Проверка зазора коренного подшипника (зазор определить при помощи микрометра и нутромера) Opel Astra G

Установка, монтаж

1. 1. Установить крышку коренного подшипника с вкладышем коренного подшипника в блок цилиндров • Момент затяжки 88,2 Нм

Измерение

2. 2. Средний диаметр коренного подшиника измеряется при помощи микрометра на позициях I, II и III и вычисляется.
3. 3. Формула для расчета среднего диаметра коренных подшипников Пример: I 42,738 мм II 42,732 мм III 42,741 мм 128,211 мм деленное на 3 = 42,737 мм
4. 4. Средний диаметр коренного подшипника составляет 42,737 мм.

Войти

5. 5. Диаметр коренной цапфы измеряется при помощи микрометра на позициях I и II и вычисляется.
6. 6. Формула для расчета среднего диаметра коренных подшипников Пример: I 52,698 мм II 52,694 мм 105,392 мм деленное на 2 = 52,696 мм
7. 7. Средний диаметр коренной цапфы составляет 52,696 мм.

Войти

8. 8. Зазор коренного подшипника определяется по разнице диаметров отверстия коренного подшипника и коренной цапфы. Пример: Средний диаметр коренного подшипника 52,737 мм Средний диаметр коренной цапфы - 52,696 мм 0,041 мм
9. 9. Допустимый зазор коренного подшипника: от 0,030 - 0,058 мм
10. 10. При выборе вкадышей коренных подшипников необходимо соблюдать следующие положения: • Вкладыши коренных подшипников делятся на три класса • Класс определяется по диаметру отверстия в блоке цилиндров для вкладышей коренных подшипников и маркируется одной цифрой на коренной цапфе в блоке цилиндров, см. F4489 выше
11. 11. Внутренний диаметр вкладышей коренных подшипников зависит от наружного диаметра коренных цапф коленчатого вала • В зависимости от диаметра, щеки коленчатого вала обозначены маркировкой “–” или “– –” • Цифры (от 1 до 5) соответствуют коренным цапфам. Цифра (1) соответствует показанной на рис. F4489 внизу левой коренной цапфе, остальные относятся к соответствующим правым коренным цапфам • При помощи этой маркировки можно выбрать вкладыши подшипинков с подходящим зазором – см. "Технические данные"

Войти