Принципы работы
Аккумуляторная блок предохранителей и реле (BJB) подает управляющее и коммутируемое напряжение на реле сирены (часть интеллектуальной блока предохранителей и реле [SJB]). При нажатии на переключатели звуковые сигналы земля через рулевую колонку поступает на реле звуковые сигналы. Затем возбуждается Реле звукового сигнала, направляющее напряжение на звуковой сигнал и дающее возможность звучать звуковому сигналу. Когда система безопасности транспортного средства взведена, SJB обеспечивает мгновенное масса на сторону управления сигнальным реле, чтобы указать, что система взведена, и включение и выключение массы, когда обнаружено вторжение или активирована аварийная сигнализация.
Нормальная эксплуатация
Соединительная коробка батареи (BJB) подает коммутируемое и управляющее напряжение на реле сирены (часть интеллектуальной соединительной коробки [SJB]) через цепь SBB23 (WH/RD). При нажатии на рупорные выключатели (часть рулевого колеса) выключатели заземляются на рулевое колесо через цепь GD165 (БК), а часовая пружина - на траверсу приборной панели через цепь GD116 (БК/ВТ). Затем масса подается на сигнальное реле через цепь CRH02 (BU/WH), возбуждая сигнальное реле. Затем реле звукового сигнала посылает напряжение на звуковой сигнал через цепь CBP05 (YE), обеспечивая звуковой сигнал. Масса на звуковой сигнал подается по цепи GD123 (BK/GY).
Соединительная коробка батареи (BJB) подает коммутируемое и управляющее напряжение на реле сирены (часть интеллектуальной соединительной коробки [SJB]) через цепь SBB23 (WH/RD). При нажатии на переключатели звукового сигнала (часть рулевого колеса) переключатели заземляются на руль, а часовая пружина - на поперечную балку автомобиля панели приборов. Затем масса подается на сигнальное реле через цепь CRH02 (BU/WH), возбуждая сигнальное реле. Затем реле звукового сигнала посылает напряжение на звуковой сигнал через цепь CBP05 (YE), обеспечивая звуковой сигнал.