Содержание Электросхемы Раздел: Дизельный двигатель DOHC Все разделы

Проверка плоскостности блока цилиндров Opel Astra G

Дизельный двигатель DOHC 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-301

Измерение
  1. 1. Снять головку блока цилиндров • См. рабочий процесс "Снять и установить головку блока цилиндров"
  2. 2. Очистить уплотнительную поверхность блока цилиндров, а также днища всех поршней, удалить остатки герметика
  3. 3. Проверить уплотнительную поверхность по длине и ширине на прогиб и по диагоналям на искривление • Использовать лекальную линейку
  1. 4. Установить измерительный мост KM-301 (2) на очищенную уплотнительную поверхность блока цилиндров
  2. 5. Вставить в измерительный мост индикатор часового типа MKM-571-B (1) c предварительным натягом • Циферблат индикатора часового типа отъюстировать на нуль.

ВниманиеИзмерение выступа поршня следует производить на всех 4 поршнях.

  1. 6. Выступ на каждый поршень следует производить в двух разных точках (3 и 4) или (5 или 6) • Установить измерительный мост с индикатором часового типа на блок цилиндров над очищенным дном поршня • Поворачивая коленчатый вал, найти верхнюю точку
  1. 7. Наибольшее из измеренных значений выступа поршня принимается в расчет при выборе уплотнения головки блока цилиндров с соответствующей маркировкой (стрелки): Выступ поршня Толщина уплотнения головки блока цилиндра Маркировка 0,630 - 0,696 мм 1,350 мм без отверстия 0,697 - 0,763 мм 1,400 мм одно отверстие 0,764 - 0,830 мм 1,450 мм два отверстия
  1. 8. Установить головку блока цилиндров - см. рабочий процесс "Снять и установить головку блока цилиндров".