Ремонт тормозов Teves/Ate и тормозных суппортов FN3
Ремонт идентичен для тормозных суппортов Teves/Ate и Fn 3.
- При проведении ремонта установить все детали, поставляемые в ремонтном комплекте.
- Использовать только метилированные спирты для очистки тормозов.
- Тормозные цилиндры, поршни и уплотнения смазать тонким слоем посадочной пасты Г 052 150 А2.
- Пылезащитный колпачок Надевается на спускной клапан.
- Стравливающий клапан, 10 Нм Нанести тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2 на резьбу перед завинчиванием. - Вентиль стравливания, 10 Н · м
- Колпачок Вставить в монтажную втулку.
- Направляющий штырь, 30 Нм - направляющий штырек, 30 Н · м
- Монтажная втулка Вставка в тормозной суппорт. - Установочная втулка
- Тормозной суппорт - Тормозная скоба
- Тормозной суппорт Болт на тормозном суппорте.
- Удерживающая пружина Показана для автомобилей до 2001 года. Нажать под тормозной поводок и вставить в оба отверстия в корпусе тормозного суппорта.
- Снятие и установка уплотнительного кольца (см. главу). - Уплотнительное кольцо
- Поршень Снятие и установка (см. главу). Нанести тонкий слой пасты G 052 150 A2 на поршень перед вставкой. Диаметр поршня 57 мм - поршень
- Защитный колпачок Не повреждать при вставке поршня. - Защитный крышка
Снятие и установка поршня для тормозного суппорта
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Клин (3409)
- Устройство переустановки поршня (T10145)
Удаление
- Выпрессуйте поршень из тормозного суппорта с помощью сжатого воздуха.
Поместить кусок дерева в углубление, чтобы предотвратить повреждение поршня.
- Снять уплотнение с помощью клина (3409).
При снятии следить за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.
Установка
- Поверхность поршня и уплотнения необходимо очистить только метилированным спиртом, а затем просушить.
- Покройте поршень и уплотните тонким слоем с помощью пасты G 052 150 A2 перед вставкой.
- Вставить уплотнение в тормозной суппорт.
- Установить защитное уплотнение с наружным уплотнительным выступом на поршень.
- С помощью клина (3409) вставить внутренний уплотнительный буртик в канавку цилиндра.
При этом удерживайте поршень перед тормозным суппортом.
- Запрессовать поршень в тормозной суппорт с помощью инструмента для переналадки поршня.
Тогда наружный уплотнительный выступ защитного уплотнения будет находиться в канавке поршня.
Ремонт передних тормозных суппортов, тормозные суппорты Fnr
- При проведении ремонта установить все детали, поставляемые в ремонтном комплекте.
- Использовать только метилированные спирты для очистки тормозов.
- Тормозные цилиндры, поршни и уплотнения смазать тонким слоем посадочной пасты Г 052 150 А2.
- Пылезащитный колпачок Надевается на спускной клапан.
- Стравливающий клапан, 10 Нм Нанести тонкий слой монтажной пасты G 052 150 A2 на резьбу перед завинчиванием. - Вентиль стравливания, 10 Н · м
- Колпачок Вставить в монтажную втулку.
- Направляющий штырь, 30 Нм - направляющий штырек, 30 Н · м
- Монтажная втулка Вставка в корпус тормозного суппорта - Установочная втулка
- Тормозной суппорт - Тормозная скоба
- Тормозной суппорт Болт на тормозном суппорте.
- Фиксирующая пружина Вставка обоими концами в отверстия тормозного суппорта. Вставка по центру в язычок на тормозной колодке - удерживающая пружина
- Снятие и установка уплотнительного кольца (см. главу). - Уплотнительное кольцо
- Поршень Снятие и установка (см. главу). Нанести тонкий слой пасты G 052 150 A2 на поршень перед вставкой. Диаметр поршня 57 мм - поршень
- Защитный колпачок Не повреждать при вставке поршня. - Защитный крышка
Снятие и установка поршня для тормозных суппортов Fnr
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Клин (3409)
- Устройство переустановки поршня (T10145)
Удаление
- Выпрессуйте поршень из тормозного суппорта с помощью сжатого воздуха.
Поместить кусок дерева в углубление, чтобы предотвратить повреждение поршня.
- Снять уплотнение с помощью клина (3409).
При снятии следить за тем, чтобы поверхность цилиндра не была повреждена.
Установка
- Поверхность поршня и уплотнения необходимо очистить только метилированным спиртом, а затем просушить.
- Покройте поршень и уплотните тонким слоем с помощью пасты G 052 150 A2 перед вставкой.
- Вставить уплотнение в тормозной суппорт.
- Установить защитное уплотнение с наружным уплотнительным выступом на поршень.
- С помощью клина (3409) вставить внутренний уплотнительный буртик в канавку цилиндра.
При этом удерживайте поршень перед тормозным суппортом.
- Запрессовать поршень в тормозной суппорт с помощью инструмента для переналадки поршня.
Тогда наружный уплотнительный выступ защитного уплотнения будет находиться в канавке поршня.