Демонтаж и установка радиатора рециркуляции выхлопных газов (Z 17 DTL) Opel Astra G

Дизельный двигатель DOHC 8 иллюстраций ~2 мин чтения

1. Открыть капот
2. Отсоединить аккумулятор
3. Демонтировать крышку двигателя (2) • Демонтировать крышку заправочного масляного патрубка (1) • Снять крышку двигателя – 3 шт. • Установить крышку заправочного масляного патрубка

ПримечаниеРезиновые держатели (3) должны остаться на крышке двигателя

4. Демонтировать всасывающий воздуховод (1) • Освободить от зажимов кабельный жгут – 3 зажима • 2 хомута • 2 крепежных винта

5. Поднять автомобиль
6. Снять вниз крышку моторного отделения • 2 крепежных винта (2) • 2 насечные заклепки (1) • 10 крепежных винтов (4), (5), (6) и (7)

7. Подставить поддон
8. Слить охлаждающую жидкость • Открыть сливную пробку на радиаторе • Собрать охлаждающую жидкость • Закрыть сливную пробку
9. Демонтировать нижний шланг охлаждающей жидкости (1) • С радиатора рециркуляции выхлопных газов – 1 хомут

10. Опустить автомобиль
11. Демонтировать держатель направляющей трубы щупа масломера (1) • Освободить от зажимов вакуумный трубопровод – 2 зажима • Демонтировать направляющую трубу щупа масломера – 1 хомут • Демонтировать с корпуса распредвала – 2 крепежных винта

12. Демонтировать верхний шланг охлаждающей жидкости (1) • С радиатора рециркуляции выхлопных газов – 1 хомут

13. Демонтировать радиатор рециркуляции выхлопных газов • С выпускного патрубка – 2 крепежных винта (3) • С патрубка рециркуляции выхлопных газов – 2 крепежных винта (2) • С корпуса распредвала – 1 крепежный винт (1) • Снять уплотнители – 2 шт.

14. Установить радиатор рециркуляции выхлопных газов • Заменить уплотнения – 2 шт. • На выпускной патрубок – 2 крепежных винта – Момент затяжки 28,5 Нм • На патрубок рециркуляции выхлопных газов – 2 крепежных винта – Момент затяжки 28,5 Нм • На корпус распредвала – 1 крепежный винт – Момент затяжки 24 Нм
15. Установить верхний шланг охлаждающей жидкости • На теплообменник рециркуляции выхлопных газов – 1 хомут
16. Установить держатель направляющей трубы щупа масломера • На корпус распредвала – 2 крепежных винта • Закрепить в зажимах вакуумный трубопровод – 2 зажима • Направляющая труба щупа масломера – 1 хомут
17. Поднять автомобиль
18. Установить нижний шланг охлаждающей жидкости • На теплообменник рециркуляции выхлопных газов – 1 хомут

ВниманиеПри монтаже проследить за тем, чтобы тормозной шланг (8) лежал на крышке моторного отделения

19. Установить крышку моторного отделения снизу • 2 крепежных винта (2) • 2 насечные заклепки (1) и (3) • 10 крепежных винтов (4), (5), (6) и (7) – Момент затяжки 5 Нм

20. Опустить автомобиль
21. Установить всасывающий воздуховод • 2 хомута • 2 крепежных винта • Закрепить в зажимах кабельный жгут – 3 зажима
22. Установить крышку двигателя • Демонтировать крышку заправочного масляного патрубка • Надеть крышку двигателя – 3 резиновых держателя • Установить крышку заправочного масляного патрубка
23. Присоединить аккумулятор
24. Заправить охлаждающую жидкость, при необходимости откорректировать уровень
25. Запрограммировать оперативное запоминающее устройство
26. Закрыть капот

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя