Двигатель прогрет (температура масла >= 80 °С).
Демонтаж
Снять штифтовые свечи накаливания - см. технологический процесс "Снятие и установка штифтовых свечей накаливания".
Демонтировать верхнюю часть кожуха зубчатого ремня (1) - см. технологический процесс "Снятие и установка верхней части кожуха зубчатого ремня".
Снять запорную крышку маслозаливного отверстия (6) и расширительный бачок охлаждающей жидкости (3).
Из направляющей трубы извлечь щуп масломера (5).
Демонтировать шланг системы наддува (4).
Снять шланг для удаления воздуха из двигателя (2) с крышки корпуса распредвала.
Снять нижнюю обшивку моторного отсека - см. технологическую операцию "Снятие и установка нижней обшивки моторного отсека" в конструктивном узле "А"
Регулировка
Поворачивая болт крепления приводного колеса зубчатой ременной передачи в направлении вращения двигателя установить коленвал в ВМТ зажигания цилиндра 1 (1) - См. технологический процесс "Проверка и регулировка фаз газораспределения".
Внимание
В процессе проверки коленвал не поворачивать. Для этого включить 1 передачу и затянуть стояночный тормоз.
Установка, монтаж
К пневмосистеме подключить измеритель падения давления и откалибровать его (соблюдать инструкции изготовителя).
Использовать измеритель падения давления в комбинации с фитингом КМ-6107.
Проверка, осмотр
Максимальная разность давлений в отдельных цилиндрах составляет примерно 10%. Падение давления в каждом цилиндре не должно превышать 25 %.
В целях локализации неисправности необходимо проверить утечку воздуха из перечисленных ниже узлов: впускной трубопровод, выпускная система, расширительный бачок ОЖ, направляющая труба щупа масломера, маслозаливное отверстие и резьбовые отверстия для установки штифтовых свечей накаливания.
Аналогично проверить снижение давления в 3, 4 и 2 цилиндрах. Поршни проверяемого цилиндра установить в ВМТ зажигания, последовательность работы цилиндров: 1-3-4-2. Для определения ВМТ зажигания нанести на колесо распредвала вспомогательные отметки. Повернуть коленвал на 180° по направлению вращения двигателя (соответствует повороту распредвала на 90°) до совпадения отметок на распредвале и кожухе зубчатого ремня. Аналогично определяется ВМТ зажигания 4 и 2 цилиндра.
Установка, монтаж
Установить нижнюю обшивку моторного отсека - см. технологическую операцию "Снятие и установка нижней обшивки моторного отсека" в конструктивном узле "А".
Шланг системы наддува соединить с трубой интеркулера и интеркулером. Момент затяжки 3,5 Нм.
Установить щуп масломера в направляющую трубу.
Установить шланг для удаления воздуха из двигателя на крышку корпуса распредвала.
Установить крышку маслозаливного отверстия.
Установить крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня - см. технологический процесс "Демонтаж и установка верхней части кожуха зубчатого ремня".
Установить штифтовые свечи накаливания - см. технологический процесс "Снятие и установка штифтовых свечей накаливания".