Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Astra/Opel Astra G (1998-2009)/Руководство по ремонту/Дизельный двигатель DOHC/Демонтаж и установка амортизационных блоков двигателя справа
Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Демонтаж и установка амортизационных блоков двигателя справа Opel Astra G

Дизельный двигатель DOHC 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-6001-A KM-6173

Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. поднять автомобиль
  3. 3. Демонтировать снизу крышку моторного отделения • 2 крепежных винта (2) • 2 насечные заклепки (1) и (3) • 10 крепежных винтов (4), (5), (6) и (7).
  1. 4. Установить KM-6173 (3) • Натягивать упорный подшипник (1), пока цапфа (2) не будет сидеть заподлицо в опоре (4) на блоке цилиндров
  1. 5. Установить KM-6001-A (1) • Ослабить крепежные винты (стрелки) направляющих • Вставить KM-6001-A – Посадить цапфы (2) и (5) в направляющие отверстия корпуса переднего моста • Затянуть крепежные винты направляющих • Отрегулировать передний (4) и задний (3) упорные подшипники – Натягивать упорный подшипник до прилегания к направляющим цапфам

ПримечаниеУстановка KM-6001-A обеспечивает безупречное выравнивание приводного узла на корпусе переднего моста

ПримечаниеНаправляющие цапфы должны без зазора сидеть в упорных подшипниках

  1. 6. опустить автомобиль
  2. 7. Снять корпус воздушного фильтра (4) • 1 разъем жгута проводов (1) • 1 крепежный винт (3) • всасывающий воздуховод – 1 хомут (2)
  1. 8. Снять амортизационный блок двигателя (1) • 6 винтов • Вынуть с держателем амортизационного блока двигателя
  2. 9. Демонтировать держатель амортизационного блока двигателя (2) • Зажать в тиски • 1 винт
Установка, монтаж
  1. 10. Смонтировать держатель амортизационного блока двигателя. • Зажать в тиски • Момент затяжки 55 Нм
  2. 11. Установить амортизационный блок двигателя • На продольной балке – Момент затяжки 35 Нм • в держатель амортизационного блока двигателя – Момент затяжки 55 Нм
  3. 12. Установить корпус воздушного фильтра • 1 крепежный винт – Момент затяжки 15 Нм • всасывающий воздуховод – 1 хомут – Момент затяжки 3,5 Нм • 1 разъем жгута проводов расходомера воздуха
  4. 13. поднять автомобиль
  5. 14. Снять захват двигателя KM-6173
  6. 15. Снять захват двигателя KM-6001-A

ВниманиеПри монтаже следить за тем, чтобы тормозной шланг (8) лежал поверх крышки моторного отделения

  1. 16. Смонтировать снизу крышку моторного отделения • 2 крепежных винта (2) • 2 насечные заклепки (1) и (3) • 10 крепежных винтов (4), (5), (6) и (7). – Момент затяжки 5 Нм
  1. 17. опустить автомобиль
  2. 18. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя