Примечание! Установлены главные тормозные цилиндры и сервоприводы от разных производителей. Комплектные главные цилиндры, а также сервопривод тормоза могут быть заменены независимо друг от друга.
- Уплотнительный колпачок с переключателем уровня тормозной жидкости - Уплотнительная крышка с выключателем уровня
- Бачок для тормозной жидкости, левый привод - Бачка для тормозных жидкостей, левосторонний
- Резервуар для тормозной жидкости, правый привод - бак для тормозных жидкостей, правый электропривод
- Уплотнительная пробка Смочить тормозной жидкостью и запрессовать в расширительный бачок - Уплотняющая пробка
- Главный тормозной цилиндр не может быть отремонтирован. Если неисправен, обновить в полном объеме. - Тормозной главный цилиндр
- Самоконтрящаяся гайка, 25 Нм Обновляйте каждый раз после снятия. - Самоконтроль гайки, 25 Н · м
- Уплотнительная пробка - Уплотняющая пробка
- Уплотнительное кольцо Renew. - Уплотняющее кольцо
- Тормоз сервопривод On бензин engines the vacuum required is taken from the впускной коллектор. On дизель engines an exhauster is installed to create the required vacuum. Functional проверить: с двигатель switched off, depress тормоз педаль firmly several times (to выпускная система the vacuum in the unit). Now depress тормоз педаль с average foot давление, Удержание и пуск двигатель. If the сервопривод unit is working properly, the педаль will be felt to give slightly under foot (сервопривод assistance becomes effective). Separating from тормоз педаль (см. Chapter). Снятие и installing (см. Chapter). Non-return клапан (in vacuum hose) (см. Chapter) — тормоз сервопривод
Проверка обратного клапана
- Проверить обратный клапан [А].
Воздух должен проходить через клапан в направлении стрелки.
Клапан должен оставаться закрытым в противоположном направлении.
Обратить внимание на правильное монтажное положение, стрелки указывают в направлении двигателя.