Предупреждающий звуковой сигнал, напоминающий водителю
- Для выключения фар при выходе из автомобиля.
- Для извлечения ключа зажигания при выходе из автомобиля.
- Для закрытия дверей после запуска автомобиля.
- Для крепления ремня безопасности после запуска автомобиля.
- Для выключения сигнала поворота.
- Для отключения стояночного тормоза.
- Наличие неисправности в цепи индикатора предупреждения о подушке безопасности
Панель приборов управляет функцией предупреждающего звонка, используя различные входы, чтобы определить, когда звучать предупреждающий звонок. Предупреждающий звонок звучит, если
- Фары горят при извлеченном ключе из цилиндра замка зажигания и приоткрытой двери водителя.
- Ключ находится в цилиндре замка зажигания в положении OFF или ACC, а дверь водителя приоткрыта.
- Дверь приоткрыта, а ключ зажигания находится во включенном положении.
- Ремни безопасности не закреплены, а ключ зажигания находится во включенном положении.
- Сигнал поворота включен более чем на 3,2 км (2,0 мили).
- Стояночный тормоз включен, и транспортное средство движется со скоростью выше 5 км/ч (3 миль/ч).
- Выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ), индикатор предупреждения о подушке безопасности неисправен, и от модуля управления удерживанием (RCM) поступает запрос на подачу сигнала предупреждения о подушке безопасности.
Звуковые сигналы также подаются для подтверждения работы следующих систем транспортного средства:
- Поворотник
- Сигнал опасности
Обратитесь к соответствующим СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.
СПЕЦИАЛЬНАЯ ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ КАРТА 73III Автомобильный измерительный 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) Всемирной диагностической системы (WDS) с соответствующими кабелями адаптера или эквивалентный диагностический инструмент Flex Probe Kit 105-R025B или эквивалентный
Принципы работы
В комбинации приборов используются различные типы звуков для предупреждения водителя о различных состояниях автомобиля следующим образом:
- Предупреждение о ремне безопасности (повторяющийся утор)
- Предупреждение оператора ремня безопасности (повторяющийся утор после задержки и после завершения утора ремня безопасности)
- Предупреждение о включении зажигания (повторяющийся звуковой сигнал)
- Включение фар (повторяющийся гудок)
- Предупреждение о приоткрытой двери (однотонный звуковой сигнал)
- Предупреждающий сигнал поворота (повторяющийся звуковой сигнал через 3,2 км [2,0 мили])
- Сигнал поворота (тональный сигнал)
- Предупреждение о стояночном тормозе (повторяющийся утор)
- Дополнительный предупредительный утор подушки безопасности (повторяющийся утор)
Нормальная эксплуатация
Когда ключ вставлен в цилиндр зажигания, ключ зажигания (часть ключа зажигания) замыкает цепь CDC30 (BU/GY) на приборной панели, подавая сигнал напряжения. Вход напряжения сигнализирует комбинации приборов о том, что ключ вставлен. Информация о состоянии приоткрытой двери передается в приборную панель из интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) через сеть связи (CAN). Если комбинация приборов обнаруживает, что цилиндр замка зажигания находится в положении OFF или ACC, ключ вставляется в цилиндр зажигания, и SJB сообщает комбинации приборов, что дверь водителя приоткрыта, звучит предупреждающий звуковой сигнал «ключ в замке зажигания».
Фары по предупреждающему утору звучат при открывании двери водителя с цилиндром замка зажигания в выключенном положении, ключом не в цилиндре замка зажигания, а многофункциональным выключателем в положениях ПАРК или ГОЛОВА. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) сообщается с приборной панелью, когда внешние лампы включены и дверь водителя открыта. Функция автоламп не должна выбираться для работы фар на предупреждающем уторе.
Сигнал поворота на предупреждающем уторе звучит, когда автомобиль проезжает более 3,2 км (2,0 мили) с включенным сигналом поворота. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) передает состояние переключателя поворотного сигнала в приборную панель по локальной сети контроллера (CAN). Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) передает данные счетчика одометра в приборную панель по CAN.
Когда ключ вставлен в цилиндр замка зажигания, выключатель ключа в замке зажигания (часть выключателя зажигания) замыкает цепь CDC30 (BU/GY) с группой приборов, подавая сигнал напряжения. Вход напряжения сигнализирует комбинации приборов о том, что ключ вставлен. Информация о состоянии приоткрытой двери передается в приборную панель из интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB) через сеть связи (CAN). Если комбинация приборов обнаруживает, что цилиндр замка зажигания находится в положении OFF или ACC, ключ вставляется в цилиндр замка зажигания, и SJB сообщает комбинации приборов о том, что дверь водителя приоткрыта, звучит предупреждающий звуковой сигнал «ключ в замке зажигания». SJB сообщает в приборную панель, что внешние лампы включены и дверь водителя открыта. Фары по предупреждающему утору звучат при открывании двери водителя с цилиндром замка зажигания в выключенном положении, ключом не в цилиндре замка зажигания, а многофункциональным выключателем в положениях ПАРК или ГОЛОВА.