Главная/SEAT/Alhambra/SEAT Alhambra I (2000-2010)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Демонтаж и монтаж элементов системы УЭЦН
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Демонтаж и монтаж элементов системы УЭЦН SEAT Alhambra I

Ходовая часть 15 иллюстраций ~3 мин чтения
Снятие и установка датчика угловой скорости рыскания (G202), датчика бокового ускорения (G200) и блока датчиков Эцн (G419)
Снятие и установка датчика скорости рыскания (G202) и датчика бокового ускорения (G200)

Примечание! Кроме прямой замены снимаемой детали, снятие и установка датчика скорости рыскания (G202) и датчика бокового ускорения (G200) идентичны.

Удаление

  1. Снять сиденье водителя (см. Общий ремонт кузова, интерьер Rep. Gr.72 Передние сиденья)

Местоположение: датчик скорости рыскания (G202) [1] и датчик бокового ускорения (G200) [2] закреплены на кронштейне [3] под сиденьем водителя.

  1. Потянуть за соединители [стрелки] от датчика угловой скорости рыскания (G202) и датчика бокового ускорения (G200).
  1. Открутить болты [1] и снять датчик угловой скорости рыскания (G202) и датчик бокового ускорения (G200)

Датчик скорости рыскания (G202)

  1. Снять гайки [a] с датчика скорости рыскания (G202) [1].
  1. Удаление датчика скорости рыскания (G202).

Датчик бокового ускорения (G200)

  1. Рычажный фиксатор [1] от датчика бокового ускорения (G200) [2] с отверткой.
  1. Снять датчик бокового ускорения (G200).

Установка

ВниманиеСильные вибрации или удары могут привести к разрушению датчиков бокового ускорения/скорости рыскания.

Датчик скорости рыскания (G202)

  1. Вставить и выровняйте датчик скорости рыскания (G202).
  2. Затянуть гайки [a] на датчике скорости рыскания (G202) [1].

Дальнейшая установка в обратном порядке.

Настройки крутящего момента:
Датчик скорости рыскания (G202) к скобке9 Нм
Болты с шестигранной головкой к кронштейну10 Нм

Датчик бокового ускорения (G200)

  1. Вставить датчик бокового ускорения (G200) в кронштейн.
  2. Установочное положение: Наклонная сторона [стрелка] датчика бокового ускорения (G200) [1] должна быть обращена к фиксатору [2].
  1. Сдвинуть фиксатор [2] над датчиком бокового ускорения (G200) [1], пока он не войдет в зацепление.

Дальнейшая установка в обратном порядке.

  1. Провести базовую настройку датчика бокового ускорения (G200) Система диагностики, тестирования и информации автомобиля VAS 5051 в функции управляемого поиска неисправностей.
Демонтаж и монтаж сенсорного блока ESP (G419)

Удаление

Датчик бокового ускорения (G200), датчик скорости рыскания (G202) и датчик продольного ускорения (G251) Примечание. Установлены в корпусе под сиденьем водителя.

  1. Снять сиденье водителя (см. Общий ремонт кузова, интерьер Rep. Gr.72 Передние сиденья)
  2. Отсоединить разъем [стрелка] от блока датчика ESP (G419).
  1. Отвернуть болт [1] и снять блок датчика ESP (G419).

ВниманиеСильные удары могут привести к разрушению сенсорного блока ESP G419.

Установка

  1. Установить в обратном порядке.
  2. Выполнить базовую регулировку датчика бокового ускорения (G200) и датчика продольного ускорения (G251) Примечание Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051в функции управляемого поиска неисправностей.
Настройки крутящего момента:
Блок датчика ESP (G419) к кронштейну9 Нм
Снятие и установка датчика угла поворота руля (G85)
  1. Повернуть колеса в положение прямо.
  2. Disconnect аккумулятор (см. электрооборудование система Rep. Gr.27 аккумулятор; Disconnecting и reconnecting batteries).
  3. Снятие подушки безопасности unit и рулевое управление wheel. (см. Running передача, axles, рулевое управление; передний и four-wheel привод; Repair group 48; Снятие и installing рулевое управление wheel, рулевая колонка; сторона водителя's сторона подушки безопасности unit)
  4. Снять болты [стрелки].
  1. Открутить болт рядом с ручкой для регулировки по высоте и в продольном направлении.
  2. Снять нижнюю облицовку переключателя рулевой колонки.
  3. Снять верхнюю обрезку переключателя рулевой колонки.

Датчик угла поворота руля (G85) установлен вместе с разъемом катушки в корпусе [1].

  1. Отсоединить разъемы [1] и [2].
  1. Осторожно поднять крюки [стрелки] и оттяните датчик угла поворота руля (G85).
Установка

Датчик угла поворота рулевого колеса (G85) перед установкой должен находиться в центральном положении.

  1. Нажать на датчик угла поворота рулевого колеса (G85) до тех пор, пока проушины не войдут в зацепление.
  2. Снять транспортировочную защиту.
  3. В отверстии [стрелка 1] должна быть видна желтая точка.
  1. Метки [стрелки] также должны быть выровнены.

Убедиться, что центрированное положение сохраняется.

Дальнейшая установка в обратном порядке.

  1. Installing подушки безопасности unit и рулевое управление wheel. (см. Running передача, axles, рулевое управление; передний и four-wheel привод; Repair group 48; Снятие и installing рулевое управление wheel, рулевая колонка; сторона водителя's сторона подушки безопасности unit)
  2. Выполнить базовую регулировку датчика угла поворота рулевого колеса (G85) Диагностика, тестирование и информационная система VAS 5051 в функции управляемого поиска неисправностей.
Снятие и установка датчика продольного ускорения (G251)

Расположение: Датчик продольного ускорения (G251) [3] закреплен на кронштейне [4] под сиденьем водителя.

Удаление
  1. Снять сиденье водителя (см. Общий ремонт кузова, интерьер Rep. Gr.72 Передние сиденья)
  2. Оттяните разъем от датчика продольного ускорения (G251).
  3. Отсоединить фиксатор рычага [1] от датчика продольного ускорения (G251) [2] с помощью отвертки.
  1. Удалить датчик продольного ускорения (G251).
Установка

ВниманиеСильные удары могут разрушить датчик продольного ускорения.

  1. Вставить датчик продольного ускорения (G251) в кронштейн.
  2. Установочное положение: Наклонная сторона [стрелка] датчика продольного ускорения (G251) [1] должна быть обращена к фиксатору [2].
  1. Надвиньте фиксатор [2] на датчик продольного ускорения (G251) [1], пока он не войдет в зацепление.

Дальнейшая установка в обратном порядке.

  1. Провести базовую настройку датчика продольного ускорения (G251) Система диагностики, тестирования и информации автомобиля VAS 5051 в функции управляемого поиска неисправностей.