Инструкции по демонтажу и сборке рулевой колонки (см. главу).
Функциональная проверка системы подушек безопасности и память ошибок опроса (см. VAS 5051)
Защита measures when working с подушки безопасности (см. General кузов repairs, interior Rep. Gr.69 подушки безопасности; защита measures when working с подушки безопасности)
Блок подушки безопасности со стороны водителя
- Руль - рулевое колесо
- Соединитель - соединитель
- Высвобождение из задней части рулевого колеса. - Стопорный язычок
- Снятие блока подушки безопасности (см. главу). Установка. - Блок подушки безопасности
- Многоточечный болт с головкой под торцевой ключ 50 Нм Оснащен замковым компаундом. Может использоваться до 5 раз. Маркировать центральным пуансоном после каждой сборки. - Многоточный болт
- Крепежная пластина - крепежная пластина
- Разъем катушки с токосъемным кольцом - Разъем обмотки с токоприемным кольцом
- Обрезка - коррекция
- Клип - Clip
Снятие и установка блока подушки безопасности водителя
- Отсоединить заземляющую перемычку АКБ.
- Отпустить регулировку рулевой колонки.
- Повернуть рулевое колесо [1] до тех пор, пока спица рулевого колеса не станет вертикальной. Полностью выдвиньте рулевую колонку и нажать вниз в самое нижнее положение.
- Надежная регулировка рулевой колонки.
- Вставить отвертку (длиной около 175 мм) с обратной стороны в отверстие ступицы рулевого колеса (вставка отвертки около 45 мм).
- Нажать отвертку в направлении стрелки, при этом зажим [9] отжимается назад и стопорный язычок [3] блока подушки безопасности освобождается.
- Повернуть рулевое колесо назад на 180 ° и освободить вторую блокирующую проушину с противоположной стороны.
- Повернуть рулевое колесо [1] в центральное положение (колеса в положении прямо).
- Оттяните разъем от блока подушки безопасности.
Установка
- Подсоединить разъем к блоку подушки безопасности.
- Вставить блок подушек безопасности в рулевое колесо.
Проушины блокировки блока подушек безопасности должны звуковым сигналом входить в зацепление!
- Надежная регулировка рулевой колонки.
- Включить зажигание.
ВниманиеВНИМАНИЕ: Убедиться, что в автомобиле никого нет.
- Подключить заземляющую перемычку АКБ.
Ремонт 4-спицевого рулевого колеса
- Руль - рулевое колесо
- Многоточечный болт с головкой под торцевой ключ 50 Нм Оснащен замковым компаундом. Может использоваться до 5 раз. Маркировать центральным пуансоном после каждой сборки. - Многоточный болт
- Торкс болт 1,5 Нм Можно использовать до пяти раз; после этого рулевое колесо должно быть обновлено. Отметить руль центральным пуансоном после каждой сборки. - Торс болт
- Виброгаситель Устанавливается на автомобили с двигателем TDI совместно с автоматической коробкой передач. - Гаситель вибрации
- Torx болт 5 Нм Оснащен запирающим компаундом. Может использоваться до 5 раз. - Торкс-болт
- Блок подушек безопасности - подушки безопасности unit
- Крепежная пластина - крепежная пластина
Снятие и установка трубки колонки с рулевой колонкой
Удаление
ВниманиеВНИМАНИЕ Перед снятием рулевого колеса должны быть выполнены следующие условия: Заземляющий ремень отсоединен от АКБ. Колеса должны находиться в прямом положении. Если эти инструкции не соблюдаются, возможно, что система подушек безопасности может выйти из строя позже!
Снятие блока подушек безопасности и рулевого колеса (см. главу)
- Снять болты [стрелки].
- Открутить болт рядом с ручкой для регулировки по высоте и досягаемости.
- Снять нижнюю облицовку переключателя рулевой колонки.
- Снять верхнюю обрезку переключателя рулевой колонки.
- Отдельное подключение [1].
- Отпустить блокировочные проушины [стрелки] и оттяните разъем катушки с токосъемным кольцом от переключателя рулевой колонки.
На этом рисунке показано проскальзывающее кольцо в автомобиле без электронной программы стабилизации -ESP-
Автомобили с программой электронной стабилизации -ESP-
Автомобили с ESP дополнительно оснащены датчиком угла поворота руля (G85). Он устанавливается в корпус [1] вместе с токосъемным кольцом и катушкой соединителя.
Описание конструкции и функции Эцн вы найдете в программе самообучения № 204.
- Проверить, что передние колеса находятся в положении прямо.
- Расположить колеса в положение прямо, при необходимости и снять рулевое колесо.
- Установить датчик угла поворота рулевого колеса (G85) в его центральное положение;
В отверстии [1] должно быть видно желтое пятно.
Маркировка [стрелки] должна быть выровнена.
- Осторожно поднять крюки [стрелки] и оттяните датчик угла поворота рулевого колеса.
Следующие шаги применяются ко всем транспортным средствам.
- Осторожно вытянуть катушку считывания для иммобилайзера (D2) [стрелка] из корпуса замка рулевого управления.
- Оттяните соединители проводки от переключателя рулевой колонки.
- Оттяните разъем от корпуса замка рулевого управления.
Автомобили с автоматической коробкой передач
На автомобилях с автоматической коробкой передач необходимо дополнительно отцепить трос замка снятия ключа зажигания.
- Переведите рычаг селектора в положение " «P».
- Повернуть ключ зажигания [A] в положение " Зажигание включено.
- Нажать на зажим [1] вверх или вниз в соответствии с монтажным положением и одновременно вытянуть стопорный трос [2].
- Снять крышка on сторона водителя сторона (см. General кузов repairs, interior Rep. Gr.68 Compartments, covers и коррекция; Снятие крышка on сторона водителя сторона).
- Отвернуть гайку вала рулевого привода [1].
- Вынуть штырь [2].
Снятие срезных болтов рулевой колонки
ВниманиеВНИМАНИЕ Носите средства защиты глаз.
- Высверлите болты со срезающей головкой [1] или долото подходящим зубилом.
- При необходимости снять высверленные болты с опоры (для простоты иллюстрации 2-й болт не показан).
- Снять болт [1] с рулевой колонки.
- Вытянуть трубку колонки из установочной втулки блока педалей в [направлении стрелки].
Установка
Монтаж выполняйте в обратной последовательности, отмечая следующее:
- При установке рулевой колонки следить за тем, чтобы крюки [стрелка] вошли в зацепление с поперечиной.
- Затянуть болты со срезной головкой [1] до тех пор, пока головка не будет срезана.
- При посадке приводного вала на рулевую коробку следует обратить внимание на выемку на рулевой коробке [стрелка].
Болт для установки приводного вала на коробку рулевого управления должен быть вставлен сбоку с углублением и устанавливаться только в этом положении.
Автомобили с автоматической коробкой передач
На автомобилях с автоматической коробкой передач необходимо дополнительно отцепить трос замка снятия ключа зажигания.
- Переведите рычаг селектора в положение " «P».
- Повернуть ключ зажигания [A] в положение " Зажигание включено.
- Вставить трос блокировки [2] в корпус замка рулевого управления до тех пор, пока зажим [1] не войдет в зацепление.
- Выровнять переключатель рулевой колонки по рулевому колесу.
Проверка замка ключа зажигания
- Повернуть ключ зажигания в положение " Зажигание включено.
Должна быть обеспечена возможность перемещения рычага селектора из положения парковки.
Если это не так, стопорный трос должен быть отрегулирован; (см. Rep. Gr.37 Снятие и установка стопорного троса).
Обратить внимание!
Извлечь ключ зажигания должно быть возможно только тогда, когда рычаг селектора находится в парковочном положении!
Когда ключ зажигания находится в положении " " Зажигание выключено ", должна быть исключена возможность перемещения рычага селектора из положения парковки!
Следующая последовательность работ касается только автомобиля с Эцн
- Установить датчик угла поворота рулевого колеса (G85) в точку фиксации проушин.
При установке нового датчика угла поворота рулевого колеса (G85) необходимо снять транспортную защиту.
- Установить датчик угла поворота рулевого колеса (G85) в его центральное положение;
Убедиться, что это положение сохранено.
После следующей работы необходимо проверить основные настройки датчика угла поворота рулевого колеса (G85).
- После снятия или обновления датчика угла поворота рулевого колеса (G85);
- Если рулевая колонка была снята или обновлена;
- После снятия или обновления переключателя рулевой колонки.
- После снятия или обновления корпуса замка рулевого управления.
- Если руль был переставлен.
- Проверить основные настройки датчика угла поворота рулевого колеса (G85); (см. VAS 5051)
Следующие шаги применяются ко всем транспортным средствам.
Установка переключателя рулевой колонки
Если переключатель рулевой колонки снят, то расстояние -размер [a] между рулевым колесом и корпусом катушки пружины датчика угла поворота (G85) необходимо установить заново.
- Установить переключатель рулевой колонки.
- Установить рулевое колесо таким образом, чтобы отмеченная линия [стрелка A] на рулевом колесе и знак центрального пробоя -стрелка B- на рулевой колонке совпали.
Рулевые колонки, поставляемые в качестве запасной части, не имеют отметки о пробивке центра.
- Подогнать болты под руль и затянуть.
- Выровняйте переключатель рулевой колонки по горизонтали.
- Установить зазор [a] приблизительно 2,5 мм.
- Затянуть зажимной болт [3].
- Снять руль еще раз.
- Подгонка обрезки, в обратном порядке.
- Подогнать болты под руль и затянуть.
Многоточечный болт с головкой под торцевой ключ: (см. главу)
- На болте с многоточечной головкой под торцевой ключ нанести один знак пробивки центра.
Болты с многоточечной головкой под торцевой ключ, которые уже имеют пять меток пробивки центра, должны быть обновлены!
- Затем установить рулевое колесо в положение " прямо вперед.
Если установлена новая рулевая колонка, то центральная точка может быть определена с помощью тест-драйва.
- Отметить рулевую колонку, после того как определено среднее положение руля.
- Установить блок подушек безопасности.
ВниманиеВНИМАНИЕ При подключении аккумуляторной АКБ убедиться, что в автомобиле нет людей!
Обзор сборки - рулевая колонка, трубка колонки
ПримечаниеОбновите самоконтрящиеся гайки и болты, сварочные и правочные работы на элементах рулевого управления не допускаются.
- Самоконтрящаяся шестигранная гайка Приложите заданный крутящий момент таким образом, чтобы рабочее усилие рычага при закрывании было 80 ± 5 Н. - Самонарезающая шестигранница
- Шайба Металлическая с потайной головкой, указывающая на шестигранную гайку
- Шайба - шайба
- Пружинный элемент - Spring element
- Направляющая - Guidway
- Кронштейн подшипника - Несущий кронштейн
- Пружина - весна
- Упаковочная пластина Соблюдать монтажное положение Анкер. - Упаковочный лист
- Упаковочная пластина Соблюдать монтажное положение Анкер. - Упаковочный лист
- Рычаг управления - рычаг управления
- Переключатель рулевой колонки -
- Трубка колонки, верхняя часть С верхней секцией рулевой колонки. При перегрузке по крутящему моменту муфта не может быть демонтирована. Если на рулевое колесо воздействует момент более 100 Нм, то рулевая колонка также повернется без повреждения стопорного штифта. - Трубка колонке, верхняя деталь
- Рулевое управление замок housing Снятие и installing замок цилиндр (см. электрооборудование система Rep. Gr.94 рулевая колонка выключатель и зажигание/стартер выключатель; Снятие и installing замок цилиндр) — рулевое управление замок housing
- Направляющая - Guidway
- Направляющая трубка - Guide tube
- Трубка колонки, нижняя часть С нижней секцией рулевой колонки Не подлежит демонтажу. - Трубка колонны, нижняя деталь
- Болт с шестигранной головкой 7 Н · м - Шестигранный болт
- Контакт - штифт
- Шестигранная гайка 25 Н · м - шестигранная
Демонтаж трубки колонки и рулевой колонки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Крюк (3438)
Трубка рулевой колонки и рулевая колонка могут быть демонтированы только после того, как они были сняты с автомобиля. Снятие и установка трубки рулевой колонке и рулевой колонны (см. главу).
- Отделите верхнюю и нижнюю части трубки колонки, растянув две половины в стороны.
- Отвернуть болт переключателя рулевой колонки [стрелка] и снять переключатель рулевой колонны.
- Отпустить пружины [стрелки] с крючком (3438).
- Отпустить рукоятку для регулировки высоты и досягаемости.
- Отвинтить гайку [1] и снять шайбы [2] и [3].
- Снять пружинный элемент [4] и направляющую [5] с несущего кронштейна.
- Снять ручку для регулировки высоты и досягаемости с несущего кронштейна и трубки колонки.
- Снять направляющие [1] с трубы колонны.
- Нажать на язычок [стрелка] вниз и извлечь направляющую трубку [1] из трубки колонны в направлении стрелки.
Сборка трубки колонки и рулевой колонки
- Нажать на язычок [стрелка] вниз и вставить направляющую трубку [1] в трубу колонны по направлению стрелки.
Установочное положение: язычок [стрелка А] должен застопориться в отверстии [стрелка Б].
- Вставить направляющие [1] в трубу колонны.
Установочное положение: короткий запас [стрелка] должен быть в сторону корпуса замка рулевого управления.
- Вставить монтажный кронштейн в крепление на трубке колонки.
- Fit guideway on левый сторона of Подшипник кронштейн, when viewed from рулевое управление замок housing. установка положение ⇒ Fig. N48-0472 Anchor.
- Установить зажимные шайбы на рукоятку для регулировки по высоте и досягаемости.
- Кулачок стяжной шайбы [1] должен находиться выше и правее кулачка стягивающей шайбы [2].
- Установить ручку для регулировки высоты и досягаемости в несущий кронштейн и трубу колонки так, чтобы приподнятая область на зажимной шайбе [1] вошла в зацепление с направляющей.
- Установить направляющую [1] на несущий кронштейн.
- Установить пружинный элемент [2] с пружинами в сторону направляющей [1].
- Надавите на шайбы [3] и [4].
Установочное положение: шайбу [4] необходимо установить так, чтобы утопленная металлическая шайба была направлена наружу в сторону гайки.
При заблокированном рабочем рычаге должна быть исключена возможность перемещения рулевой колонки, будь то по наклону или продольно.
Рабочий уровень не должен быть слишком сложным для перемещения.
- Закрепить пружины [стрелки] крючком (3438).
- Установить переключатель рулевой колонки на трубку колонки.
Установочное положение: проушина в переключателе рулевой колонки должна быть задвинута в паз на трубке колонки [стрелка].
- Затянуть болт [1].
- Установить рулевую колонку с трубкой колонки в автомобиль.
- Выровнять переключатель рулевой колонки по рулевому колесу.