Ремонт 15 " задних тормозов
Примечание! После замены тормозных колодок плотно нажать на педаль тормоза несколько раз при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение. После работы, для которой необходимо было открыть тормозную систему, прокачать тормозную система с системой зарядки и выпуска тормозов (VAS 5234) или вытяжной установкой V.a.g 1869/4 (В.а.г 1869 \ 4). Перед снятием тормозного суппорта или отключением тормозного шланга установить привод педали тормоз (в.а.г. 2).
- Болт с шестигранной головкой, 10 Н · м - болт с одинарной головкой
- Датчик скорости ABS Перед вставкой датчика очистить внутреннюю поверхность посадочного отверстия и покройте смазочной пастой G 000 650 - датчик скорости АБС
- Звено подвески - Звено подвеса
- Приводной вал С ротором для датчика скорости - Ведущий вал
- Натяжной диск с ротором автомобили только с передним приводом.
- Гайка шестигранная самоконтрящаяся
- Накладка - накладка
- Болт с шестигранной головкой, 10 Н · м - Шестигранный болт, 10 N · м.
- Подшипник колеса - колесный подшипник
- Стопорное кольцо Обеспечить надлежащее сидение. - стопорное кольцо
- Ступица - Hub
- Шайба - шайба
- Болт с шестигранной головкой
- Тормозной диск При износе всегда обновляйте обе стороны. Толщина 10 мм. Предел износа 8 мм. - тормозной диск
- Болт с шестигранной головкой, 10 Н · м
- Кронштейн - скоба
- Соединитель При смене колодок снять с кронштейна Поз. - Разъем
- Тормозная каретка с направляющим штифтом и защитным колпачком Поставляется в качестве сменной детали, собрана с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах. Если защитные колпачки или направляющие штифты повреждены, установить ремонтный комплект. Использовать смазочный пакетик, поставляемый для смазки направляющих штифтов - Тормозную каретку с направляющей шпилькой и защитной крышкой
- Болт с шестигранной головкой, 110 Н · м -
- Защитный колпачок - Защитная крышка
- Направляющий штифт - Guide контакт
- Тормозной суппорт Не отсоединяйте тормозной шланг при смене тормозных колодок. Снятие: Снять тормозные колодки (см. главу).вставить привод педали тормоза (V.a.g 1869/2) (и сбросьте давление).отвинтить тормозной рукав от тормозного суппорта Установка: Вкладыши тормозных накладок (см. глава).завинтите тормозный шланг с тормозным суппортом Снять порт тормозной педали (В.а.г. 1869 1869 1869................................
- Самоблокирующийся болт с шестигранником, 35 Н · м Обновить. При ослаблении и затяжке встречно держать на направляющем штифте. - Самозапирающийся болт-шестигранник, 35 Нм
- Тормозные колодки Толщина 12 мм, не включая задний щиток. Предел износа: 2 мм, без учета заднего щитка. Проверка толщины: буклет технического обслуживания10.1работочная последовательность; Передние и задние тормозные накладки/накладки: проверка толщины. Всегда обновляйте обе стороны. Снятие и установка (см. главу). - Тормозных колодок
- Тормозные колодки Всегда обновляйте обе стороны. С индикатором износа. Когда износ достигает заданного предела (около 4 мм), загорается сигнальная лампа во вставке приборной панели. Толщина 12 мм не включая задний щиток. Предел износа: 2 мм без учета заднего щитка. Проверка толщины: буклет технического обслуживания10.1работа последовательности; передние и задние тормозные накладки/накладки: проверка толщины. Всегда возобновляйте оба края. Снятие и установка (см. главу " Торможение ").
- Болт с шестигранной головкой, 10 Н · м - Шестигранный болт, 10 N · м.
Снятие и установка тормозных колодок
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Инструмент для переустановки и извлечения (3272)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1331)
Удаление
Маркировать тормозные колодки при снятии, если их планируется использовать повторно. Переустановить в исходное положение для предотвращения неравномерного торможения!
- Снять колеса.
- Снять зажим [1].
- Нажать тормозной рычаг [2] в направлении стрелки и отцепите трос ручного тормоза [3].
- Для автомобилей с индикатором износа тормозов разделите разъем [1].
- Вытащите нижнюю часть разъема [2] из кронштейна.
- Снять крепежные болты с тормозного суппорта, для этого контрподдержите на направляющих штифтах.
- Снять корпус тормозного суппорта и закрепить проволокой, чтобы вес тормозного суппорта не напрягал и не повредил тормозной шланг.
- Снять тормозные колодки и пружины фиксации колодок.
Очистка:
ВниманиеНе использовать сжатый воздух в тормозной системе, образующаяся при этом пыль опасна для здоровья!
- Сквозная очистка тормозного поводка и контактных поверхностей для тормозных колодок и удаление коррозии.
- Очистить тормозной суппорт, в частности поверхность сцепления для тормозной колодки. Он должен быть свободен от клея и остатков смазки.
Использовать только метилированные спирты для очистки корпуса тормозного суппорта.
Установка
Прежде чем сбросить поршень, откачайте тормозную жидкость из резервуара. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.
- Завинтите поршень, вращая по часовой стрелке колесо с накаткой инструмента для переналадки и снятия (3272); при этом не повреждайте защитный колпачок.
- Смазать инструмент для переналадки и снятия (3272) так, чтобы буртик [стрелка] инструмента опирался на тормозной суппорт.
- Если перемещение поршня затруднено, использовать гаечный ключ с открытой губкой 13 мм на лысках [стрелка А], предусмотренных для этой цели.
- Вставить удерживающие пружины тормозных колодок [стрелки] и тормозные колодки в тормозной поводок.
- Снять защитную фольгу с заднего щитка тормозной колодки.
- Закрепить тормозной суппорт новыми самоконтрящимися болтами.
- В ремонтный комплект входят четыре самоконтрящихся болта с шестигранником, которые всегда должны быть установлены.
- Нажать на тормозной рычаг [2] в направлении стрелки и закрепить трос ручного тормоза [3].
- Установить зажим [1].
- Отрегулировать ручной тормоз (см. главу).
Задействуйте ножной тормоз в первую очередь после регулировки ручного тормоза.
- Установить колеса.
Wheel болт момент затяжки settings (см. Running передача, axles, рулевое управление; передний и four-wheel привод Rep. Gr.44 Wheel болт момент затяжки settings)
Примечание! После замены тормозных колодок плотно нажать педаль тормоза несколько раз на неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки были правильно установлены в их нормальное рабочее положение. После смены тормозных накладок проверить уровень тормозной жидкости.
| Заданные настройки крутящего момента: | |
|---|---|
| Болт с шестигранником, тормозной суппорт к тормозному поводку Использовать новые болты! | 35 Нм |
Ремонт 16 " задних тормозов
Примечание! После замены тормозных колодок плотно нажать на педаль тормоза несколько раз при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки были правильно посажены в их нормальное рабочее положение. После работы, для которой необходимо было открыть тормозную систему, прокачать тормозную система с системой зарядки и выпуска тормозов (VAS 5234) или вытяжной установкой V.a.g 1869/4 (В.а.г 1869 \ 4). Перед снятием тормозного суппорта или отключением тормозного шланга установить привод педали тормоз (в.а.г. 2).
- Болт с шестигранной головкой, 10 Н · м - болт с одинарной головкой
- Болт с шестигранной головкой, 110 Н · м -
- Датчик скорости ABS Перед вставкой датчика очистить внутреннюю поверхность посадочного отверстия и покройте смазочной пастой G 000 650 - датчик скорости АБС
- Соединитель При смене колодок снять с кронштейна Поз. - Разъем
- Звено подвески - Звено подвеса
- Самоблокирующийся болт с шестигранником, 35 Н · м Обновить. При ослаблении и затяжке встречно держать на направляющем штифте. - Самозапирающийся болт-шестигранник, 35 Нм
- Кронштейн - скоба
- Направляющий штифт - Guide контакт
- Защитный колпачок - Защитная крышка
- Тормозные колодки с индикатором износа. Когда износ достигает заданного предела (около 4 мм), загорается предупреждающая лампа во вставке приборной панели. Толщина 13,5 мм. не включая задний щиток. Предел износа: 2 мм без учета заднего щитка. Проверка толщины: буклет технического обслуживания10.1работа последовательности; передние и задние тормозные накладки/колодки: проверка толщины. Всегда обновляйте обе стороны. Снятие и установка (см. главу).
- Анти-дребезжащая пружина всегда обновляется при смене колодок. - Anti-rattle spring
- Фиксирующая пружина Зажим в тормозной суппорт. Закрепляет проводку индикатора износа тормозных колодок. - Удерживающая пружина
- Тормозной суппорт Не отсоединяйте тормозной шланг при смене тормозных колодок. Снятие: Снять тормозные колодки (см. главу).вставить привод педали тормоза (V.a.g 1869/2) (и сбросьте давление).отвинтить тормозной рукав от тормозного суппорта Установка: Вкладыши тормозных накладок (см. глава).завинтите тормозный шланг с тормозным суппортом Снять порт тормозной педали (В.а.г. 1869 1869 1869................................
- Пружинный зажим - Spring clip
- Регулировка троса ручного тормоза (см. главу). - Трос ручного тормоза
- Тормозная каретка с направляющим штифтом и защитным колпачком Поставляется в качестве сменной детали, собрана с достаточным количеством смазки на направляющих штифтах. Если защитные колпачки или направляющие штифты повреждены, установить ремонтный комплект. Использовать смазочный пакетик, поставляемый для смазки направляющих штифтов - Тормозную каретку с направляющей шпилькой и защитной крышкой
- Болт с шестигранной головкой, 10 Н · м
- Тормозной диск Толщина 13,5 мм. Предел износа 11,5 мм. При износе всегда обновляйте обе стороны. - тормозной диск
- Болт с шестигранной головкой, 10 Н · м - Шестигранный болт, 10 N · м.
- Накладка Высверлить поп-заклепку Предмет для удаления - накладка
- Поп заклепка Кол-во 4 - Поп клепка
- Соединительная стойка - Connecting стойка амортизатора
Снятие и установка тормозных колодок
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Инструмент для переустановки и извлечения (3272)
- Динамометрический ключ (V.a.g 1331)
Удаление
Маркировать тормозные колодки при снятии, если их планируется использовать повторно. Переустановить в исходное положение для предотвращения неравномерного торможения!
- Снять колеса.
- Открепите пружинный зажим [1].
- Снять трос ручного тормоза [2] с тормозного суппорта.
- Повернуть разъем индикатора износа тормозной колодки на 90 ° и вытянуть вбок из кабелепровода.
- Отдельный разъем для индикатора износа тормозных колодок.
- Отцепить стопорную пружину [А] для троса индикатора износа тормозных колодок от суппорта тормоза.
- Снять крепежные болты [стрелки] с тормозного суппорта; для этого контробдержите на направляющих штифтах.
- Снять тормозной суппорт и уложить в одну сторону так, чтобы вес тормозного суппорта не напрягал или не повредил тормозной шланг.
- Снять тормозные колодки и пружины фиксации колодок [стрелки].
Очистка:
ВниманиеНе использовать сжатый воздух в тормозной системе, образующаяся при этом пыль опасна для здоровья!
- Сквозная очистка тормозного поводка и контактных поверхностей для тормозных колодок и удаление коррозии.
- Чистый тормозной суппорт.
Использовать только метилированные спирты для очистки корпуса тормозного суппорта.
Установка
Прежде чем сбросить поршень, откачайте тормозную жидкость из резервуара. В противном случае, особенно если резервуар был заполнен, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение.
- Тормозной суппорт крепится к крюку [стрелка В].
- Завинтите поршень, вращая по часовой стрелке колесо с накаткой инструмента для переналадки и снятия (3272); при этом не повреждайте защитный колпачок.
- Смазать инструмент для переналадки и снятия (3272) так, чтобы буртик [стрелка] инструмента опирался на тормозной суппорт.
- Если перемещение поршня затруднено, использовать гаечный ключ с открытой губкой 13 мм на лысках [стрелка А], предусмотренных для этой цели.
- На тормозном поводке тщательно зачистить контактные поверхности под удерживающие колодку пружины, удалить коррозию.
- Вставить тормозную колодку, удерживающую пружины и тормозные колодки в тормозной поводок.
- С помощью щупа [A] проверить люфт между тормозными колодками [1] и пружинами удержания тормозных колодок [2] на тормозном суппорте. Люфт: не менее 0,4 мм для гарантии правильной работы тормозной системы. Если люфт меньше 0,4 мм, снова очистить контактные поверхности для пружин удержания тормозной колодки на тормозной каретке.
- Вставить в тормозной поводок удерживающие тормозную колодку пружины [стрелки] и тормозные колодки, внутреннюю тормозную накладку с тросом для индикатора износа тормозных колодок.
- Закрепить тормозной суппорт новыми самоконтрящимися болтами.
- В ремонтный комплект входят четыре самоконтрящихся болта с шестигранником, которые всегда должны быть установлены.
- Нажать тормозной рычаг [3] в направлении стрелки и закрепить трос ручного тормоза [2].
- Установить пружинный зажим [1].
- Собрать соединение [5] для индикатора износа тормозной колодки и запрессуйте его в кабельный ствол [4].
- Повернуть разъем на 90 ° в кабельном канале.
- Отрегулировать ручной тормоз. (см. главу)
Задействуйте ножной тормоз в первую очередь после регулировки ручного тормоза.
- Установить колеса.
Wheel болт момент затяжки settings (см. Running передача, axles, рулевое управление; передний и four-wheel привод Rep. Gr.44 Wheel болт момент затяжки settings)
Примечание! После замены тормозных колодок плотно нажать педаль тормоза несколько раз на неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки были правильно установлены в их нормальное рабочее положение. После смены тормозных накладок проверить уровень тормозной жидкости.
| Заданные настройки крутящего момента: | |
|---|---|
| Болт с шестигранником, тормозной суппорт к тормозному поводку Использовать новые болты! | 35 Нм |
Регулировочный ручной тормоз
Примечание! Новая регулировка необходима только после обновления тросов ручного тормоза, тормозных суппортов и тормозных дисков.
- Рычаг ручного тормоза в отпущенном положении.
- Затянуть регулировочную гайку [стрелка] до...
- ... рычаг [стрелка] отрывает упор тормозного суппорта.
- Допускается максимальное расстояние 1,0 мм от упора [стрелка].
- Потянуть ручной тормоз на себя три раза, а затем снова отпустить.
- Проверить, что оба колеса вращаются свободно.
Примечание! Благодаря автоматической регулировке тормозов задних колес отпадает необходимость в регулировке ручного тормоза после проведения новой/первоначальной регулировки.