Снятие и установка трубки колонки с рулевой колонкой
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (V.a.g 1331)
Удаление
- Снять блок подушки безопасности (только для автомобилей с подушкой безопасности (см. главу)).
- Снять рулевое колесо (руль с подушкой безопасности (см. главу)).
- Снять накладку под переключателем рулевой колонки.
- Снять накладку над переключателем рулевой колонки [стрелки].
- Снять левую обрезку под приборной панелью.
- Оттяните разъем от корпуса замка рулевого управления.
- Отвернуть болт корпуса замка рулевого управления [стрелка].
- Снять переключатели рулевой колонки.
- Вывернуть болт вала рулевого привода [стрелка].
- Сложите шарнир [1].
- Снять болт кронштейна рулевой колонки/подшипника на блоке педалей.
ВниманиеВНИМАНИЕ Носите средства защиты глаз.
- Высверлить болты со срезными головками [1] или, при необходимости, снять долото.
- Потянуть рулевую колонку вверх и снять.
- При необходимости снять высверленные болты с опоры (для простоты иллюстрации 2-й болт не показан).
Установка для левосторонних и правосторонних автомобилей до идентификационного номера автомобиля 7м СП 020861.
- Полностью раздвинуть рулевую колонку в продольном направлении.
- Прикрепите рулевую колонку к поперечине и к несущему кронштейну на педальном блоке одновременно.
- Установить новые срезные болты.
- Затягивать болты срезной головки до тех пор, пока головка не будет срезана.
- Винтить болт рулевой колонки/несущего кронштейна в педальный блок и затянуть до момента затяжки (см. главу).
- Поместить вал рулевого привода на шестерню и откиньте шарнир.
- Завинтите болт приводного вала рулевого управления и затянуть на момент (см. главу).
- Установить переключатель рулевой колонки на корпус замка рулевого управления и затянуть болтом.
- Вставить разъем для корпуса замка рулевого управления.
- Установить верхнюю обрезку корпуса рулевого замка на место и затянуть.
- Установить нижнюю обрезку корпуса рулевого замка на место и затянуть.
- Подогнать руль и затянуть новым болтом.
Заданный крутящий момент
| Болт | Заданный крутящий момент |
|---|---|
| Рулевое колесо к рулевой колонке Использовать новый болт | 40 Нм |
- Установить левую отделку под приборной панелью.
Установка для правосторонних автомобилей с идентификационного номера автомобиля 7m SP 020862
Расстояние между монтажными пазами [стрелки] в поперечине панели управления было изменено.
Также было изменено расстояние [а] между крючками на корпусе.
Размер [a] ранее = 92 мм
Размер [a] новый = 85 мм
Когда предыдущий корпус уже не может быть использован, будет поставляться только новый корпус, с размером [а] 85 мм.
- Отогните вниз левый крюк [стрелка] на корпусе с помощью универсальных плоскогубцев.
Дальнейшие работы по сборке проводятся как в " " Монтаж для лево- и правосторонних автомобилей ".
Обзор сборки - рулевая колонка, трубка колонки
ПримечаниеОбновите самоконтрящиеся гайки и болты, сварочные и правочные работы на элементах рулевого управления не допускаются.
Настоящий обзор в предварительном порядке предназначен для всех автомобилей, предназначенных для перевозки грузов с грузом большой грузоподъемности и грузом малой грузоподъемности.
- Корпус замка рулевого управления Снятие и установка цилиндра замка (см. Gr.94 Переключатель рулевой колонки и выключатель зажигания/стартера; Демонтаж и монтаж цилиндра замка) - Корпус блокировки руля
- Кольцо подшипника - опорное кольцо
- Болт с шестигранной головкой 40 Н · м Всегда обновлять после удаления - болт с гексагонной головкой
- Рулевая колонка не может быть демонтирована.
- Рычаг управления - рычаг управления
- Зажимной болт - крепежный болт
- Труба колонны - труба колонны
- Защитная втулка - Защитный рукав
- Руководство - Guide
- Шайба - шайба
- Гайка шестигранная самоконтрящаяся
- Упорная деталь - упорная деталь
- Пружина - весна
- Пружина - весна
- Корпус - корпус
- Болт со срезной головкой Затянуть до тех пор, пока головка не будет срезана.
- Болт 12 Нм - болт
- Болт с шестигранной головкой 25 Н · м - Шестигранный болт
Демонтаж и монтаж трубы колонны
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Многоцелевой инструмент (Vw 771)
Устранение
- Вытянуть рулевую колонку как можно дальше из трубки колонки.
- Снять кольцо подшипника [2].
- Открутить болты Vw 771 (Vw772) от рулевой колонки.
- Съехать с корпуса замка рулевого управления.
- Открутить гайку [1] от рычага управления [2].
- Снять шайбу [3].
- Вытянуть зажимной болт [1] с помощью рычага управления.
- Оттяните трубку колонки.
- Снять пружину.
- Открепите зажимы на креплении [1] двумя отвертками (с прорезной головкой) [2] и осторожно выдвиньте крепление вниз.
- Вытянуть рулевую колонку вниз из корпуса.
Убедиться, что шарики от нижнего крепления в трубке колонки не выпадают.
Сборка
- Направлять рулевую колонку снизу в корпус.
- Осторожно управляйте монтажом с помощью пластикового молотка до тех пор, пока зажимы в отверстии корпуса - стрелка - не зафиксируются на месте.
- Надвинуть пружину и упорную деталь на рулевую колонку.
- Зацепить пружину [1] в несущий кронштейн [2].
- Поместить трубку колонки на рулевую колонку и одновременно сдвинуть на пружину [1].
- Вставить зажимной болт в несущий кронштейн с помощью рабочего рычага.
- Установить шайбу [1] с направляющим клином.
Убедиться, что направляющий клин [стрелка] лежит правильно в направляющей несущего кронштейна с обеих сторон.
При заблокированном рабочем рычаге [2] должно быть невозможно переместить рулевую колонку, будь то на уклоне или продольно.
- Установить корпус замка рулевого управления на трубку колонки.
- Надеть кольцо подшипника на рулевую колонку.
- Вытащить рулевую колонку насколько это возможно из трубки колонки и удержать на месте.
При выдергивании рулевой колонки прижимайте кольцо подшипника [1] к шарикоподшипнику в корпусе замка рулевого управления.
- Отсоединить съемник (Vw 771).