проводов
- Уплотнительная пробка - Уплотняющая пробка
- Вакуумный шланг Вставка в сервомеханизм тормозной системы.
- Самоконтрящаяся гайка, 25 Нм Обновляйте каждый раз после снятия. - Самоконтроль гайки, 25 Н · м
- Прокладка для сервопривода тормоза.
- Сильфоны Убедиться, что он установлен правильно, опасность шумов всасывания - сильфоны
Снятие и установка датчика тормозного давления 1 (G201) и датчика тормозных давлений 2 (G214)
Расположение: На главном тормозном цилиндре.
- Датчик тормозного давления 2 (G214) [2] отсутствует в ABS метка 22.
Удаление
- Выложить достаточное количество безворсовой одежды в области двигателя и коробки передач.
- Откачайте как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью, используя всасывающий баллон.
- Подсоединить шланг стравливающего баллона к переднему левому штуцер прокачки тормозного суппорта и открыть клапан стравливая.
- Приведите в действие педаль тормоза не менее 15 раз, чтобы главный тормозной цилиндр опустел.
- Закрыть передний левый спускной клапан.
- Отсоединить соединитель [стрелка] от соответствующего датчика тормозного давления, который необходимо удалить.
- Снять датчик тормозного давления.
Установка
- Установить в обратном порядке.
- After installing, bleed тормозная система (см. Chapter) и clutch. (см. 6-скорость ручной gearbox 02N Rep. Gr.30 Repairing clutch actuation)
Основные настройки датчика тормозного давления должны быть выполнены после стравливания тормозной системы.
Подключение VAS 5051 (VAS50) и выбор функций (см. главу).
| Настройки крутящего момента: | |
|---|---|
| Датчик тормозного давления на главный тормозной цилиндр | 25 Нм |
Автомобили с механической системой помощи при торможении
Система помощи при механическом торможении интегрирована в сервопривод тормоза и может распознаваться только по номеру детали сервопривода тормоза.
Распределение (см. Каталог электронных деталей (ETKA)).
Функциональная проверка:
Педаль тормоза должна быть нажата при работающем двигателе и неподвижном автомобиле, чтобы была гарантирована полная поддержка вакуума.
- Нажать на педаль тормоза
Когда педаль тормоза полностью нажата, в сервоприводе тормоза должен быть слышен " щелчок; после этого активируется система помощника механического тормоза.
- Теперь педаль тормоза можно отпустить и привести в действие с меньшим усилием.
- Когда педаль тормоза полностью отпущена, система помощи при торможении должна отпустить (нет гидравлического давления в тормозной системе).
Система помощи при механическом торможении не может быть отремонтирована; необходимо обновить полный сервопривод тормоза.