Для автомобилей без ABS/EDL/TCS/ESP
Примечание! Комплектные главные цилиндры и сервоприводы тормозов могут заменяться независимо друг от друга.
- Сервопривод тормозов На бензиновых двигателях необходимый вакуум забирается из впускного коллектора. На дизельных двигателях для создания необходимого вакуума устанавливается шланг. Функциональная проверка: При выключенном двигателе несколько раз сильно нажать педаль тормоза (для выпуска разрежения в агрегате). Теперь нажать педаль тормозов со средним давлением ноги, удерживайте и запустить двигатель. Если сервоклапан работает должным образом, то будет ощущаться отдача педали под ногой (помощь сервопривода становится эффективной).
- Уплотнительное кольцо Renew. - Уплотняющее кольцо
- Резервуар для тормозной жидкости, правый привод - бак для тормозных жидкостей, правый электропривод
- Колпачок - Cap
- Бачок для тормозной жидкости, левый привод - Бачка для тормозных жидкостей, левосторонний
- Уплотнительная пробка Смочить тормозной жидкостью и запрессовать в расширительный бачок - Уплотняющая пробка
- Вставить через главный тормозной цилиндр - фиксирующий штифт
- Главный тормозной цилиндр не может быть отремонтирован. Если неисправен, обновить в полном объеме. - Тормозной главный цилиндр
- Самоконтрящаяся гайка, 25 Нм Обновляйте каждый раз после снятия. - Самоконтроль гайки, 25 Н · м
- Уплотнительная пробка - Уплотняющая пробка
- Вакуумный шланг Вставка в сервомеханизм тормозной системы.
- Самоконтрящаяся гайка, 25 Нм Обновляйте каждый раз после снятия. - Самоконтроль гайки, 25 Н · м
- Прокладка для сервопривода тормоза.
- Сильфоны Убедиться, что он установлен правильно, опасность шумов всасывания - сильфоны