Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Проверка зазора подшипника шатуна (зазор подшипника определ…
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Проверка зазора подшипника шатуна (зазор подшипника определить полосой Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения) Opel Astra G

Дизельный двигатель DOHC 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Обозначить монтажное положение (1) крышки подшипника шатуна
  2. 2. Демонтировать крышку подшипника шатуна с шатуна.

ВниманиеЧтобы полоса при демонтаже крышки подшипника не оборвалась, цапфу подшипника шатуна обезжирить, а вкладыш подшипника шатуна слегка смазать. Коленвал не вращать.

  1. 3. Положить полосу Plastigage (из деформируемого синтетического волокна) для измерения зазоров в подшипниках скольжения на всю ширину цапфы подшипника шатуна

ПримечаниеПолосу Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения можно заказать по каталогу "Оборудование ремонтных мастерских Opel/Vauxhall".

  1. 4. Установить крышку подшипника шатуна на шатун • Момент затяжки 24,5 Нм + 100° + 15°

ПримечаниеДля проверки зазора подшипника шатуна винты можно использовать повторно.

  1. 5. Снова снять крышку подшипника шатуна
  2. 6. Сравнить ширину сжатого синтетического волокна (стрелка) с измерительной шкалой
  3. 7. Допустимый зазор подшипника шатуна: от 0,025 до 0,058 мм.

ПримечаниеПри считывании значения не перепутать данные в миллиметрах и дюймах на измерительной шкале.

Установка, монтаж
  1. 8. Очистить цапфу подшипника шатуна и вкладыш подшипника шатуна
  2. 9. Слегка смазать цапфу подшипника шатуна и вкладыш подшипника шатуна
  3. 10. Установить крышку подшипника шатуна на шатун • Использовать новые крепежные винты • Момент затяжки 24,5 Нм + 100° + 15°

ПримечаниеСоблюдать монтажное положение крышки подшипника шатуна

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя