Проверка давление сжатия Opel Astra G

Дизельный двигатель DOHC 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-533-B KM-6367 KM-717 MKM-6104

1. Открыть дверь кабины водителя
2. Блокировать впрыскивание при помощи модуля TECH II • Снять крышку (1) • Снять защитный колпачок (2) • Подключить модуль TECH II к цоколю (3)

3. Открыть капот двигателя
4. Демонтировать крышку двигателя (2) • Снять навинчивающуюся крышку маслозаливной горловины (1) • Стянуть крышку двигателя – 3 шт. • Установить навинчивающуюся крышку маслозаливной горловины

ПримечаниеРезиновые опоры (3) должны оставаться на крышке двигателя

5. Демонтировать всасывающий воздуховод (1) • Вывести жгут проводов из зажима – 3 зажима • 2 хомута • 2 крепежных винта

6. Вынуть штифтовые свечи накаливания • 4 разъема жгута проводов (1) – при помощи KM-717 • 4 штифтовые свечи накаливания (2) – при помощи MKM-6104

7. подключить к 1-му цилиндру измеритель давления сжатия • Установить KM-6367 • Установить измеритель давления сжатия вместе с KM-533-B

ПримечаниеИспользовать измеритель давления сжатия с диапазоном измерения от 10 до 40 бар.

8. Проверка давление сжатия • Включить стартер примерно на 4 секунды – Минимальное число оборотов 150 об/мин – Выполнять вдвоем

ПримечаниеРазница давлений между отдельными цилиндрами не должна превышать 100 кПа (1 бар).

11. Вставить штифтовые свечи накаливания • 4 штифтовые свечи накаливания – при помощи MKM-6104 – Момент затяжки 17,5 Нм • 4 разъема жгута проводов
12. Установить всасывающий воздуховод • 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм • 2 крепежных винта • Закрепить в зажиме жгут проводов – 3 зажима
13. установить крышку двигателя • Снять навинчивающуюся крышку маслозаливной горловины • Надеть крышку двигателя – 3 резиновые опоры • Установить навинчивающуюся крышку маслозаливной горловины
14. Закрыть капот двигателя
15. Снять модуль TECH II • Снять модуль TECH II с цоколя • Установить защитный колпачок • Смонтировать крышку
16. Закрыть дверь кабины водителя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя