Возможные причины
- Предохранитель
- Цепь CBP05 (YE) разомкнута
- Цепь CRH02 (BU/WH) разомкнута
- Цепь GD116 (BK/VT) разомкнута
- Цепь GD123 (BK/GY) разомкнута
- Цепь GD165 (BK) разомкнута
- Звуковой сигнал
- Часовая пружина
- Жгут переключателя рулевого колеса
- Рупорные переключатели (часть рулевого колеса)
- SJB
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
|---|
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- A1 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ SJB выход во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: SJB активно Commands. Выберите команду SJB звуковой сигнал активно. Включение и выключение активной команды сирены. Звучит ли сирена при включении? Да: Перейти к A2. Нет, перейти к A7.
- A2 проверить цепь GD165 (BK) FOR AN обрыв ключ в положении OFF. Снимите модуль подушки безопасности водителя. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить пружину C218b. Измерьте сопротивление между C218b-2 пружины, GD165 цепи (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A3 ПРОВЕРКА GD116 ЦЕПИ (BK/VT) НА ОБРЫВ Отключение: Пружина C218a. Измерьте сопротивление между C218a-7 пружины, GD116 цепи (BK/VT), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- А4 ПРОВЕРИТЬ CRH02 ЦЕПИ (BU/WH) НА ОБРЫВ Отсоединить: SJB C2280b. Измерьте сопротивление между C218a-8 часовой пружины, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута и C2280b-6 SJB, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A5 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Измерьте сопротивление между пружиной C218a контактом 7, сторона компонента и пружиной C218b контактом 2, сторона компонента; и между пружиной C218a штифтом 8 со стороны компонента и пружиной C218b штифтом 1 со стороны компонента. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: Перейти к A6. Нет: УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ОБРЫВ. Отсоедините C2296 и C2297 переключателя сирены. Измерить сопротивление между C218b-1 часовой пружины, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута и C2296-1 переключателя сирены, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута; и между C218b-1 часовой пружины, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута и C2297-1 переключателя сирены, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый руль. СМ. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A7 проверить цепь GD123 (BK/GY) FOR AN обрыв Ключ в положении OFF. Отсоединить: Сирена C131. Измерьте сопротивление между C131-1 сирены, GD123 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 0,1 Ом? Да: Перейти к A8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A8 проверить цепь CBP05 (YE) FOR напряжение Измерьте напряжение между C131-2 звукового оповещения, CBP05 цепи (YE), стороной жгута и C131-1 звукового оповещения, GD123 цепи (BK/GY), стороной жгута, нажимая переключатель звукового оповещения. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый звуковой сигнал. СМ. Сирена. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 2 (20A) исправен. Если OK, перейдите к A9.
- A9 ПРОВЕРЬТЕ CBP05 ЦЕПИ (ДА) НА ОБРЫВ Отключите: SJB C2280a. Измерьте сопротивление между C2280a-20 SJB, CBP05 цепи (YE), стороной жгута и C131-2 сирены, CBP05 цепи (YE), стороной жгута. Сопротивление меньше 0,1 Ом? Да: Перейти к A10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- A10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: Коррозия Выталкиваемые контакты Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.
- Замыкание цепи CBP05 (YE) на напряжение
- Замыкание CRH02 цепи (BU/WH) на массу
- Часовая пружина
- Жгут переключателя рулевого колеса
- Рупорные переключатели (часть рулевого колеса)
- SJB
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
|---|
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- B1 ПРОВЕРЬТЕ CBP05 ЦЕПИ (YE) ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить: SJB C2280a. звуковой сигнал продолжает звучать? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к B2.
- B2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ Отключите: SJB C2280b. Подключение: SJB C2280a. звуковой сигнал продолжает звучать? Да: ПЕРЕЙТИ к B6. Нет, перейти к B3.
- B3 ПРОВЕРКА CRH02 ЦЕПИ (BU/WH) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Отсоединить пружину C218a. Измерьте сопротивление между C218a-8 часовой пружины, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к B4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ВОССТАНОВИТЬ SRS. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- B4 ПРОВЕРЬТЕ контактное кольцо руля НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Снимите модуль подушки безопасности водителя. См. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. Подсоединение: Пружина C218a. Отсоединить пружину C218b. Измерьте сопротивление между C2280b-6 SJB, CRH02 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к B5. Нет: УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- B5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отсоедините C2296 и C2297 переключателя сирены. Измерьте сопротивление между часовой пружиной 218b-1, цепью CRH02 (BU/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый руль. СМ. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: Коррозия Выталкиваемые контакты Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.
